曼海姆-斯图加特高速铁路(德語:Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart)是德国巴登-符腾堡州全长98.8公里的一条高速铁路,由曼海姆连接至斯图加特的楚芬豪森。线路于1976年至1991年间分段建成,它是继汉诺威-维尔茨堡高速铁路后,由德国联邦铁路主持新造的德国第二条长途干线(高速铁路)项目。核准最高行车速度为280公里/小时的线路如今是德国铁路网络的组成部分,适用于长途列车、区域列车及货运列车通行。由超过15条隧道及90座桥梁组成的线路总成本高达43.36亿德国马克(约合22.17亿欧元)[1]。
事实速览 曼海姆-斯图加特高速铁路, 概覽 ...
曼海姆-斯图加特高速铁路 |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/SFS_Mannheim-Stuttgart.png/290px-SFS_Mannheim-Stuttgart.png) |
概覽 |
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營運範圍 | 巴登-符腾堡 |
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服務類型 | 客货运输铁路 |
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技術數據 |
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线路等級 | D4 |
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线路長度 | 98.8公里 |
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最高速度 | 280公里/小时 |
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正線數目 | 复线 |
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軌距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
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電氣化方式 | 15 kV 16.7 Hz 交流電 |
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运营信息 |
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開通營運 | 1991年 |
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路線圖 |
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里德铁路自法兰克福
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曼海姆-萨尔布吕肯铁路自萨尔布吕肯
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0.0
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曼海姆总站
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莱茵铁路往卡尔斯鲁厄
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曼海姆总站东端 (分支点)
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2.0
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曼海姆货柜车站桥 (1100米)
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里德铁路往法兰克福
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货运线自里德铁路
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货运线自莱茵铁路
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曼海姆编组站停车点
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曼海姆编组站
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5.1
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曼海姆-普芬格斯特贝格
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5.6
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普芬格斯特贝格隧道 (5380米)
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莱茵河谷铁路往海德堡
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6号高速公路
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莱茵铁路
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11.5
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施韦青根布吕勒径 (横渡线)
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16.9
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施韦青根立交桥 (126米),6号高速公路
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海德堡-施派尔铁路,今侧线
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61号高速公路
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莱茵铁路自施韦青根
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20.9
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霍肯海姆
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新卢斯海姆
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莱茵铁路往卡尔斯鲁厄
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27.7
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奥贝劳森 (横渡线)
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31.7
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瓦格霍伊瑟尔萨尔巴赫 (分支点)
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连接线往格拉本-诺伊多尔夫
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莱茵铁路
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34.7
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瓦格霍伊瑟尔卢斯哈德特 (横渡线)
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35.0
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36号联邦公路隧道 (65米)
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40.5
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福斯特 (横渡线)
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40.7
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福斯特隧道 (1726米)
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5号高速公路
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莱茵河谷铁路
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卡茨巴赫铁路往奥登海姆及往门青根
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45.3
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布鲁萨尔罗伦贝格 (分支点)
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45.2
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罗伦贝格隧道 (3303米)
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47.3
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布鲁萨尔埃森胡特 (横渡线)
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49.1
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奥伯布鲁赫谷地桥 (264米)
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50.0
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阿尔滕贝格隧道 (220米)
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50.9
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诺恩贝格隧道 (761米)
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52.2
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福劳恩瓦尔德谷地隧道 (704米)
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53.0
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西蒙斯魏因加滕隧道 (420米)
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55.5
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克赖希塔尔
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56.4
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鲍尔巴赫谷地桥 (748米),克赖希高铁路
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59.2
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齐古纳格拉本谷地桥 (660米)
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60.4
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维尔芬贝格隧道 (1006米)
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62.1
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弗莱登斯泰因隧道 (6824米)
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62.4
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弗莱登斯泰因 (横渡线)
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69.7
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施泰嫩费尔斯梅特塔尔 (横渡线)
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71.7
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布尔格贝格隧道 (1115米)
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73.2
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绍布克尔隧道 (403米)
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西部铁路自米赫拉克尔 (旧线)
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原法伊欣根城市铁路
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78.5
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恩茨河畔法伊英根
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79.1
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马克斯泰因隧道 (2782米)
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符腾堡西部铁路往比蒂格海姆-比辛根
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82.0
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恩茨塔尔桥 (1044米)
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83.5
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法伊欣根恩茨塔尔 (横渡线至2010年)
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84.2
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普尔弗丁格隧道 (1878米)
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87.8
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格雷姆斯塔尔桥 (348米)
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89.0
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马克格勒宁根格雷姆斯 (横渡线)
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94.1
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兰格斯费尔德隧道 (4632米)
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81号高流速公路
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95.9
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科尔恩韦斯泰姆编组站 (分支点,未启用)
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96.0
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斯图加特兰格斯费尔德 (横渡线)
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97.9
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斯图加特-楚芬豪森 Em (分支点/停车点)
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兰格斯费尔德2号隧道 (677米)
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98.1
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兰格斯费尔德隧道终点
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往斯图加特-翁特蒂尔克海姆
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弗兰肯铁路自比蒂格海姆-比辛根
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兰格斯费尔德2号隧道终点
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黑森林铁路自卡尔夫
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98.8
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斯图加特-楚芬豪森
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费尔巴赫工业铁路
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弗兰肯铁路往斯图加特总站
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