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九州旅客铁道(JR九州)的铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书
鹿兒島中央站(日语:鹿児島中央駅/かごしまちゅうおうえき Kagoshima-chūō eki */?)是一個位於日本鹿兒島縣鹿兒島市中央町、屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路車站,2004年以前稱西鹿兒島站。本站是新幹線最南的車站。
除了JR九州所使用的車站本體之外,在站前廣場上,還可以見到隸屬於鹿兒島市交通局的路面電車車站,鹿兒島中央車站前停留場(鹿児島中央駅前停留場)。
鹿兒島中央站* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 站房正面(攝於2010年2月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鹿児島中央 – かごしまちゅうおう – Kagoshima-Chūō | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 31°35′1″N 130°32′30″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
距离 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 在來線:3面6線 新幹線:2面4線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | カオ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1913年10月11日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日17,321人次(不含下車乘客) 2022年[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
◄川內 (46.1公里) 郡元► (2.2公里) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
設有綠色窗口 *本站曾兩次易名 1927年:武站→西鹿兒島站 2004年:西鹿兒島站→鹿兒島中央站 |
在來線以南北方向鋪設,島式月台3面6線的高架車站,新幹線位於正上方直角的線形鋪設的島式月台2面4線的高架車站(3樓)。
常規線路的特急列車從 3 號至 6 號月臺到達和離開。
對於常規線路的普通列車,除了指宿幕崎線專用的1號月臺外,每條線路也使用所有月臺(日本本線一側設有汽車月臺,沒有架空線)。
九州新幹線進線前存在的舊1號月臺,鹿兒島本線、日保本線、指宿馬倉崎線的所有列車都可以發車和到達,並且有專門用於指宿馬倉崎線的0號月臺(現為:1號月臺)。 截至 2012 年,舊址被用作相鄰停車場的人行道,但仍有安裝平臺時的遺跡。
3-6號月臺各月臺均配備交通IC卡非指定座席限急自動售票機,1-6號月臺各月臺均配備交通IC卡收費機。
從九州新幹線開通到2019年3月15日,常規線路的末班車在所有線路上同時發車,但從2021年3月13日起,全線再次同時發車。 截至 2023 年 3 月 16 日,常規線路的末班車於 23:35 發車。
鹿兒島市電站區位於地面,月台採對向式月台2面2線設計。舊站設於相鄰的縣道上,2004年九州新幹線開業時遷進新建的站前廣場,方便乘客換乘。新建的兩座月台符合無障礙空間標準。
1913年(大正2年)10月11日:日本國有鐵道(日本國鐵,當時為鐵道院)川內線(現在的鹿兒島本線)的武站開業。 建造時的第一座車站大樓是鹿兒島站使用的木製車站大樓的搬遷。 此外,在建造時,據說農村在吳站周圍擴散。 川內線開通兩年後,鹿兒島電鐵(現為鹿兒島市鐵道)從高見馬場站延伸到武市站附近,並在武市站前設立了武市站前的車站。
在2003財政年度,決定開通新八代站和西鹿兒島站之間的九州新幹線(鹿兒島路線),與此同時,西鹿兒島站站名遴選委員會於2002年8月徵集了新的站名,結果如下
順位 | 候補站名 | 票數 | 備考 |
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1 | 鹿兒島中央站 | 735 | 採用 |
2 | 新鹿兒島站 | 535 | |
3 | 鹿兒島站 | 338 | |
4 | 西鹿兒島站 | 68 | 現狀維持 |
除了上述站名外,還有薩摩站、薩摩站、鹿兒島中央站、櫻島站、薩摩鹿兒島站、新鹿兒島站等提案。
除了更改名稱的提案外,還提出了維持西鹿兒島站現狀的提案,但由於公開招募,排名第一的「鹿兒島中央站」在第二屆西鹿兒島站站名稱評選委員會中被採用為新站名,並且隨著新幹線的開通,決定將名稱更改為鹿兒島中央站。
2004年(平成16年)3月13日,九州新幹線在新八代站和鹿兒島中央站之間開通,同時,西鹿兒島站更名為鹿兒島中央站,同時,鹿兒島市鐵路的西鹿兒島站更名為鹿兒島中央站。 此外,西鹿兒島站站名更名推進委員會向JR九州提供了6600萬日元的站名變更費用。
此外,同年9月17日,僅次於JR博多市的JR九州第二大商業設施商業車站綜合大樓「鹿兒島Amu Plaza」在車站場地內開業。 在鹿兒島中央站建造車站大樓的計劃出現在昭和 40 年代左右,1984 年,鹿兒島市和當時的日本國鐵委員會宣佈了重建概念,在國家鐵路的分割和私有化之後,於 1990 年(平成 2 年),JR 九州和當地百貨公司山形谷決定通過推出聯合開店概念,“JR九州山形屋”將成為核心租戶,但由於經濟狀況等原因,它被撤回並且沒有實現,JR九州決定開設自己的商店。
2010年2月,為了迎接次年九州新幹線的開通,車站大廳進行了擴建,鹿兒島Fresta進行了更新。 2012年5月,宣佈將拆除櫻島出口的大樓梯,並在包括舊址在內的約2,000平方米的土地上建造地上7層、總建築面積為8,700平方米的鹿兒島Amu Plaza附屬建築(Amu Plaza Kagoshima Premium Building)。 2013年6月10日(平成25年)開始了作為施工現場的櫻島出口大樓梯的拆除工作,並於2013年10月完成了拆除工作,並開始建造建築物本身。 大樓梯是與1996年6月完工的第三站大樓一起建造的,寬36米,深20米,高7米,但由於吞併,阿姆廣場的使用正在減少[19]。 2014年9月26日,Amu Plaza鹿兒島Premium Pavilion開業。 Hands和其他人是主要租戶。
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