洲美快速道路是位於中華民國臺北市士林區、北投區,沿基隆河右岸興建的一條高架快速道路,屬環西快速道路系統。於2002年12月24日通車。大致呈南北向,全長5.5公里,北端是大度路、大業路,南端為延平北路七段,全路段可通行大型重型機車[1][2]。
隨著台北都會區的發展,台北市中心與北投、洲美、關渡平原等周圍地區,淡水市區、淡海新市鎮等衛星城鎮的交通負荷日益增加,台北市政府遂推動開闢洲美快速道路,向南經過士林區延平北路六段連結環河南北路快速道路,聯絡台北市市中心,經過福國路匝道聯絡洲美地區;向北連接新北市淡水區以及北投區之關渡、新北投。洲美快速道路北至大度路及大業路口,南至重陽橋附近的環河北路段,是臺北市最北端的快速道路,屬環西快速道路系統向北的延伸線,道路寬度為40至60公尺,全長5.5 公里。於2001年3月開工,2002年12月通車,工程規模龐大,工期緊迫,但有周延之設計及施工障礙之快速排除,故能在1年9個月之短期內完成,為台灣施工最快速之市區高架橋工程[3]:p71。
主要工程分成三大段:
- 跨越基隆河段
高架橋全長約553公尺,配合道路線型斜交跨越基隆河,三跨連續鋼橋面鈑箱型梁橋。主跨168公尺為當時國內梁系鋼橋之最大跨徑。
- 磺港溪至大業路段
高架橋主線部分跨越磺港溪後,沿磺港溪西岸北行至承德路口左轉西向下地銜接大度路長約1530公尺,北向設置匝道跨越承德路路口,銜接大業路,長度約460公尺[3]:pp 84-86。
- 褔國交流道段及洲美堤防段
2018年11月28日,北投區福國路延伸工程(第2期)包含洲美快速道路二期引道,施工動土興建,沿洲美堤防與堤防共構北行至磺港溪止,主線全長約1350公尺。斜面堤防頂寬6公尺,供自行車及慢跑者使用,堤防內佈設共同管道,並先施作完成福國路交流段之引道,待北投士林科學園區之福國路完工後,再行接續。
洲美快速道路將福國路匝道接續完成,通往士林區福國路與北投區文林北路、承德路六段,與「北投士林科技園區」主要幹道同時興建,分2期工程施作。第1期已發包興建:西起銜接福國路匝道橋梁及其平面道路,向東延伸跨越磺溪至文林路與文昌路口止,包括跨磺溪橋梁、福國延伸線平面道路,長1.7公里。第2期配合「北投士林科技園區」區段徵收第2期時程再行編列預算辦理:銜接既有洲美高架橋福國路交流匝道缺口至第1期起點止,長約0.6公里[3]:p73,於2018年11月28日開工,2023年1月19日通車並開放社子至福國路雙向通行一般機車。[4]
洲美快速道路各出口匝道均有交通號誌管制,各匝道資訊如下[5]:
洲美快速道路路線設施里程一覽表
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標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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↑主線接續大度路 | ||||||||
出口 大度路 | 大度路 | 快速道路起點 | 快速道路終點 | 直接式 | 2002年12月24日 | 大度路一段 →北投區 | ||
出口 大業路 | 大業路 | (僅北出南入) | 大業路 | 匝道 | 2002年12月24日 | 大業路、三合街二段 →北投區 | ||
出口 承德路 | 承德路 | (僅北出南入) | 承德路 | 匝道 | 2002年12月24日 | 立賢路、![]() →北投區 | ||
出口 福國路 | 福國路 | 福國路 | 福國路 | Y型 | 2023年1月19日 | 福國路、![]() →北投區北投士林科技園區 | ||
出口 環河北路 | 環河北路 | 環河北路 社子島 | 快速道路起點 | 直接式 (預留延伸) |
2002年12月24日 | 延平北路、環河北路 →士林區社子 | ||
↓主線接續延平北路 |
(由北至南)
- 北投焚化爐
- 北投士林科技園區
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