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米卡·薩洛
芬兰赛车手 / 維基百科,自由的 encyclopedia
米卡·薩洛(芬蘭語:Mika Salo,1966年11月30日—),芬蘭職業賽車手,於1999至2002年間出賽一級方程式賽車,於1999年世界錦標賽排名第十,亦曾於2008及2009年勒芒24小時耐力賽GT2組奪冠。
職業生涯
事实速览 出生, 世界一級方程式錦標賽職業生涯 ...
![]() 攝於2009年 | |
出生 | (1966-11-30) 1966年11月30日(57歲) 芬蘭赫爾辛基 |
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世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
國籍 | ![]() |
活躍年代 | 1994年–2000年,2002年 |
車隊 | 蓮花車隊、泰瑞爾車隊、飛箭車隊、英美車隊、法拉利車隊、沙巴車隊、豐田車隊 |
出賽次數 | 111(109 starts) |
世界冠軍 | 0 |
分站冠軍 | 0 |
頒獎台 | 2 |
生涯積分 | 33 |
桿位 | 0 |
最快圈速 | 0 |
首次出賽 | 1999年日本大獎賽(英语:1994 Japanese Grand Prix) |
最後出賽 | 2002年日本大獎賽 |
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薩洛於1989年加入艾倫達克車隊(英语:Alan Docking Racing),在該季完成了個人首季的英國三級方程式錦標賽賽事。1990年,他繼續效力艾倫達克車隊,與同是芬蘭人的米高·夏健倫為競爭對手,最後敗於夏健倫的手上,屈居全年亞軍。同年,他在倫敦被判醉酒駕駛[1],白白浪費了獲取FIA超級駕駛執照及晉升一級方程式的機會。之後,他決定移居日本,重建受損了的聲譽。
經過數年的打拚之後,他在1994年度最終可以在鈴鹿賽道為蓮花車隊出賽,是他在一級方程式舞台的第一場正式賽事。往後數年,他曾經加入多個車隊,成績最好的可以算是1999年,由於米高·舒麥加在英國(英语:1999 British Grand Prix)一站車禍受傷,他獲選加入法拉利車隊,接替升任一號車手的艾迪·厄文。薩洛當年在眾多車手中總成績排名第十[2]。
爭議
- 薩洛在英國參賽三級方程式時曾被裁定醉酒駕駛[3]。
- 薩洛是電單車幫會地獄天使的支持者,據稱他有朋友是該幫會的成員,而他身上亦有「Big Red Machine 81 Support Finland」的紋身[4]。
私人生活
萨洛出生于万塔马丁拉克索(芬蘭語:Martinlaakso)区。他童年时居住过的房子跟另一位芬兰一级方程式赛车手米卡·哈基宁童年时居住过的房子隔街相望。
萨洛在跟日本人賀子(Noriko)交往八年后于1999年结婚。他们育有两个子女:儿子Max(出生于2001年)和女儿Mai(出生于2004年)。儿子Max也参加赛车比赛。2015年萨洛与妻子离婚。2019年时萨洛居住于爱沙尼亚塔林,并和亨娜·皮赫拉亚(Henna Pihlaja)交往。[5]
參考
- 1999 German Grand Prix www.grandprix.com (页面存档备份,存于互联网档案馆) Retrieved 21 June 2007
- Pudas, Mari. Tässä on Mika Salon Henna-rakas: Edustivat yhdessä F1-varikolla. Iltalehti. 2019-04-26 [2019-12-08]. (原始内容存档于2021-02-12) (芬兰语).