蘇黎世電車

電車是蘇黎世公共交通的重要一環，至2019年共有15條路線，為市內大部分社區提供服務。電車服務可以追溯到1880年代，當時還是以馬匹拉動，至1890年代才開始電氣化^[4]。每條路線最初分別由不同的公司所營運，至1930年代中旬，蘇黎世交通管理局（英语：Verkehrsbetriebe Zürich）的前身蘇黎世電車公司（Städtische Strassenbahn Zürich）將之合併，將軌距統一為米軌，並大興土木築建延線^[4]。

蘇黎世電車

車站大街，蘇黎世的主要購物街
運行
位置	蘇黎世
啓用	1882年
状态	營運中
路綫	15[1]
所有者	蘇黎世市政府
運營者	蘇黎世交通管理局（英语：Verkehrsbetriebe Zürich）
基礎建設
軌距	1,000毫米（3英尺3+3⁄8英寸）
推進系統	電動
電氣	600 V DC 架空電纜
車數	258
數據
雙綫長	72.9 km（45.3 mi）[2]
軌道全長	171.9 km（106.8 mi）[2]
路綫長度	118.7 km（73.8 mi）[2]
乘客數量 （2012年）	2.05 億[3]
概括
網站	www.vbz.ch

阅兵广场站

列車

圖片	編號	型號	分類（英语：Swiss locomotive and railcar classification）	載客量（站立／座位）	備註
	2001-2098	Tram 2000	Be 4/6	50/54	共78輛，分兩期到付（1976至78年，和1985至87年），車體分為兩卡，全長21.4米（70英尺） ，寬2.2米（7英尺3英寸），多以組合模式運作[5][6]。
	2099-2121	Tram 2000	Be 4/8	68/75	1992至93年付運的列車與2001-2098同為兩卡設計，1999至2005年出廠的改為3卡，列車總長度為28米（92英尺），寬2.2米（7英尺3英寸） ，外號為「Sänfte」[5][6][7] 。
	2301-2315	Tram 2000	Be 4/6	50/57	1978年出廠，與2001-2098同為兩卡設計，但沒有駕駛席，必須掛接另一Tram 2000列車行駛，長21.4米（70英尺），寬2.2米（7英尺3英寸）[5][6]。
	2401-2435	Tram 2000	Be 2/4	35/41	分兩期到付（1985至87年，和1992至93年），單卡的車體，與2301-2315一樣，沒有駕駛席，必須掛接另一Tram 2000列車行駛，長15.4米（51英尺），寬2.2米（7英尺3英寸） ，外號為「Pony」[5][6]。
	3001-3088	龐巴迪眼鏡蛇（英语：Bombardier Cobra）	Be 5/6	90/113	共88輛低地台的龐巴迪眼鏡蛇（英语：Bombardier Cobra）於2001至2010年間付運，列車分為5卡，總長36米（118英尺），寬2.4米（7英尺10英寸）[5][8]。
	4001-4070	庞巴迪 Flexity（英语：Bombardier Flexity）	Be 6/8	91/188	共70輛低地台的庞巴迪 Flexity（英语：Bombardier Flexity）於2020至2027年間付運，列車分為7卡，總長43米（141英尺），寬2.4米（7英尺10英寸）。[9][10]

車票

售票機

蘇黎世電車採用信用乘车系统，每個車站都設有售票機，乘客上車前必需確保持有有效車票，上車時沒有閘口核實，但是會有票務員抽樣檢查，如果乘客未能出示有效車票，票務員會發出告票，當場罰款^[11]。

參考

1. Gleisplan - Straßenbahn Zürich mit Glattal [Trackplan - Zürich with Glattal] (PDF). 2014-01-23 [2014-06-21]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-12） （德语）.
2. Startseite VBZ - Die VBZ - Porträt - Zahlen & Fakten - Linien [Home VBZ - VBZ - Portrait - Facts & Figures - Lines]. Stadt Zürich [City of Zürich]. [2014-05-25]. （原始内容存档于2021-05-11） （德语）.
3. Startseite VBZ - Die VBZ - Porträt - Zahlen & Fakten - Fahrgastzahlen [Home VBZ - VBZ - Portrait - Facts & Figures - Ridership]. Stadt Zürich [City of Zürich]. [2014-05-25]. （原始内容存档于2020-10-29） （德语）.
4. Facts & figures - Corporate history. VBZ. [2012-05-26]. （原始内容存档于2012-10-07）.
5. VBZ - Portrait - Facts & figures - Vehicles. City of Zürich. [2012-05-04]. （原始内容存档于2012-10-07）.
6. VBZ - Fahrzeuge - Unsere Fahrzeuge - Trams - Tram 2000 [VBZ - Vehicles - Our vehicles - Trams - Tram 2000]. City of Zürich. [2012-05-29]. （原始内容存档于2015-07-22） （德语）.
7. VBZ - Fahrzeuge - Unsere Fahrzeuge - Trams - Tram 2000 Sänfte [VBZ - Vehicles - Our vehicles - Trams - Tram 2000 Sänfte]. City of Zürich. [2012-05-29]. （原始内容存档于2016-03-12） （德语）.
8. VBZ - Fahrzeuge - Unsere Fahrzeuge - Trams - Cobra [VBZ - Vehicles - Our vehicles - Trams - Cobra]. City of Zürich. [2012-05-29] （德语）.^{[失效連結]}
9. Das erste Flexity-Tram kurvt durch Zürich – aber Passagiere dürfen noch lange nicht mitfahren. Neue Zürcher Zeitung. 25 November 2019 [25 November 2019] （德语）.
10. More FLEXITY Trams For Zürich. Railvolution. [2024-05-04] （英语）.
11. VBZ - Automatic ticket machine. City of Zürich. [2012-05-21]. （原始内容存档于2013-01-24）.

文獻

• Bodmer, Hans. Das Tram in Zürich 1928 bis 1962 [The Tram in Zürich 1928 to 1962]. Erfurt: Sutton Verlag GmbH. 2011. ISBN 9783866809291 （德语）.
• Galliker, Hans-Rudolf. Tramstadt: Verkehrsplanung, öffentlicher Nahverkehr und Stadtentwicklung am Beispiel der Stadt Zürich [Tram City: Transport Planning, Local Public Transport and Urban Development with the City of Zürich as an Example]. Zürich: Chronos-Verlag. 1997. ISBN 3905312026 （德语）.

外部連結

• VBZ official website （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Trams of Zürich unofficial website （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Track plan of the Zürich tram system （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Tram Museum Zürich website （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Tram in Zurich （页面存档备份，存于互联网档案馆）