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广州地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
石牌南站是广州地铁13号线的在建车站,位于中国广东省广州市天河区黄埔大道西石牌西路口东侧的地底。车站预计于2025年启用。
石牌南站为地下五层分离式岛式车站,全长253m。为减小施工对地面交通的影响,位于黄埔大道下方的站台层采用暗挖法施工,车站东北、西北两侧各设有一个外挂明挖站厅[1]。
石牌南站地面为车站各出入口,周边为黄埔大道、石牌西路、海乐路、海业路及邻近建筑。地下一层为西站厅;地下二层为东站厅;地下三层为连接东站厅东侧接口和月台的缓冲平台;地下四层为13号线站台。因车站空间所限,车站设备均设置在东北侧的主体站厅。
地下一层 | 西站厅 | 售票机、 |
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东站厅设备区 | 车站设备 | |||
地下二层 | 东站厅 | 售票机、 |
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地下三层 | 缓冲平台 (东站厅) |
来往东站厅及月台 | ||
地下四层 | 东站厅设备区 | 车站设备 | ||
2 站台 | █13号线 朝阳方向(下站:冼村) | |||
分离式站台 | ||||
通道连接两侧站台 | ||||
分离式站台 | ||||
1 站台 | █13号线 新沙方向(下站:马场) | |||
地下五层 | 东站厅设备区 | 车站设备 |
石牌南站在东北、西北两侧设有外挂明挖站厅。西站厅位于地下一层,东站厅位于地下二层。因车站空间所限,西站厅仅设有1条通往月台的通道,东站厅则设有2条通往月台的通道。
石牌南站于2018年9月25日开始围蔽施工[2],2021年6月实现站台暗挖隧道右线贯通[3],2022年5月27日左线贯通[4]。
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