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中華民國橋樑,連結金門島與小金門(烈嶼)的橋樑 来自维基百科,自由的百科全书
金門大橋位於中華民國福建省金門縣,是連結金門本島(大金門)與烈嶼(小金門)的跨海脊背橋,起於金寧鄉慈湖路二段,迄於烈嶼鄉湖埔路,全長5.4公里,其中主橋長4.8公里,最大跨徑280公尺。自2012年5月1日正式開工,於2022年10月28日完工、10月30日通車,為臺澎金馬(中華民國有效統治地區)最長的跨海大橋。
金門大橋 Kinmen Bridge | |
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![]() 2023年8月23日的金門大橋 | |
坐标 | 24°27′00″N 118°17′09″E |
承載 | 未來可能納編為國道或省道[1] |
跨越 | 金烈水道 |
國家/地區 | ![]() |
地點 | 福建省金門縣 東端:金寧鄉(慈湖路) 西端:烈嶼鄉(湖埔路) |
设计参数 | |
桥型 | 斜張橋 |
建筑材料 | 鋼、混凝土 |
全长 | 5.4公里 |
宽度 | 15公尺 |
水深 | 20-25公尺 |
最大跨度 | 200公尺 |
跨數 | 6(主橋) |
橋墩数 | 5(主橋) |
车道数 | 雙向各一線道、人行道、自行車道 視未來交通狀況調整為雙向各二線道 |
历史 | |
设计单位 | 台灣世曦 |
施工單位 | 樺棋營造(已解約) (2012年5月1日-2012年12月12日) 國登營造(已解約) (2013年4月2日-2016年6月29日) 東丕營造 (2016年12月28日-2022年10月28日) |
开工日 | 2012年5月1日 |
总造价 | 新臺幣96.62億元 (中央:48.13億元;地方:39.67億元;解約廠商履保金:8.82億元)[2] |
开通日 | 2022年10月30日[3] |
统计 | |
通行费 | 前三年:免費(2022年10月30日-2025年10月30日) 第四年: 小客車/計程車:40元新臺幣/車次 大客車/大貨車: 平日:60元新臺幣/車次 假日:180元新台幣/車次 機車:10元新台幣/車次 低碳車輛:不收費 |
地圖 | |
![]() | |
金門大橋地圖索引 |
在金門縣當地要求建立連接金門本島和小金門的橋已經接近二十年,但該計畫經常是在選舉期間提出,選舉過後即無下文,當地人士因此譏諷為「選舉時浮出來、選後又沉下去」[4]的「選舉浮橋」。在金門大橋開工以後可能出現連接金門和廈門的「金廈跨海大橋」,所以金門大橋建設時已經預留建設金廈大橋的空間。[5]
金門大橋為中華民國國內少見的大規模跨海大橋,工址最大水深23m、潮差6m以上,工址地質為堅硬之花崗岩,且岩盤深度變化大,因此具有極高的施工挑戰。
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