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矢部線（日语：矢部線／やべせん Yabe sen */?）曾經是連結日本福岡縣筑後市的羽犬塚站與八女郡黑木町（現時為八女市）的黑木站，屬於日本國有鐵道（國鐵）的鐵路線（地方交通線）。根據1980年的國鐵再建法的實施獲指定為第1次特定地方交通線，1985年（昭和60年）4月1日全線廢除。
另外，路線名的「矢部」來自預定線的終點八女郡矢部村（現時八女市）。
矢部线于1936年被追加至改正铁道敷设法中，作为别表第111号之2“福岡縣羽犬塚至矢部铁道”的一部分。由于1936年时，沿线拥有大量的军工设施，因此尽管在太平洋战争逐渐激化，铁路线亦被选为不要不急路线而被拆除以提供金属的背景之下，但矢部线的建设工程并未中断。1945年12月，在战争结束后的四个月后，羽犬塚 - 黑木终于开通，是日本在第二次世界大战后开通的首条铁路线。 本线亦有经大分縣日田郡中津江村（今日田市）的鲷生，连接至宫原线的肥后小国站的延伸计划，但最终并未实现。
在矢部线开通前，沿线曾于1903年8月开通同矢部线并行，连接羽犬塚 - 福岛的南筑马车铁道（轨距914 mm，1907年改名为南筑轨道，1915年改为使用内燃动力运行），并于同年12月延伸至山内。1916年，黑木轨道开设了山内 - 黑木町的线路。1923年，随着南筑轨道和黑木轨道合并，形成了一条直接联通羽犬塚和黑木町的轨道线路。但随着矢部线被纳入铁道敷设法并开工建设，轨道线于1940年6月全线废除。
所有車站都位於福岡縣。接續路線的公司名、所在地以矢部線廢除時為準。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 羽犬塚 | 羽犬塚 | Hainuzuka | - | 0.0 | 日本國有鐵道：鹿兒島本線 | 筑後市 |
| 花宗 | 花宗 | Hanamune | 1.5 | 1.5 | ||
| 鵜池 | 鵜池 | Unoike | 2.4 | 3.9 | 八女市 | |
| 蒲原 | 蒲原 | Kamahara | 1.2 | 5.1 | ||
| 筑後福島 | 筑後福島 | Chikugo-Fukushima | 1.7 | 6.8 | ||
| 今古賀 | 今古賀 | Imakoga | 1.2 | 8.0 | ||
| 上妻 | 上妻 | Kōzuma | 1.3 | 9.3 | ||
| 山內 | 山内 | Yamauchi | 2.4 | 11.7 | ||
| 北川內 | 北川内 | Kita-Kawachi | 3.5 | 15.2 | 八女郡上陽町 （現：八女市） | |
| 黑木 | 黒木 | Kuroki | 4.5 | 19.7 | 八女郡黑木町 （現：八女市） |
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