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澳门轻轨车站 来自维基百科,自由的百科全书
海洋站(葡萄牙語:Estação do Oceano、英語:Ocean Station)是澳門輕軌氹仔線的中途站,位於氹仔東亞運大馬路,毗鄰海洋花園。本站為地面車站,2016年初平頂[2]。受輕軌車廠工程嚴重延誤影響,此站延至2019年12月10日投入服務[1]。2023年底媽閣站通車前本站爲氹仔線的其中一個終點站。
此條目需要补充更多来源。 (2019年12月15日) |
地上一層 | 大堂 | 客務中心、 | |||||||||||
出入口 | 聯外天橋 | ||||||||||||
地面 | 月台 |
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在氹仔線未延伸至媽閣站前,本站為氹仔線的終點站,雖然在開通初期吸引不少人排隊乘坐,在正式收費後初期因受到COVID-19疫情影響導致客流大減[3][4]。
本站附近舉行煙花活動時,班次將會加密,以疏導活動結束後的人潮[5]。在2024年踏入元旦凌晨,本站出現大量人流在客戶服務中心排隊輪候購買單程票,更一度傳出單程票供不應求的情況[6]。輕軌公司表示缺乏單程票的情況非屬實[7]。
半徑500米,由近至遠:
本站原稱西灣大橋站(葡萄牙語:Estação Ponte de Sai Van)。
2011年9月14日,「輕軌一期氹仔市中心段建造工程」進行)公開招標競投。承建項目為輕軌一期氹仔市中心段的建造工程,即西灣大橋氹仔出入口至氹仔排角之間一段輕軌高架行車天橋,同時包括興建本站。[8]
2012年2月21日,輕軌第一期氹仔市中心段動工,全段長近兩公里,設四車站,是首段開工的輕軌線。工程造價為四億八千九百萬元,工期至2015年5月。[9]
2016年5月16日,本站展開行人天橋結構吊裝施工。[10]
2017年11月7日,首批“濱海巡航”輕軌列車車廂運抵澳門,並由路環九澳深水碼頭運送至本站,及後將進行一系列檢測,包括檢驗一般規格及設備功能性的靜態測試,例如車門開關、車內照明、警報系統等。通過靜態測試後,稍後亦會陸續安排列車於軌道上進行動態測試,以確保列車及各項相關設備的性能達標。[11]
2019年3月15日,因應氹仔線的建設已基本完成,並正推進系統相關測試工作。經運輸基建辦公室聯同項目顧問評估,本站與排角站行人天橋率先開放予公眾使用。[12]
2023年初,位於西灣大橋下層通道的輕軌行車系統完成安裝,開展測試列車運行工作,並分為三個階段進行[14]。
2023年8月11日,氹仔線延伸至媽閣站的列車測試工作進入最後階段,部分列車直接駛入西灣大橋輕軌專用軌道往返媽閣站[15]。
2023年12月8日,媽閣線正式通車,原屬於氹仔線的北端終點站的海洋站成為了氹仔線的中途站,而原本只作為落客用途的2號月台也成為前往媽閣站方向的月台[16]。