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沃帕斯航空2283號班機空難
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沃帕斯航空2283号班机,是指一班由沃帕斯航空(英语:Voepass Linhas Aéreas)执飞,由巴西巴拉那州卡斯卡维爾機場(英语:Cascavel Airport)飞往圣保罗州瓜鲁柳斯国际机场的客运航班。2024年8月9日,一架ATR 72-500执飞该航班时,在17000英尺(即5200米)的高度飞行时,因不明原因失去控制,随后陷入螺旋俯冲,最终撞地坠毁于圣保罗州维涅杜。机上58名乘客和4名機組人員共62人全部遇难。这是自1995年沃帕斯航空成立以来首起涉及人员死亡的航空事故,亦是继2007年7月巴西天马航空3054号班机空难以来,巴西发生最致命的航空事故。[1]
背景
涉事飞机
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/PK-PAV_2017-02-05_WIHH_%28cropped%29.jpg/640px-PK-PAV_2017-02-05_WIHH_%28cropped%29.jpg)
![]() |
![]() 涉事客机,2023年摄于萨尔加多·菲柳阿雷格里港国际机场 | |
空难概要 | |
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日期 | 2024年8月9日 (2024-08-09) |
摘要 | 螺旋俯冲撞地坠毁,事故原因调查中 |
地點 | 巴西聖保羅州维涅杜 23°2′59″S 47°1′11″W |
飞机概要 | |
机型 | ATR 72-500 |
營運者 | 沃帕斯航空(Voepass Linhas Aéreas) |
IATA編號 | 2Z2283 |
ICAO編號 | PTB2283 |
呼號 | PASSAREDO 2283 |
註冊編號 | PS-VPB |
起飛地 | 巴西卡斯卡维爾機場(英语:Cascavel Airport) |
目的地 | 巴西圣保罗/瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场 |
乘客 | 58 |
機組人員 | 4 |
死亡 | 62 |
受傷 | 0 |
生還者 | 0 |
![地图](http://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,5,-24,-50,300x200.png?lang=zh&domain=zh.wikipedia.org&title=%E6%B2%83%E5%B8%95%E6%96%AF%E8%88%AA%E7%A9%BA2283%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3&revid=83762716&groups=_cd9ea33bcef2a1991bf86dc8abab87ae9faa9eeb)
涉事飞机的注册编号为PS-VPB,为一架機齡14年,序列號為908號的ATR 72-500型客机,它由两台普惠加拿大PW127F发动机(英语:Pratt & Whitney Canada PW100)提供动力[2]。涉事客机曾经历多次转手:2010年7月29日,它首次以F-ORAB的注册号被交付给阿尔巴尼亚贝勒航空(Belle Air),座舱布局为Y68;2014年9月11日转交给丹麦北欧航空(Nordic aviation),注册号变更为OY-YAJ;2015年6月5日又被转交给印尼佩利塔航空(Pelita Air Service),座位布局变更为Y66,注册号变更为PK-PAV;2022年9月被沃帕斯航空买入,座位布局再次改回出厂时的Y68。[3]
乘客和机组人员
巴西相关官员最终确认,涉事飛機在當天載有62名乘客及機組人員:其中有1名葡萄牙乘客,3名委内瑞拉乘客,其余乘客及所有机组人员都是巴西人。[4]1名原计划登上事故客机的乘客在接受巴西媒体采访时回忆,自己因迟到而被机场工作人员拦下,最终没有登上飞机,进而逃过一劫。[5]
事故
2024年8月9日,2283号班机于當地時間上午11:56从卡斯卡维尔机场起飛,原定下午13:30到達圣保罗瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场。在下午13:22分時,該飛機在巴西聖保羅州维涅杜附近,距離目的地機場大約50公里處失去雷达信号。
在坠机地点所在区域,有一条有效的SIGMET信息,警告12,000—21,000英尺(3,700—6,400米)高度层存在严重积冰环境[6]。巴西空军在一份声明中说,2283号班机没有对外宣布紧急情况。
飞机坠毁于维涅杜卡佩拉街区的一栋公寓附近,尽管最初报道声称飞机當場撞擊了多座民宅。據目擊者拍到的影片中顯示,飛機呈平螺旋状态、机头向下傾斜地墜向地面,坠机现场的影片中也显示飞机机身冒出大量火光和浓烟。[7],幸運的是沒有造成地面上的人員傷亡[8]。巴西电视新闻频道GloboNews中断了奥运会的报道,並對坠机周围地区进行报道。
根據Flightradar24的数据显示,飞机当时的巡航高度为17,000英尺,地面速度为300节。巴西时间13:21:00时,飞机速度降至234节,在接下来的三秒钟内下降了300英尺。在随后的两秒钟内,飞机又上升到17,200英尺,然后在16秒内急速下降13,100英尺,最后于13:21:21与雷达失去联系。
調查
巴西航空事故调查和预防中心(英语:Aeronautical Accidents Investigation and Prevention Center)(CENIPA)已对坠机事件展开调查。CENIPA负责人马塞洛·莫里诺(Marcelo Moreno)在坠机当天表示,飛機的两个飞行记录器,即驾驶舱语音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)均已被寻获并由CENIPA保管[9]。而遇难者的遗体已被送往坎皮纳斯法医研究所进行法律程序。[10]
後續及各方反應
沃帕斯公司首席运营官馬塞爾·穆拉(Marcel Moura)表示,根據預測,飛機所飛行的高度可能會有积冰現象,但在可接受範圍內。他指出,儘管此情況在可接受範圍內,但飛機對积冰非常敏感,這可能是一個初步的原因。他還補充說,飛行前已經確認了飛機的除冰系統以及所有其他系統均正常運行。[11]
巴西總統魯拉主席出席公開場合時,要求現場默哀一分鐘,並宣布全國默哀三天。[12]
参见
參考來源
- AnneClaire Stapleton, Tara John, Duarte Mendonça, Paul P. Murphy, Julia Vargas Jones and Mohammed Tawfeeq. Brazilian plane crash outside São Paulo kills 61, says airline. CNN. 2024-08-10 (英语).
- Petchenik, Ian. VoePass ATR 72 crashes near São Paulo. Flightradar24 Blog. 2024-08-09.
- PS-VPB Voepass ATR 72-500 (72-212A). www.planespotters.net. 2024-08-09 (英语).
- Gabriel Araujo, Andre Romani and Luana Maria Benedito. Sao Paulo plane crash: All 61 on board killed. www.reuters.com. 2024-08-10 (英语).
- 北京头条. 巴西坠机一名乘客迟到被工作人员拦住. k.sina.cn. 2024-08-10 [2024-08-10].
- SIGMET Rio Galeão – Tom Jobim International Airport SBGL. METAR TAF Aviation Weather. [2024-08-09].
- 陳泳溙、林宜靜. 客機失速墜毀爆炸 驚悚目擊片瘋傳!巴西空難61死. 中时新闻网. 2024-08-09 (中文(臺灣)).
- Nicas, Jack; Motoryn, Paulo; Chokshi, Niraj. Passenger Plane Crashes in Brazil, Killing 61 Onboard. The New York Times. 2024-08-09.
- 組圖:巴西客機墜毀 至少61人遇難 | 空難 | 墜機 | 大紀元. 大紀元 www.epochtimes.com. 2024-08-10 [2024-08-10] (中文(繁體)).
- Pozzebon, AnneClaire Stapleton, Tara John, Duarte Mendonça, Paul P. Murphy, Mohammed Tawfeeq, Stefano. Brazilian passenger plane crash outside São Paulo kills 62. CNN. 2024-08-09 (英语).
- Gabriel Araujo; Andre Romani; Luana Maria Benedito. Sao Paulo plane crash: All 61 on board killed. 路透社. 2024-10-08 (英语).
- 經濟日報. 影╱巴西客機墜毀釀61死!失速垂直墜地起火畫面曝光 | 國際焦點 | 國際. 經濟日報. [2024-08-10] (中文(臺灣)).