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泰晤士隧道
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泰晤士隧道(英語:Thames Tunnel)是一條埋於英國首都倫敦泰晤士河河床下的水底隧道,它連接北岸的威平和南岸的洛特希兩個河畔區。隧道闊11米(36英尺)、高6米(20英尺)和全長396米(1,299英尺),離潮漲水位深23米(75英尺),管道由兩排拱頂劃分成兩條運輸線。這是有記錄以來第一條建於可見河道下的水底隧道並為往後建築水底隧道開創先河[1]。隧道建於1825年至1843年間並採用蘇格蘭巡洋艦長湯瑪士·科立恩(英语:Thomas Cochrane, 10th Earl of Dundonald)與英法籍工程師馬克·伊桑巴德·布魯內爾(英语:Marc Isambard Brunel)共同開發的鑽挖式隧道專利技術建築,由後者的兒子伊桑巴德·金德姆·布魯內爾負責完成隧道的工程。雖然隧道當初的用意是為馬車提供過河通道,但這個營運模式一直沒有實現過而以行人隧道運作,直到1865年隧道由鐵路公司收購用作鐵路運輸至今。现在,该隧道归属于伦敦交通局,并由伦敦地上铁东伦敦线使用。
事实速览 泰晤士隧道 Thames Tunnel, 概览 ...
泰晤士隧道 Thames Tunnel | |
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![]() 由威平向南看去的泰晤士隧道,拍摄于2010年。 | |
概览 | |
地点 | 伦敦泰晤士河河床下 |
经纬度 | 51.503°N 0.0543°W / 51.503; -0.0543 |
英国格网参考 | TQ 35300 80028 |
状况 | 使用中 |
系统 | 伦敦地上铁 |
铁路线 | 东伦敦线 |
起点 | 威平 |
终点 | 洛特希 |
运营数据 | |
动工于 | 1825年2月 |
贯通于 | 1841年11月 |
启用于 | 1843年3月25日,181年前(1843-03-25) |
总造价 | 634,000英镑 |
業主 | 伦敦交通局 |
施工单位 | 泰晤士隧道公司 |
运营单位 | 伦敦交通局 |
通行类别 | 铁路 马车、行人(至1865年) |
技术数据 | |
长度 | 396米(1,299英尺) |
軌道數目 | 双轨 |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)標準軌 |
限界高度 | 6米(20英尺) |
限界宽度 | 11米(36英尺) |
施工方法 | 盾构法 |
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