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南大西洋岛屿 来自维基百科,自由的百科全书
聖赫勒拿(英語:Saint Helena)是大西洋岛屿,主权属于英国,离非洲西岸1,900公里,离南美洲东岸3,400公里。圣赫勒拿岛与其北方的阿森松岛和南方的特里斯坦-达库尼亚群岛一起组成英国的圣赫勒拿、阿森松和特里斯坦-达库尼亚(英語:St Helena, Ascension and Tristan da Cunha)英國海外領地。
聖赫勒拿 Saint Helena | |
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格言:忠誠與不可動搖 (Loyal and Unshakeable) | |
国歌:天佑国王 God Save the King 我的圣赫勒拿岛 (My Saint Helena Island,非官方) | |
![]() | |
首都 | 詹姆斯敦 15°56′S 5°43′W |
官方语言 | 英语 |
政府 | |
• 英国国王 | 查理三世 |
• 聖赫勒拿總督 | 奈傑爾·菲利普斯 |
立法机构 | 立法委员会 |
圣赫勒拿、阿森松和特里斯坦-达库尼亚的组成部分 | |
• 御准圣赫勒拿殖民地建制 | 1657年 |
• 由不列颠东印度公司管治 | 1657 |
• 不列颠东印度公司管治结束 | 1834年4月23日[1] |
• 现行宪法 | 2009年9月1日 |
面积 | |
• 总计 | 121平方公里 |
人口 | |
• 2021年普查 | ▼4,439(221th) |
• 密度 | 36.5/平方公里 |
货币 | 圣赫勒拿镑(SHP) |
时区 | UTC+0(GMT) |
行驶方位 | 左 |
电话区号 | 290 |
互联网顶级域 | .sh |
1502年5月21日葡萄牙航海家若昂·達·諾瓦在去印度的路上发现了圣赫勒拿岛。因为在羅馬天主教聖人曆中5月21日是聖赫勒拿奧古斯妲的瞻禮日,因此他们将这个岛称为圣赫勒拿岛。另有一說指當時達·諾瓦發現的是位于聖赫勒拿島南方2,430公里(1,510英里)的特里斯坦-达库尼亚。而聖赫勒拿島則是由埃斯特旺·达伽马(Estêvão da Gama)的船隊在1503年7月30日發現的[2][3][4]。当时岛上没有土著居民。后来荷兰曾经在1645年至1651年之间占领这个岛。
1659年,不列颠东印度公司占据该岛,他们建立了一个要塞詹姆斯敦(今天圣赫勒拿的首府),并在那里驻军。1673年荷兰试图重新占领圣赫勒拿岛,但没有成功。此时岛上的半数居民是从非洲而来。在苏伊士运河开通前,圣赫勒拿岛是大西洋上一个非常重要的船舶停靠基地。
英國天文學家埃德蒙·哈雷在1676-1677年间到此观测南半球星空,绘制出世界第一张南半球星图。
1815年,法蘭西第一帝國皇帝拿破崙一世被流放到厄爾巴岛。滑鐵盧戰役後,拿破崙再次成為俘虜,這一次反法同盟汲取了教訓,必須把拿破崙流放到一個四不靠的荒島,讓他永世不能再回歐洲。萬里之外的非洲孤島聖赫勒拿,無疑是最好的選擇。拿破崙一世於1821年死于岛上。
1833年,圣赫勒拿岛的所有权从东印度公司转到英国王室手中。
1869年,随着苏伊士运河开通及蒸气轮船的普及,来岛上补给的船只越来越少,圣赫勒拿岛开始萧条。1899年到1902年的第二次布尔战争中,英国曾将数千布尔战俘送到岛上看押。1906年英国将所有驻在岛上的军队撤出。
1889年,祖魯王國國王迪尼祖鲁·卡塞奇瓦约被判处监禁于圣赫勒拿岛上,刑期为10年。
圣赫勒拿岛的地理位置是南纬15°56',西经5°42'。圣赫勒拿本岛的面积是121平方公里。
所有属圣赫勒拿岛的岛屿都是火山岛,其中特里斯坦-达库尼亚岛上的火山至今仍然活跃。圣赫勒拿岛本岛的最高点是823米(Diana's Peak),特里斯坦-达库尼亚岛上的最高点是2060米(Queen Mary's Peak)。
圣赫勒拿岛的居民主要由非洲人后代和欧洲的移民组成。2021年,島上人口約4,439人,非洲人後代佔一半,亞裔和白人各佔25%。
聖赫勒拿总督由英国君主任命。圣赫勒拿立法委员会有15名议员,其中12名由岛民选举而出,任期四年。由2021年開始,自其中選出首席大臣。最高审判机构是最高法院。
聖赫勒拿完全依靠英国的资助,1998年英国政府对岛上的经济援助为500万英镑。岛上主要产业有渔业、畜牧业和手工业。许多岛民离开圣赫勒拿岛去他处寻找生计;島上生產的咖啡豆頗負盛名。[6]
聖赫勒拿没有铁路,大多数公路集中在圣赫勒拿岛上(118公里),阿森松岛上有80公里。圣赫勒拿岛上的詹姆斯敦和阿森松岛上的乔治敦是唯一的大港口。岛上仅有一个拥有铺设跑道的机场。
英国在1963年专门建造了来往于英国加的夫港、聖赫勒拿岛和南非开普敦之间的“聖赫勒拿”号定期客货船(RMS St. Helena)。该船在有需要时在阿森松岛和特里斯坦-达库尼亚群岛中途停靠。
1989年,第二艘“聖赫勒拿”号服役。圣赫勒拿岛上的机场原訂在2011年竣工,这条定期海上航线原訂被取消。但因工程延宕,至2012年始正式施工。在機場完工前,該條海上航線將繼續行駛。 機場於2016年4月竣工,令往返島的航程從數天大幅縮減至一天[7]。不過由於機場的風切變過強[8][9],飛機须經多番嘗試方可降落[7],使得原定十月啟航的定期航班臨時取銷。2017年,定期航班才正式开通[10],而“聖赫勒拿”号無法同時停航。
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