薩摩松元站
日本鐵路車站 来自维基百科，自由的百科全书
薩摩松元站（日语：薩摩松元駅／さつままつもとえき Satsuma-Matsumoto eki */?）是位於鹿兒島縣鹿兒島市上谷口町，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。1954年（昭和29年）是上伊集院村的請願車站。
在建設薩摩松元站前，上伊集院村（後來為松元町）只有饅頭石站（後來為上伊集院站）一個車站。由於饅頭石站距離上伊集院村中心較遠，1949年（昭和24年）起，上伊集院村向日本國有鐵道（國鐵）請願，希望在村中心，即上谷口字松元建設車站，由於計劃興建的位置是一處斜坡，因此國鐵不允許建設此站。而多次請願後終於可建設車站[1]。
- 1949年（昭和24年）7月 - 上伊集院村議會決議要求建設薩摩松元站。並且向國家提交請願書[1]。
- 1953年（昭和28年）5月20日 - 上伊集院村舉行動工儀式[1]。
- 1954年（昭和29年）2月11日 - 在伊集院站～上伊集院站之間的上伊集院村大字上谷口字松元開設薩摩松元站設[2]。
- 1977年（昭和52年）8月4日 - 伊集院站至薩摩松元站之間成為雙線鐵路。
- 1980年（昭和55年）2月6日 - 薩摩松元站至上伊集院站之間成為雙線鐵路。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 隨著九州新幹線部分路段啟用，實施時間表修正。停此站的特急列車消滅，使鹿兒島中央站→川內站之間尾班列車變成快速列車，成為停車站（鹿兒島中央站至此站之間各站停車。）。
- 4月1日 - 成為無人車站。
- 4月11日 - 在站前廣場舉行開業50周年紀念活動[3]。
- 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[4]。
「松元」是在1954年（昭和29年）設置車站時，當時的小字名為松元（日置郡上伊集院村大字上谷口字松元）[5]。
「松元」由於設有同音異字的松本站（日语：まつもとえき）（位於長野縣松本市），因此冠上了舊國名「薩摩國」。
隨後在1960年（昭和35年）上伊集院村實行町制之際，薩摩松元站附近設有鹿兒島市政廳松元分所，該處以前是村公所，而上伊集院村改名為松元町[6][5]。
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。月台與車站大樓之間設有行人隧道。在2004年（平成16年）前為有人車站，現時為無人車站。
此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站設有簡易SUGOCA閘機。車站不可增值和購買SUGOCA卡。
下車客中，除IC卡使用者外，可把普通乘車票投入至車站回收箱，或交給列車長。部分時段會有伊集院站車站前往此站進行閘口業務。
車站設有簡單自動售票機（不可使用IC卡）。
在2018年度，1日平均乘車人次為581人[7]。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
|---|---|---|
| 2003 | 518 | |
| 2004 | 507 | |
| 2005 | 512 | |
| 2006 | 532 | |
| 2007 | 546 | 1,098 |
| 2008 | 551 | 1,104 |
| 2009 | 551 | 1,093 |
| 2010 | 542 | 1,093 |
| 2011 | 538 | 1,081 |
| 2012 | 556 | 1,112 |
| 2013 | 580 | 1,161 |
| 2014 | 536 | 1,069 |
| 2015 | 538 | 1,070 |
| 2016 | 530 | |
| 2017 | 571 | |
| 2018 | 581 |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
