Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
瑪雅鐵路(西班牙語:Tren Maya)是墨西哥猶加敦半島興建中的一條的鐵路,預計全程1525公里,由恰帕斯州的帕倫克至金塔納羅奧州的坎昆,途經恰帕斯州、金塔納羅奧州、塔巴斯科州、坎佩切州與猶加敦州等五個州,環繞猶加敦半島而行,由三條線路組成,擬設15座車站。該鐵路線得名自馬雅文明,可望將該區多個馬雅文明的遺址串連起來[1][2]。
過去即有在此區建設高速鐵路的計畫,但未獲足夠資金[1][3]。2018年9月,墨西哥總統當選人洛佩斯·奥夫拉多尔宣布啟動瑪雅鐵路的建設計畫,由於部分路線將深入叢林,引起少數族裔權益活動者與環保團體的抗議[4][5],恰帕斯州的武裝組織薩帕塔民族解放軍也表示其將以「破壞」的方式反對該計劃[6]。2018年11月,該國舉行了針對該計畫的公投,以89%的支持率通過,但投票率僅有約1%[1]。
同年12月16日,洛佩斯·奥夫拉多尔總統主持了一個馬雅文明的祭典,標誌著瑪雅鐵路建造計劃的開始[1]。該計畫由國家旅遊發展資金(National Fund for Tourism Development)負責,預計耗資1500億墨西哥披索(約合74億美元),建成後預估每日載客量可達8000人[7],建造經費主要將來自該區徵得的旅遊業稅金,也有部分資金將從墨西哥大獎賽等其他項目挪用[3][6]。鐵路將使用零排放的火車頭,除了載運遊客外,鐵路建成後還可載運當地居民與用於貨運[6][8]。
北线坎佩切-坎昆段于2023年12月15日通车[9][10],坎佩切-帕伦克于12月31日通车;南线坎昆—卡曼海滩段于2024年2月29日底通车,卡曼海滩—费利佩卡里略波多于2024年9月20日通车,埃斯卡塞加-切图玛尔段预计2024年9月通车。
车站 | 启用日期 | 所在区域 | 类别 | 接驳交通 | |
---|---|---|---|---|---|
帕伦克 | 2023年12月31日 | 恰帕斯州 | 帕伦克市镇 | 车站 | 帕伦克国际机场 |
博卡·德尔·赛罗 | 特诺西克市镇 | 车站 | |||
特诺西克 | 停靠点 | 工务段 | |||
埃尔特里恩福 | 巴兰坎市镇 | 车站 | |||
坎德拉里亚 | 坎佩切州 | 坎德拉里亚市镇 | 停靠点 | 车辆段 | |
埃斯卡塞加 | 埃斯卡塞加市镇 | 车站 | |||
卡里略·波多 | 钱波通市镇 | 停靠点 | 工务段 | ||
埃兹那 | 坎佩切市镇 | 车站 | 阿尔贝托·阿库尼亚·翁盖国际机场 车辆段 | ||
圣弗朗西斯科·德·坎佩切 | 2023年12月24日 | 车站 | |||
特纳沃 | 特纳沃市镇 | 停靠点 | |||
埃塞尔查坎 | 埃塞尔查坎市镇 | 停靠点 | |||
卡尔基尼 | 卡尔基尼市镇 | 停靠点 | |||
马克斯卡努 | 尤卡坦州 | 马克斯卡努市镇 | 停靠点 | ||
乌曼 | 乌曼市镇 | 车站 | |||
特雅梅里达 | 卡纳辛市镇 | 车站 | |||
蒂斯科科夫 | 蒂斯科科夫市镇 | 停靠点 | |||
伊萨马尔 | 伊萨马尔市镇 | 车站 | |||
奇琴伊察 | 蒂努姆市镇 | 车站 | 奇琴伊察国际机场 | ||
巴利亚多利德 | 巴利亚多利德市镇 | 车站 | 车辆段 | ||
Nuevo Xcán | 金塔納羅奧州 | 拉萨罗·卡德纳斯市镇 | 停靠点 | ||
利昂娜·维卡里奥 | 莫雷洛斯港市镇 | 停靠点 | |||
坎昆机场 | 贝尼托·胡亚雷斯自治市 | 车站 | 坎昆国际机场 坎昆机场—玛雅铁路穿梭巴士 车辆段 |
车站 | 启用日期 | 所在区域 | 类别 | 接驳交通 | |
---|---|---|---|---|---|
埃斯卡塞加 | 建设中 | 坎佩切州 | 埃斯卡塞加市镇 | 车站 | |
森特纳里奥 | 建设中 | 停靠点 | |||
卡拉克穆尔 | 建设中 | 卡拉克穆尔市镇 | 停靠点 | ||
什普希尔 | 建设中 | 车站 | 工务段 | ||
尼古拉斯·布拉沃 | 建设中 | 金塔納羅奧州 | 尼古拉斯·布拉沃市镇 | 停靠点 | |
切图马尔机场 | 建设中 | 奧托P.布蘭科市鎮 | 车站 | 切图马尔国际机场 车辆段 | |
巴拉卡尔 | 建设中 | 巴拉卡尔市镇 | 车站 | ||
利莫內斯 | 建设中 | 停靠点 | |||
费利佩卡里略波多 | 2024年9月20日 | 费利佩卡里略波多市镇 | 车站 | 工务段 | |
图卢姆机场 | 车站 | 图卢姆国际机场 工务段 | |||
图卢姆 | 图卢姆市镇 | 车站 | 车辆段 | ||
卡门海滩 | 2024年2月29日 | 索利達麗達特市鎮 | 车站 | ||
莫雷洛斯港 | 莫雷洛斯港市镇 | 车站 | 工务段 | ||
坎昆机场 | 贝尼托·胡亚雷斯自治市 | 车站 | 坎昆国际机场 坎昆机场—玛雅铁路穿梭巴士 车辆段 |
玛雅铁路列车主要客车车底系法国阿尔斯通制造的X'Trapolis Tsíimin K'áak,219节车厢在萨哈贡市制造[11][12],其中32节电油混动车组动力车、10节为柴油动车组动力车[13]。
普通车厢被命名为Xiinbal,在玛雅语重意为“走路”。Xiinbal车厢设有商务舱、普通舱和餐吧[14]。Janal为餐车车厢,内饰设计为模仿墨西哥景观建筑师路易斯·巴拉甘的风格[14]。卧铺车厢则被命名为P'atal[14][15]。
此外,墨西哥还进口了多台机车来帮助建设这条线路,其中包括八台中国承建商的东风4D型内燃机车、一些福斯罗G2000 BB机车,以及一些从欧洲进口的二手老款机车[13]。
玛雅列车多式联运(西班牙語:Conexión Intermodal Tren Maya)是玛雅铁路规划在坎昆、莫雷洛斯港和卡门海滩运营、连接当地景点的接驳巴士服务,其中坎昆线则连接坎昆机场站和坎昆国际机场的4座航站楼[16][17]。
坎昆线使用7台定员18人的比亚迪电动客车,最高运营速度69公里每小時(43英里每小時)[18][19]。第一台巴士于2024年3月运抵坎昆[19]。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.