汽车理论

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行动者网络理论（英語：Actor–network theory，ANT）是社会理论的一种理论和方法论方法，它认为社会和自然世界中的所有事物都处在不断变化的关系网络中。它假定在这些关系之外再无他物。社会状况中涉及的所有因素都在同一水平上，因此，除了网络参与者当前的互动之外，没有外部社会力量。该理论

电动车（英語：electric vehicle）或电动汽车（electric car）泛指所有能使用电能驱动电动机作为动力的私人轮式車輛。按照动力系统分类，电动车又可细分为純電動車或电池电动车（BEV）、混合动力电动车（HEV）和燃料電池車（FCEV）。行业術語中的「電動車」通常指充电式电动车辆（P

在20世纪初，美国有数十家汽车制造商，在全球范围内还有更多的汽车制造商。汽车和零部件制造商加入协会，并以此促进汽车产业。随着汽车工业的发展，工程师们对常见技术设计问题的解决方案有了很大的需求，并希望为此开发工程标准。汽车行业的工程师希望能“自由交换想法”以扩大个人技术知识储备。

的提高，动压力会使轮胎与路面的直接接触面减小。而当转速到达一定程度时，动压力的升力与垂直向下的载荷相平衡，此时轮胎将完全失去与路面间的接触，而漂浮在水膜上。 当滑水现象发生时，行驶时的附着能力变得非常小，安全性降低，容易发生危险。 余志生. 《汽车理论》（第五版）. 机械工业出版社. : 94页.