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空速AS.57大使是一款由英国空速公司研制的双发动机活塞式客机,于1947年7月10日首飞。
大使型客机的诞生可追溯至1943年,当时英国政府成立布拉巴宗委员会,以调研二战后民航发展的需要。该委员会提出设计一种双发动机的中短程客机,以取代道格拉斯DC-3客机,大使型客机即为满足此需求而设计[1]。第二次世界大战结束后,大使型客机的设计进一步改动,使用了加压客舱,并采用推力更大的布里斯托人马座星型发动机[1]。改进后的大使型客机可搭载47名乘客,拥有三个垂直尾翼,与洛克希德星座客机有一些相似之处。大使型采用前三点式起落架,使其看起来比同时期道格拉斯DC-3、C-46和维克斯VC.1维京等采用后三点式起落架的客机更为现代化。大使型共生产了3架原型机,第一架原型机于1947年7月10日首飞[2]。
英国欧洲航空于1948年9月订购了20架大使型客机,并于1952年3月13日首次进行商业载客飞行,从伦敦希思罗机场飞往巴黎勒布尔歇机场。大使型客机在英国欧洲航空服役至1958年,之后被维克斯子爵型客机取代。
随着空速公司于1951年并入德哈维兰,大使型客机的生产及后续开发亦被中止,连同3架原型机一共只生产了23架。此外,因维克斯子爵和洛克希德L-188等涡桨式客机有着更可靠的发动机和更快的飞行速度,亦导致采用活塞发动机的大使型不再受欢迎。从英国欧洲航空退役后,大使型客机曾被Dan Air等航空公司用来进行包机飞行,直至1971年退出运营[3]。
参考资料:Airspeed aircraft since 1931,[6] British Civil Aircraft since 1919 Volume 1Jackson 1973,第29頁
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