比治山下停留場
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比治山下停留場(日语:比治山下停留場/ひじやましたていりゅうじょう Hijiyama-shita teiryūjō */?),又稱比治山下電車站(日语:比治山下電停),是位於廣島縣廣島市南區比治山本町(日语:比治山本町),廣島電鐵皆實線的電車站。車站編號為H5。
歷史
事实速览 比治山下, 日语名称 ...
比治山下 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
比治山下 – ひじやました – Hijiyama-shita | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°23′16.4″N 132°28′17.8″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1944年(昭和19年)12月27日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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关闭
在1944年(昭和19年),皆實線開通,此電車站啟用[1]。電車站名稱取自電車站位於比治山山腳[2]。在啟用1年後的1945年(昭和20年)8月6日,廣島市被投下原子彈,皆實線全線不能通行[1]。在戰後1948年(昭和23年),皆實線全線重開[1]。
- 1944年(昭和19年)12月27日 - 電車站啟用[1]。
- 1945年(昭和20年)8月6日 - 廣島市被投下原子彈,皆實線全線不能通行。
- 1948年(昭和23年)7月1日 - 皆實線全線路線重開。
電車站構造
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台[3][2]。起點望向此電車站中,右邊是的場町方向的上行月台,左邊是皆實町六丁目方向的下行月台[2]。
月台可容納3輛、5輛接掛電車。曾經此電車站沒有月台,只有在道路上乘車處,於1974年(昭和49年)9月尾加設月台[4]。
運行系統
参见:廣島電鐵 § 運行系統
此電車站是皆實線電車站之一。5系統會駛入此站。
電車站周邊
電車站附近為住宅區。電車站西方設有京橋川(日语:京橋川),東方設有比治山[3]。電車站位於比治山登山口[5]。在比治山設有廣島市現代美術館(日语:広島市現代美術館)、廣島市立漫畫圖書館(日语:広島市立まんが図書館)、多聞院(日语:多聞院 (広島市))。在電車站北邊設有平和大通(日语:平和大通り),在西邊設有鶴見橋(日语:鶴見橋 (広島市)),在東邊設有比治山隧道(日语:比治山トンネル),在離開隧道後便到達廣島EAST(日语:広島イースト)(舊・廣島Saty)。在電車站周邊設有比治山下巴士站,停靠的巴士路線包括廣島巴士(日语:広島バス)23(日语:広島バス#23号線(横県線))、31(日语:広島バス#31号線(翠町線))號線。
相鄰電車站
注腳
- 《広電が走る街 今昔》150-157頁
- 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 10・82頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语).
- 川島令三. 全國鐵道事情大研究(日语:全国鉄道事情大研究) 中国篇 2. 草思社(日语:草思社). 2009: 103・107頁. ISBN 978-4-7942-1711-0.
- 広島電鉄開業80創立50年史. 広島電鉄. 1992: 120 (日语).
- 《広電が走る街 今昔》117頁
參考文獻
- 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 (日语).
相關條目
外部連結
- 比治山下 | 電車情報:電停指南 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 廣島電鐵