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豐橋站(日语:豊橋駅〔豐橋驛〕/とよはしえき Toyohashi eki */?)是位於日本愛知縣豐橋市花田町,為東海旅客鐵道(JR東海)、名古屋鐵道(名鐵名古屋本線)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站。
豐橋站* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 東口遠景(2022年10月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
豊橋 – とよはし – Toyohashi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°45′46″N 137°22′54″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 新豐橋站(渥美線) 站前站(東田本線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面3線(新幹線) 5面8線(在來線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | トヨ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1888年(明治21年)9月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日(JR東海)27,424人次(不含下車乘客) 2014年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日(名鐵)34,055人次 2014年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
共同使用站 JR東海:站長配置站(管理站) JR東海:設有綠色窗口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 飯田線、名鐵車站1899年至1943年間名為吉田站 |
除了豐橋車站本身之外,在車站周圍還存在兩個隸屬於豐橋鐵道(豐鐵)的車站,分別是路面電車線東田本線的起點站前車站(駅前駅),與鐵路線渥美線的起點新豐橋站,轉車便利。
一直到豐橋車站1998年為止,豐橋車站都還有貨運列車的停靠。今日豐橋車站的貨運列車服務早已停止,取而代之的,JR貨物在此設置了豐橋線外貨運站(豊橋オフレールステーション,簡稱為「豐橋ORS」),以一般道路上的貨車運輸之方式,提供較有彈性的運輸服務。
東海道新幹線月台設計為2月台3軌道(上下行線的正線沒有月台,下行設有1條避車線的側式月台,而上行則設兩條避車線的島式月台),傳統鐵路部分為5月台8軌道的地上車站。另外,車站的剪票口是JR東海(不含新幹線)及名古屋鐵道共用的,驗票閘門同時對應兩家公司的車票。
← ■ 新橫濱、 東京方向 ■濱松、 靜岡方向 ■高師、 三河田原方向 |
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→ ■ 名古屋、 新大阪方向 ■岡崎、 名古屋方向 ■豐川、 飯田方向 ■東岡崎、 名鐵名古屋方向 |
↓ ■ 赤岩口、運動公園前方向 | ||
图例 参考文献:[4] |
雖然名義上是豐橋車站的一部份,但豐橋線外貨運站(豐橋ORS)實際上的位置卻位於豐橋市北島町川原1丁目、也就是東海道本線沿線在船町車站以北、鄰近豐川河岸的廣大三角形腹地上。隸屬於JR貨物的豐橋ORS目前主要是提供貨櫃的集配,並且以一天三班往返的公路貨車,將收到的貨物運送至靜岡縣的西濱松車站,再裝卸到鐵路列車上。在豐橋ORS的貨櫃月台東側,可以見到屬於日本飼料總站(日本飼料ターミナル)所擁有的穀物槽(Silo),但該設施早已在1980年代就已停止使用。
根據「豐橋市統計書」,JR、名鐵豐橋站1日平均上車人次合計為2007年度42,241人,2008年度42,294人,2009年度40,530人,2010年度41,202人,2011年度41,382人。然而根據名鐵交通廣告與官方網頁,2008年度JR、名鐵豐橋站1日平均上下車人數合計為88,288人。
根據「愛知縣統計年鑑」與「豐橋市統計書」,近年1日平均上車人次推移如下表。然而名鐵上車人次自2005年度以後包括與其他交通機關的聯絡(轉乘)人次,2004年度以前與2005年度以後的數值進行比較時需注意。
年度 | JR東海 | 名古屋鐵道 | 來源 |
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1日平均 上車人次 |
1日平均 上車人次 | ||
1995年 | 26,633 | 19,343 | [6][7] |
1996年 | 26,910 | 19,148 | [8][9] |
1997年 | 26,574 | 18,517 | [10][11] |
1998年 | 25,989 | 17,945 | [12][13] |
1999年 | 25,355 | 17,455 | [14][15] |
2000年 | 25,706 | 16,773 | [16][17] |
2001年 | 25,610 | 16,278 | [18][19] |
2002年 | 20,323 | 15,657 | [20][21] |
2003年 | 25,218 | 15,674 | [22][23] |
2004年 | 25,700 | 15,528 | [24][25] |
2005年 | 26,342 | 17,336 | [26][27] |
2006年 | 26,560 | 17,091 | [28][29] |
2007年 | 27,045 | 16,902 | [30][31] |
2008年 | 27,313 | 17,037 | [32][33] |
2009年 | 26,138 | 16,433 | [34][35] |
2010年 | 26,496 | 16,651 | [36][37] |
2011年 | 26,571 | 17,009 | [38] |
2012年 | 26,851 | 16,559 | [38] |
2013年 | 27,797 | 17,117 | [38] |
2014年 | 27,424 | 16,992 | [38] |
2015年 | 28,199 | 17,372 | [39] |
2016年 | 28,550 | 17,494 | [5] |
2017年 | 29,045 | 17,639 | [5] |
2018年 | 29,316 | 17,737 | [5] |
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