國華航空(英語:Formosa Airlines)是一間以台灣臺北市為基地的航空公司,於1987年成立。1999年8月8日合併至華信航空[2]

事实速览 國華航空, IATA ...
國華航空
IATA ICAO 呼号
VY FOS
創立於1987年[1]
終止运营1999年8月8日[2]
总部 中華民國臺灣
臺北市[3]
关闭

歷史

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國華航空塗裝的多尼爾328,事實上並未交機。

1966年5月5日,永興航空公司成立,該公司是國華航空的前身[4]。1994年10月,永興航空與诚洲电子集團结盟並更名為國華航空公司[5];1996年7月1日,中華航空買入國華航空42%的股份[4]。1997年7月,国华航空与华信航空研究合并的可行性及资源、订位系统的整合[5]

1997年8月10日,國華航空7601號班機馬祖墜毀;空難後不久,國華航空停飛離島航線。[6]1998年3月20日,國華航空因兩年內發生三次空難,被中華民國交通部下令停飛所有航線。[7]1998年4月4日,基於清明節旅客疏運的需要,交通部民用航空局同意國華航空恢復部分離島及無替代性航線。[8]

1999年8月8日,國華航空合併至華信航空,結束營業。[2]

機隊

資料來源:[1][9][10]

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國華航空編號B-12292的福克F100型客機。

被併購前所持有的機種

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國華航空 薩博340B

歷史機種

航點

事故及空難

永興航空時期

  • 1983年10月9日,一架布里顿-诺曼BN-2A-8型客機(註冊編號B-12202)在蘭嶼機場降落時損毀。[12]
  • 1989年(民國78年[13])6月27日,一架塞斯納404「泰坦」型客機(Cessna 404 Titan英语Cessna 404 Titan註冊編號B-12206)在高雄機場附近墜毀並劇烈爆炸起火燃燒[13],12人罹難。[14]
  • 1990年8月14日,一架多尼爾228-201貨機(註冊編號B-12268)在降落蘭嶼機場13號跑道時,在離跑道50英尺處過早著陸,造成飛機起落架損毀,機上2名機組人員無人受傷。[15]
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1993年永興航空客機失事因公殉職人員紀念碑
  • 1993年(民國82年[13])2月28日,永興航空一架從臺北松山機場[13]飛往蘭嶼的多尼爾228-201型客機(註冊編號B-12238),在暴雨中進近蘭嶼機場時墜毀在綠島蘭嶼海上[13],機上4名乘客和2名機組人員全部遇難。[16]
  • 1993年6月14日,一架從台東機場飛往綠島機場的多尼爾228-201型客機(註冊編號B-12298),在降落綠島機場跑道時過早著陸,導致右側起落架損毀。[17]

國華航空時期

  • 1995年6月15日,一架從綠島機場飛往台東機場的多尼爾228-201型客機(註冊編號B-12288)在台東機場以機腹迫降。[18]3日後,一架註冊編號為B-12208的同型客機在綠島機場滑行時失控跌落水溝。[19]
  • 1996年4月5日,從臺北松山機場飛往馬祖北竿機場國華航空7613號班機多尼爾228-212型客機(註冊編號B-12257)[20],在北竿機場外海一海浬處失事墜海,機上乘客中五人溺斃一人失蹤。[13]空難是因為正副机师降落前專注寻找跑道而疏于注意飞行高度,導致高度过低;飛機墜毀後,又因后续处理不当,过于急切打开机舱,导致机舱大量进水造成乘客死亡和失踪。事後正副机师被判业务过失致死罪。[21]
  • 1997年8月10日台北時間8時30分,從台北松山機場至馬祖北竿機場的國華航空7601號班機[22]多尼爾228-212型客機(註冊編號B-12256)在壁山墜毀。機上14名乘客和2名駕駛全部罹難。[23]空難原因是因為駕駛員飛錯航道導致撞山。[24]
  • 1998年3月18日,一架由新竹機場飛往高雄薩博340(註冊編號B-12255,國華航空7623號班機),自新竹機場起飛後兩分鐘從雷達上消失,墜毀在新竹機場外海六海浬的海面上。機上8名乘客和5名機組人員全部罹難。交通部民航局事後將該公司同型號飛機全部停飛。[25]

參考資料

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