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德国国营铁路230型电力机车
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德国国营铁路230型电力机车(德語:DR-Baureihe 230,自1992年起改称180型)是原德国国营铁路及现德国铁路使用的一款双电压制式电力机车,主要用于往来于德国、波兰及捷克之间的跨境运输。捷克斯洛伐克国家铁路也采购了与此大致相同机车,并定型为372型。由于自身的捷克血统,机车在德国获得了“丸子压榨机”(Knödelpresse)或“玛尼卡”(Mánička,捷克的一个木偶戏人物)的昵称,而由于其固有的低效率,机车也被谑称为“易北河谷的暖气机”(Elbtalheizung)[1]。
事实速览 德国国营铁路230型电力机车德国铁路180型电力机车捷克斯洛伐克国铁372型电力机车 捷克铁路371型/372型电力机车, 概览 ...
德国国营铁路230型电力机车 德国铁路180型电力机车 捷克斯洛伐克国铁372型电力机车 捷克铁路371型/372型电力机车 | |
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![]() 德国国营铁路180 009号机车 | |
概览 | |
类型 | 电力机车 |
原产国 | ![]() |
生产商 | 斯柯达公司、黑尼格斯多夫电力机车厂(德语:Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf)(仅交流电部件) |
序列编号 | DR 230 001–020 DB 180 001–020 ČSD/ČD 372 001–015 |
生产年份 | 1988–1991 |
产量 | 20台(德国国营铁路) 15台(捷克斯洛伐克国家铁路) |
主要用户 | 德国国营铁路/德国铁路 捷克斯洛伐克国家铁路/捷克铁路 |
技术数据 | |
UIC軸式 | Bo'Bo' |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)標準軌 |
轴重 | 21吨 |
机车长度 | 16,800毫米 |
整备重量 | 84吨 |
受流电压 | 15千伏16⅔赫兹交流电 3000伏直流电 |
受流方式 | 高架电缆 |
牵引电动机 | 4台 |
最高速度 | DB 180:120公里/小时 ČD 372:120公里/小时 ČD 371:160公里/小时 |
牵引功率 | 3,260千瓦(每小时) 3,080千瓦(持续) |
牵引力 | 280千牛(起动) 141.6千瓦(持续) |
制动方式 | 闸瓦制动、电阻制动 |
安全系統 | PZB、Sifa(德语:Sicherheitsfahrschaltung) |
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