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熊本站(日语:熊本駅〔熊本驛〕/くまもとえき Kumamoto eki */?)是九州旅客鐵道(JR九州)和日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站,位於熊本縣熊本市西區春日三丁目。旁邊亦設有熊本市交通局的熊本站前停留場(日语:熊本駅前停留場/くまもとていりゅうじょう Kumamoto teiryujo */?)
本站是熊本縣廳所在地熊本市的中心車站,所有列車(包括新幹線及在來線特急列車)均停靠本站。2011年(平成23年)3月12日九州新幹線全線開通後,主要檢車段亦轉移至此站。而車站原本的「東口」和「西口」亦於當日改稱為「白川口」和「新幹線口」。
自2006年(平成18年)9月24日起,本站進行新幹線工程及在來線高架工程,月台配置亦一直在更改。
JR九州 熊本站 | |||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||||||||||||
熊本 – くまもと – Kumamoto | |||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||
位置 | 熊本縣熊本市西區春日三丁目15-1 | ||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 32°47′22″N 130°41′19″E | ||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 新幹線:高架車站 在來線:高架車站 | ||||||||||||||||||||||||
站台 | 新幹線:2面4線 在來線:3面8線 | ||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||
电报码 | クマ | ||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1891年(明治24年)7月1日 | ||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日14,513人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||
直營站 設有綠色窗口 *在來線高架化工程進行中 |
本站为高架车站。在来线部分设有2座缺角型岛式站台,共计2面6线。其中4至6站台于2015年3月14日高架化,其余站台则于2018年3月17日实现全部高架化。新干线部分设有2座岛式站台,为2面4线,均为8节编组长度,并装有低站台门。本站最初虽设计为可停靠16节编组的列车,但本站以北只预留了12节编组的线路。本站使用自动车站广播。
在来线高架新站房由安藤忠雄设计。高架化前连接东西方向的地下通道停止使用,并将在白川口旧站房拆除后回填复原。旧站房3层以上的办公区(包括JR九州熊本支社等相关单位)也将在拆除时搬迁。
本站在业务上属于直营站,采用MARS系统和POS系统售票。IC卡“SUGOCA”系统于2012年12月1日启用,并与日本国内其他9种交通系IC卡联网,但仅可乘坐在来线列车,新干线暂未支持。
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