筑紫站
来自维基百科，自由的百科全书
筑紫站（日语：筑紫駅／ちくしえき Chikushi eki */?）是位於福岡縣筑紫野市大字筑紫，西日本鐵道（西鐵）的天神大牟田線車站。車站編號為T17。
車站大樓內設有乘務所，部分駕駛普通列車和急行列車的乘務員會在此站交班。
- 1924年（大正13年）4月12日 - 車站啟用。
- 1945年（昭和20年）8月8日 - 美軍戰鬥機使用機關槍掃射當時的筑紫站車站大樓，以及行走中的3列列車（筑紫站列車空襲事件）。造成64人死，100人以上傷。
- 1948年（昭和23年） - 車站大樓翻新。
- 1981年（昭和56年）9月25日 - 車站遷移至南邊，新車站大樓開始使用。
- 1997年（平成9年）9月27日 - 成為急行停車站。
- 2001年（平成13年）4月1日 - 開設西出口，同時加設無障礙設施。
- 2008年（平成20年）5月18日 - 此站開始可以使用IC卡nimoca。
- 2013年（平成25年）3月 -液晶顯示器式列車資訊裝置開始使用[1]，車站廣播系統更新。
- 2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入車站編號[2]。
車站是一座地面車站，設有2面4線的島式月台。此站設有跨站式站房。閘口和月台有間設有輪椅升降機和樓梯連接。另外，新設的閘口和月台之間設有升降機。
由於車站鄰接筑紫車廠，較多列車從此站出發或成為終點站。在福岡和大牟田兩方向均設有折返專用渡線（若福岡一方需要使用渡線，折返列車會使用4號月台）。
在西鐵天神大牟田線中，此站是非特急停車站中，唯一設有液晶顯示器式列車資訊裝置的車站。
在2019年度，1日平均上下車人次為6,821人[3]。
以下為各年度1日平均乘車和上下車人次列表[4][5][6]。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
|---|---|---|
| 1996年 | 3,438 | 6,696 |
| 1997年 | 3,375 | 6,608 |
| 1998年 | 3,304 | 6,395 |
| 1999年 | 3,279 | 6,339 |
| 2000年 | 3,195 | 6,151 |
| 2001年 | 3,060 | 5,890 |
| 2002年 | 3,000 | 5,762 |
| 2003年 | 2,902 | 5,585 |
| 2004年 | 2,918 | 5,600 |
| 2005年 | 2,838 | 5,633 |
| 2006年 | 2,863 | 5,704 |
| 2007年 | 2,943 | 5,840 |
| 2008年 | 2,978 | 5,894 |
| 2009年 | 2,981 | 5,906 |
| 2010年 | 3,068 | 6,092 |
| 2011年 | 3,112 | 6,181 |
| 2012年 | 3,044 | 6,048 |
| 2013年 | 3,140 | 6,232 |
| 2014年 | 3,101 | 6,158 |
| 2015年 | 3,205 | 6,377 |
| 2016年 | 3,216 | 6,391 |
| 2017年 | 3,312 | 6,586 |
| 2018年 | 3,389 | 6,743 |
| 2019年 | 6,821 |
車站位於筑紫野市南邊。車站附近設有美咲、筑紫站前團地、筑紫丘團地、筑紫台團地等住宅區。此站雖然是急行停車站，但是站前比較幽靜。
- 筑紫站前（東出口）
- 西鐵巴士二日市、山家道、浦之下、上西山方向（24號:上西山線）
- 筑紫站西出口
- 西鐵巴士二日市、JR原田站、美丘、光丘方向（17號:上西山線）
- 筑紫野市社區巴士「杉菜號」
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
