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长江作为中国第一大河,江两岸民众交流自古以来就比较困难,在古代,长江往往作为军事要地,并被称为“天堑”。
自古以来,长江两岸基本都是通过建设桥梁的方式来跨江,但这同样带来一些负面影响,例如,战时容易被敌人炸毁、影响航运等,有鉴于此,近来一些城市在建设跨长江通道时,往往会考虑隧道方案进行比较。相当于跨江桥梁来说,隧道方案虽然不影响航运,但其造价比桥梁要高。
孙中山曾经有过修建武汉长江隧道的计划,而中华民国政府在抗日战争前夕也曾经邀请过美国技术人员考察在武汉建设隧道的可能性,1979年,武汉提出建设地铁过江隧道,2001年,武汉长江隧道正式动工,此后,上海、南京等地也相继开建长江隧道。
名称 | 类型 | 省 | 市、县 | 开工时间 | 建成通车时间 | 全长(米) | 车道数 | 设计时速(公里/小时) | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
武汉长江隧道 | 双洞公路隧道 | 湖北省 | 武汉市 | 2004年 | 2008年 | 3630 | 双向四车道 | 50 | “万里长江第一隧”[1] |
上海长江隧道 | 双层公路、轨道交通两用隧道 | 上海市 | —— | 2004年 | 2009年公路 | 8950 | 双向六车道 | 80 | [2][3] |
南京应天大街长江隧道 | 双层公路隧道 | 江苏省 | 南京市 | 2005年 | 2010年 | 3825 | 双向六车道 | 80 | [2][4] |
武汉地铁2号线过江隧道 | 双线铁路隧道 | 湖北省 | 武汉市 | 2009年 | 2012年 | 3098 | 双洞双轨 | 80 | “万里长江地铁第一隧”[5] |
南京地铁10号线过江隧道 | 单层地铁隧道 | 江苏省 | 南京市 | 2010年 | 2014年7月 | 3345 | 双向地铁 | 80 | |
武汉地铁4号线过江隧道 | 地下铁路隧道 | 湖北省 | 武汉市 | 2012年 | 2014年12月 | 3003 [6] | 双洞双轨 | 80 | |
南京地铁3号线过江隧道 | 单层地铁隧道 | 江苏省 | 南京市 | 2010年 | 2015年 | 3100 | 地铁双线 | 80 | |
南京定淮门长江隧道 | 双管双层公路隧道 | 江苏省 | 南京市 | 2010年 | 2016年 | 7368 | 双向八车道 | 80 | |
武汉地铁8号线过江隧道 | 地下铁路隧道 | 湖北省 | 武汉市 | 2013年 | 2017年 | 单洞双轨 | 80 | ||
武汉长江公铁隧道 | 公路,地铁共用隧道 | 湖北省 | 武汉市 | 2018年 | 4650主隧道[7] | 双向六车道[7] | 60 | ||
南京燕子矶长江隧道 | 公路隧道 | 江苏省 | 南京市 | 2017年 | 2022年 | 4215 [8] | 双向六车道 | 80 |
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