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位於新北市的台鐵・台灣高鐵・台北捷運車站 来自维基百科,自由的百科全书
板橋車站[a]位於臺灣新北市板橋區,為臺鐵縱貫線、台灣高鐵、臺北捷運板南線、新北捷運環狀線的鐵路車站。舊址位於府中路,曾為臺鐵中和線(已經廢止)的端點站,後成為捷運府中站所在地;現址坐落於新板橋車站特定專用區之內,曾為板橋客車場所在地,主要採地下化設計。其為新北市首要之交通樞紐,並與臺北車站、南港車站並列為臺北都會區三大交通樞紐。
![]() 板橋車站共構大樓 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 新北市板橋區新民里 臺鐵、高鐵:縣民大道二段7號 板南線:站前路5號B1 環狀線:新站路66號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 25°0′51.41″N 121°27′49.23″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站类别 | 複合型車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | ![]() ![]() 臺北捷運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
距离 | 縱貫線:距離基隆端35.5公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 臺鐵、高鐵、板南線:地下車站 環狀線:高架車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 臺鐵:島式月台2座 高鐵:島式月台2座 板南線:島式月台1座 環狀線:側式月台2座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 臺鐵:5 高鐵:4 台北捷運:4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | 臺鐵:1020 高鐵:BAQ/03 板南線:BL07(工程編號:BL2) 環狀線:Y16(工程編號:Y15) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | ㄅㄢ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站等级 | 一等站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
网站 | www.metro.taipei www.thsrc.com.tw tip.railway.gov.tw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 縱貫線: 1901年8月25日 明治34年 中和線:1965年3月5日 地下化新站:1999年7月21日 板南線:2006年5月31日 高鐵:2007年1月5日 環狀線:2020年1月19日(試營運[2][3][4][5]);2020年1月31日(正式啟用[6][7][8]) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
关闭日期 | 中和線:1990年9月23日 縱貫線舊站:1999年7月21日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
旧称 | 枋橋、板橋驛(日语:板橋驛/いたはしえき Itahashi eki [註 1]) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客數量 | 台鐵:45,983[9] 高鐵:29,280人次[10] ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排行 | 台鐵:第6名(2023年) 高鐵:第6名(2023年) ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | ![]() 順行:05:14往蘇澳 逆行:05:35往彰化
![]() 往南港展覽館:06:03 往頂埔/亞東醫院:06:04 ![]() 往新北產業園區:06:00 往大坪林:06:03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | ![]() 順行:00:15往南港 逆行:00:23往樹林
![]() 往南港展覽館:00:32 往頂埔/亞東醫院:00:57 ![]() 往新北產業園區:00:21 往大坪林:00:11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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板南線原先規劃在文化路及漢生路口設立「漢生路站」[14]:250,並於臺鐵板橋車站舊址(現府中站)北側設立「板橋站」。後來由於配合臺鐵「萬板專案」及新板橋車站特定專用區計畫,因此而重新設計,經將原規畫之「漢生路」站點區位南移至板橋酒廠舊址內,並將該站名更改為當今的「板橋站」,而設於臺鐵板橋車站舊址並原規劃命名為「板橋」的捷運站則依鄰近路名更名為「府中站」。
目前由於捷運板南線板橋站通道層較為寬敞, 為開放給居民有個練街舞的空間,特別將通道層設立鏡子牆,以利大學生練習街舞[23]。
站內公共藝術負責法國建築師艾曼紐‧莫侯(Emmanuelle Moureaux)與裝置藝術家丹尼爾·布倫(Daniel Buren)[25][26][27]。
車站主體為地上25層、地下五層之建築,總樓地板面積30餘萬平方公尺,亦為全台灣樓層第二高的車站建築,僅次於南港車站。一樓大廳南、北側有三個出入口、西側有一個出入口、東側則有兩個出入口。西側與板橋公車站(市區公車)相鄰、東側則與板橋客運站(長短途客運)相鄰,地下一樓北端與捷運車站穿堂層連通、南端則可以通達新北市政府廣場竹筍藝術作品區。
臺鐵的售票處設於1樓大廳層,高鐵售票處位於地下1樓;地下1樓穿堂層,有麵包店、便利商店等和環球板橋店的美食街;2樓為環球板橋店及空中走廊;3~22樓為臺鐵局、鐵工局、高鐵局及其它政府單位的辦公室(其中金融監督管理委員會使用7樓與14~18樓)、25樓則設有瞭望台亦由冠德集團經營。臺鐵的兩個島式月台位於地下二樓、高鐵南下月台位於地下二樓、北上月台則設於地下三樓,皆為島式月台。
台北捷運板南線為地下三層車站,設有出入口3座及一個與臺鐵/高鐵車站穿堂層連通的出入口,地下一樓為穿堂層、地下二樓為大廳層、島式月台位於地下三樓,設有半高式月台門。環狀線車站則為地上三層車站,設有2處出入口,側式月台2座,設全高式月台門,穿堂層與板橋客運站共同設置於聯開大樓內(位於舊客運站原址),由於與板南線之間距離過長,兩線之間採用站外轉乘方式處理,乘客須先出站後,20分鐘內進入另一線車站內,始享有合併計費的優惠,並設有單程票轉乘閘門,給持單程票旅客使用[32][33]。
地上 二十四~二十五樓 |
商業區 | 環球健身中心 |
地上 三~二十二樓 |
辦公區 | 交通部鐵道局 金融監督管理委員會 智慧財產及商業法院 新北市政府職業訓練中心 |
地上 四樓 |
環狀線 天橋層 |
站內月台聯絡天橋 站外連通空橋(通往臺鐵、高鐵車站二樓) |
地上 三樓 | ||
環狀線 大廳層 (接1月台) |
車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門、洗手間 | |
一月台 | ←![]() | |
二月台 | →![]() | |
地上 二樓 |
商店區 | 環球板橋店 站外連通空橋(通往環狀線板橋站/板橋公車站方向) |
地上 一樓 |
大廳層 | 出入口 臺鐵售票處/自動售票機、服務台 環球板橋店 |
地下 一樓 |
臺鐵/高鐵 大廳層 |
高鐵售票處/自動售票機/驗票閘門/等候區 臺鐵剪票口/臺鐵本舖 旅遊服務中心、地下街、地下人行通道 洗手間、育嬰室、環球板橋店 新北市板橋車站低碳智慧圖書館[34] |
地下人行通道 (與捷運板南線、板橋公車站、新府路地下道、新站路地下道連通) | ||
板南線 穿堂層 |
地下人行通道/街舞區(與臺鐵、高鐵車站地下一樓連通) | |
環狀線 連通層 |
樓梯、電梯通往板橋客運站、環狀線車站 (經由新站路地下道與臺鐵、高鐵車站地下一樓連通) |
地下 二樓 |
臺鐵1A月臺 | ![]() ![]() |
臺鐵1B月臺 | ![]() ![]() | |
無月臺 | ■貨物列車通過線 | |
臺鐵2A月臺 | ![]() ![]() | |
臺鐵2B月臺 | ![]() ![]() | |
高鐵1A月臺 | ![]() ![]() | |
高鐵1B月臺 | ![]() | |
板南線 大廳層 |
詢問處、洗手間、自動售票機、驗票閘門 |
地下 三樓 |
一月台 | ←![]() |
二月台 | ![]() | |
高鐵2A月臺 | ![]() | |
高鐵2B月臺 | ![]() ![]() |
出口4~5設置於環狀線站體,出口5與新站路地下道連通,可通往文化路、大遠百、台鐵、高鐵、板南線車站。另外環狀線車站亦可銜接新板特區空橋,可抵達台鐵、高鐵車站二樓、板橋公車站等處。
根據2022年12月資料,台北捷運本站每日旅運量約為94,975[11]人次,在台北捷運各站中排行第4名;根據2023年資料,台鐵本站每日旅運量約為45,983[9],在台鐵各站中排行第6名;根據2023年資料,台灣高鐵本站每日旅運量約為29,280人次[10],在台灣高鐵各站中排行第6名。
歷年旅客人次紀錄(臺鐵:1946-2005) | ||||||
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年 | ||||||
全年 | 單日平均 | |||||
進站 | 出站 | 計 | 來源 | 進站 | 進出站 | |
1946 | 725,682 | 540,177 | 1,265,859 | [35] | 1,988 | 3,468 |
沒資料 | ||||||
1975 | 4,210,107 | 4,287,439 | 8,497,546 | [b] | 11,535 | 23,281 |
1976 | 4,009,382 | 4,060,917 | 8,070,299 | 10,955 | 22,050 | |
1977 | 3,500,732 | 3,576,143 | 7,076,875 | 9,591 | 19,389 | |
1978 | 沒資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 4,675,281 | 4,733,310 | 9,408,591 | [b] | 12,774 | 25,707 |
1981 | 4,955,976 | 4,782,950 | 9,738,926 | 13,578 | 26,682 | |
1982 | 5,825,286 | 5,474,934 | 11,300,220 | [37] | 15,960 | 30,960 |
1983 | 6,672,569 | 6,524,471 | 13,197,040 | [b] | 18,281 | 36,156 |
1984 | 7,574,958 | 7,083,232 | 14,658,190 | 20,697 | 40,050 | |
1985 | 7,884,559 | 7,354,629 | 15,239,188 | 21,602 | 41,751 | |
1986 | 8,437,782 | 7,910,161 | 16,347,943 | 23,117 | 44,789 | |
1987 | 9,182,672 | 7,989,979 | 17,172,651 | 25,158 | 47,048 | |
1988 | 9,324,486 | 8,405,204 | 17,729,690 | 25,477 | 48,442 | |
1989 | 9,705,576 | 8,703,214 | 18,408,790 | 26,591 | 50,435 | |
1990 | 10,290,324 | 9,767,345 | 20,057,669 | 28,193 | 54,953 | |
1991 | 11,398,561 | 10,460,904 | 21,859,465 | 31,229 | 59,889 | |
1992 | 11,220,812 | 10,042,731 | 21,263,543 | 30,658 | 58,097 | |
1993 | 11,785,434 | 10,992,148 | 22,777,582 | 32,289 | 62,404 | |
1994 | 11,462,371 | 11,350,290 | 22,812,661 | 31,404 | 62,500 | |
1995 | 10,962,750 | 10,609,854 | 21,572,604 | 30,035 | 59,103 | |
1996 | 11,074,379 | 9,657,342 | 20,731,721 | 30,258 | 56,644 | |
1997 | 11,548,292 | 11,083,038 | 22,631,330 | [38] | 31,639 | 62,004 |
1998 | 11,108,038 | 10,628,926 | 21,736,964 | [39] | 30,433 | 59,553 |
1999 | 11,257,139 | 10,675,846 | 21,932,985 | [40] | 30,841 | 60,090 |
2000 | 10,392,348 | 10,277,951 | 20,670,299 | [41] | 28,394 | 56,476 |
2001 | 7,133,540 | 7,119,247 | 14,252,787 | [42] | 19,544 | 39,049 |
2002 | 6,289,407 | 6,094,425 | 12,383,832 | [43] | 17,231 | 33,928 |
2003 | 5,523,562 | 5,361,939 | 10,885,501 | 15,133 | 29,823 | |
2004 | 5,829,850 | 5,621,196 | 11,451,046 | 15,928 | 31,287 | |
2005 | 5,614,190 | 5,456,911 | 11,071,101 | 15,381 | 30,331 |
歷年旅客人次紀錄(2006-) | ||||||||||||||||||||
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年 | 台灣高鐵 | 臺灣鐵路 | 台北捷運 | 計 | ||||||||||||||||
全年 | 單日平均 | 全年 | 單日平均 | 全年 | 單日平均 | 單日平均 | ||||||||||||||
進站 | 出站 | 計 | 來源 | 進站 | 進出站 | 進站 | 出站 | 計[44] | 來源 | 進站 | 進出站 | 進站 | 出站 | 計 | 來源 | 進站 | 進出站 | 進站 | 進出站 | |
2006 | 未營運 | [c]5,432,028 | 5,297,150 | 10,729,178 | [43] | 14,882 | 29.396 | 2,593,658 | 2,757,067 | 5,350,725 | [46] | *12,063 | *24,887 | *5月31日通車 | ||||||
2007 | 1,554,648 | 1,543,088 | 3,097,736 | [47] | *4,306 | *8,581 | 5,285,457 | 5,204,398 | 10,489,855 | 14,480 | 28,739 | 6,069,755 | 6,548,151 | 12,617,906 | 16,629 | 34,569 | *1月5日通車 | |||
2008 | 1,960,459 | 1,992,914 | 3,953,373 | 5,356 | 10,801 | 5,582,506 | 5,472,296 | 11,054,802 | 15,252 | 30,204 | 6,982,549 | 7,566,799 | 14,549,348 | 19,130 | 39,861 | 34,330 | 80,758 | |||
2009 | 2,080,441 | 2,074,254 | 4,154,695 | 5,699 | 11,382 | 5,937,723 | 5,852,660 | 11,790,383 | 16,267 | 32,302 | 7,661,998 | 8,255,834 | 15,917,832 | 20,991 | 43,610 | 37,259 | 87,295 | |||
2010 | 2,436,540 | 2,566,257 | 5,002,797 | 6,675 | 13,706 | 6,398,583 | 6,380,107 | 12,778,690 | 17,530 | 35,010 | 9,055,920 | 9,664,886 | 18,720,806 | 24,810 | 51,289 | 49,016 | 100,006 | |||
2011 | 2,765,436 | 3,149,146 | 5,914,582 | 7,576 | 16,204 | 6,923,564 | 6,941,790 | 13,865,354 | 18,968 | 37,987 | 10,547,842 | 11,111,581 | 21,659,423 | 28,898 | 59,340 | 55,443 | 113,532 | |||
2012 | 2,910,438 | 2,945,037 | 5,855,475 | 7,952 | 15,998 | 7,386,545 | 7,426,508 | 1,4813,053 | 20,181 | 40,472 | 11,924,000 | 12,607,000 | 24,531,000 | 32,579 | 67,024 | 60,713 | 123,496 | |||
2013 | 3,093,527 | 3,118,735 | 6,212,262 | 8,475 | 17,020 | 7,710,439 | 7,731,286 | 15,441,725 | 21,124 | 42,306 | 12,323,115 | 13,096,680 | 25,419,795 | 33,762 | 69,643 | 63,361 | 128,969 | |||
2014 | 3,144,451 | 3,136,364 | 6,280,815 | 8,615 | 17,208 | 7,892,889 | 7,894,501 | 15,787,390 | [48] | 21,624 | 43,253 | 12,774,825 | 13,615,216 | 26,390,041 | 34,999 | 72,301 | 65,238 | 132,762 | ||
2015 | 3,349,739 | 3,351,299 | 6,701,038 | 9,177 | 18,359 | 7,746,062 | 7,818,266 | 15,564,328 | [49] | 21,222 | 42,642 | 13,524,814 | 14,430,866 | 27,955,680 | 37,054 | 76,590 | 67,453 | 137,591 | ||
2016 | 3,773,145 | 3,779,080 | 7,552,225 | [d]10,337 | 20,691 | 7,830,333 | 7,917,153 | 15,747,486 | [50] | 21,394 | 43,026 | 14,305,502 | 14,986,692 | 29,292,194 | 39,086 | 80,033 | 70,818 | 143,750 | ||
2017 | 3,939,915 | 3,941,863 | 7,881,778 | 10,794 | 21,594 | 7,881,139 | 7,971,000 | 15,852,139 | [51] | 21,592 | 43,431 | 14,468,166 | 15,490,838 | 29,959,004 | 39,639 | 82,079 | 72,025 | 147,104 | ||
2018 | 4,167,483 | 4,152,798 | 8,320,281 | 11,418 | 22,795 | 7,831,035 | 7,849,797 | 15,680,832 | [52] | 21,455 | 42,961 | 15,013,049 | 16,109,234 | 31,122,283 | 41,132 | 85,267 | 74,004 | 151,023 | ||
2019 | 4,398,566 | 4,390,054 | 8,788,620 | 12,051 | 25,232 | 7,792,832 | 7,816,734 | 15,609,566 | [53] | 21,350 | 42,766 | 15,431,724 | 16,646,188 | 32,077,912 | 42,279 | 87,885 | 75,680 | 155,883 | ||
2020 | 4,303,559 | 4,304,217 | 8,607,776 | 11,758 | 23,519 | 7,431,888 | 7,407,874 | 14,839,762 | [54] | 20,306 | 40,546 | [e]15,849,953 | [f]17,010,238 | 32,860,191 | 43,306 | 89,782 | 75,370 | 153,846 | ||
2021 | 3,310,119 | 3,310,038 | 6,620,157 | 9,069 | 18,137 | 5,639,335 | 5,602,893 | 11,242,228 | [55] | 15,450 | 30,801 | [g]11,712,332 | [h]12,557,312 | 24,269,644 | 32,089 | 66,492 | 56,608 | 115,430 | ||
2022 | 4,176,346 | 4,133,363 | 8,309,709 | 11,442 | 22,766 | 6,429,411 | 6,392,019 | 12,821,430 | [56] | 17,615 | 35,127 | [i]13,346,380 | [j]14,307,289 | 27,653,669 | 36,565 | 75,763 | 65,172 | 133,656 | ||
2023 | 5,332,599 | 5,354,658 | 10,687,257 | 14,610 | 29,280 | 8,382,414 | 8,401,275 | 16,783,689 | [57] | 22,966 | 45,983 |
3~22樓作為政府機關與私人公司辦公室,亦有台鐵與高鐵工程單位。除環球板橋店外,其他單位使用位於大樓外側的獨立出入口和獨立電梯,與一般旅客和消費者區隔。環球板橋店位於B1~2樓,規劃有美食街、百貨、書店及餐廳。
樓層 | 定位 |
---|---|
25 | 環球健身中心 |
24 | 環球健身中心 |
23 | |
22 | |
21 | |
20 | |
19 | |
18 | 金融監督管理委員會 |
17 | 金融監督管理委員會保險局 |
16 | 金融監督管理委員會檢查局 |
15 | 金融監督管理委員會檢查局 |
14 | 金融監督管理委員會檢查局 |
13 | 交通部鐵道局 |
12 | 交通部鐵道局 |
11 | 交通部鐵道局 |
10 | 交通部鐵道局 |
9 | 交通部鐵道局 |
8 | 金融監督管理委員會銀行局 |
7 | 金融監督管理委員會銀行局 |
6 | 大創百貨 |
5 | 智慧財產及商業法院 新北市政府職業訓練中心 |
4 | 智慧財產及商業法院 |
3 | 智慧財產及商業法院 |
2 | 環球購物中心板橋店(內有金石堂書店板橋店) |
1 | 環球購物中心板橋店 |
B1 | 環球購物中心板橋店 停車場 |
B2 | 停車場 |
B3 | 停車場 |
B4 | 停車場 |
B5 | 停車場 |
新板特區包含與車站大樓對望的市政府大樓,車站兩側的長途客運站與市區公車站,以及數間百貨商場和影城。位於市政府與車站之間的市民廣場已經成為板橋重要的活動舉辦場地。位於車站斜對角的板信雙-子星大樓作為板信商業銀行總部,目前是台灣第11高建築物。而就在離車站不遠的遠東百貨企業總部Mega Tower,則是目前新北市第1、台灣第7高的建築物[59]。
特區規劃前此區即座落數間中小學、警消總局與分局,以及兩座體育場。
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