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阪急電鐵股份有限公司(日语:阪急電鉄/はんきゅうでんてつ Hankyū Dentetsu */?),簡稱阪急電鐵或阪急,是日本的一家私营铁路公司以及大手私鐵,為阪急阪神控股集團的子公司,屬於阪急阪神東寶集團。阪急電鐵旗下的列車主要穿梭於大阪梅田、神戶、寶塚、京都。
本社事務所位於大阪府大阪市北區,登記上本店所在地在大阪府池田市榮町1番1号。平均使用人數為195萬人/日,營業里程達到146.6km,是代表關西的大手私鐵之一。該公司還經營由純女性組成的劇團「寶塚歌劇團」。
在神户的发展
阪急營運的所有路線均為1435mm標準軌、1500伏特直流電架空電車線。
路線顏色 | 路線記號 | 中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離(公里) |
---|---|---|---|---|---|---|
港都神戶的大海藍色 | ![]() |
神戶本線 | 神戸本線 | 大阪梅田(HK-01) | 神戶三宮(HK-16) | 32.3 |
神戶高速線[註 1] | 神戸高速線 | 神戶三宮(HK-16) | 新開地(HS 36) | 2.8 | ||
伊丹線 | 伊丹線 | 塚口(HK-06) | 伊丹(HK-20) | 3.1 | ||
今津線 | 今津線 | 寶塚(HK-56) | 今津(HK-21) | 9.3 | ||
甲陽線 | 甲陽線 | 夙川(HK-06) | 甲陽園(HK-30) | 2.2 | ||
箕面的紅葉橘色 | ![]() |
寶塚本線 | 宝塚本線 | 大阪梅田(HK-01) | 寶塚(HK-56) | 24.5 |
箕面線 | 箕面線 | 石橋阪大前(HK-48) | 箕面(HK-59) | 4.0 | ||
古都京都的樹木綠色 | ![]() |
京都本線 | 京都本線 | 大阪梅田(HK-01) | 京都河原町(HK-86) | 45.3 |
千里線 | 千里線 | 天神橋筋六丁目(K11) | 北千里(HK-95) | 13.6 | ||
嵐山線 | 嵐山線 | 桂(HK-81) | 嵐山(HK-98) | 4.1 |
阪急線上幾乎沒有隧道。受工期和成本,以及明治大正時代的土木工程技術危險性高的影响,因此有意避免隧道建設。寶塚線因避開隧道路段而變成了一條多彎道的路線。此外,神戶線的住吉川周邊地區在1938年阪神洪水中遭受了嚴重破壞。因此增高了住吉川的河床和堤岸,但即使在那個時候也沒有開挖隧道,而是通过跨越住吉川的方式复旧,导致了陡峭的斜坡。即使是現在,除第二种铁道事业区间(神戶高速線)以外,全线仅有3條隧道,其中两条为京都本線西院 - 京都河原町間与千里線天神橋筋六丁目附近的地下区间入口,拥有出入口的纯粹的隧道仅有千里線南千里 - 山田間的千里隧道一条而已。不过,直通运营的能勢電鐵有为数众多的隧道。
除此之外还具有以下特征:
阪急電鐵的載客車輛外觀塗色從1951年至今均為栗色,部份車型的車頂邊緣為象牙白,在關西地區的多家鐵路公司之中顯得獨樹一格。原本在導入8000系與9300系的時候要改為橘色塗裝,但遭到乘客與公司內部的反對而維持傳統的栗色。
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