老閘船

老閘船，是一種小型帆船的類型，為傳統戎克船的改裝版本，大约于1550年在澳门发展起来，結合了東西方帆船設計的優點。英國商人於第一次鸦片战争後將其引入英資商隊，引发第二次鸦片战争的亚罗号就是一艘老闸船。

一艘戎克船(左)和一艘老閘船(右)，攝影於1936年印度尼西亞桑布岛附近。

2011年澳門博物館的老閘船模型。

历史

这种船舶类型於1550左右，在澳门被首次建造。^[1]老閘船排水量小，航速比传统大型帆船更快，需要更少人手，建造维修也较简易。有見於这种船舶的航速相当快，英國商人亦於第一次鸦片战争後將其引入英資商隊。

在以往泰国曼谷，當地一种老閘船會被用于搬運稻米至湄南河的出海船舶上。^[2]

頭頓沉船

頭頓沉船是一艘沉入昆仑群岛附近的老閘船，其年代可追溯至1690年。^[3]

老閘船(香港)

這種中式船是香港的漁船，也是香港標誌和旅發局標誌

参看

• 溫泉 (船匠)
• 中國帆船
• Bedar(船)（英语：Bedar (ship)）
• 本纳斯船（英语：Pinas (ship)）

注釋和参考文献

1. Skene's Elements of Yacht Design, 8th Edition 1973, Francis S. Kinney, Page 164.
2. Mast & Sail in Europe & Asia: Chapter 11. [2016-11-07]. （原始内容存档于2020-09-25）.
3. Excavation of an oriental vessel of c. 1690 off Con Dao, Vietnam (PDF). The International Journal of Nautical Archeology. 1992, 21.3: 221–244. （原始内容 (PDF)存档于2011-06-13）.

外部連結

• 船舶类型的完整列表 ( 英語 )
  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Lugger to Lorcha （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 澳門博物館 （页面存档备份，存于互联网档案馆）