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厦深铁路是中国一条连接福建省厦门市与广东省深圳市的铁路,是杭福深客运专线的一部分,是中国铁路“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”中的一部份。厦深铁路全长502.4公里,设计时速、最高營運時速250公里,总投资约为417亿元人民币。以客运为主,兼顾货运,输送能力将达旅客列车120对/日,货运1200万吨/年。由中國铁道第二勘察设计院、第四勘察设计院设计。
厦深铁路 (杭福深客运专线厦门至深圳段) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 动车组为主,兼顾货运 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 厦门北、潮汕、深圳北 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
等級 | 国铁I级 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
長度 | 511.809公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 250km/h[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2(复线铁路) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正綫間距 | 4.6米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 19座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1435毫米(标准轨) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 4500米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 6‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 福州动车段 深圳北动车组用所 上海动车段 北京动车段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 2013年12月28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 福建段:东南沿海铁路福建有限责任公司
广东段:厦深铁路广东有限公司
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运营者 | 南昌局集团、广州局集团 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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福建段于2007年11月23日動工興建,广东段于2008年1月6日动工[3]。全线於2013年12月28日建成通车。厦门到深圳全程票价一等票280元、二等票180元[4]。2021年4月10日起,厦深铁路按照250km/h达速运行[1]。
厦深铁路沿线经过厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳8个地级市。由于经济特区汕头城区被绕过了,故新建汕头站到潮汕站联络线。另外,除了汕头联络线之外,还将建设梅州联络线,即梅州到潮汕站高铁。[5][6]
车站名称 | 所在区域 | 启用日期 | 连接铁路 | 城市軌道交通換乘路線 | ||
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厦深铁路 | ||||||
厦门北站 | 福建省 | 厦门市 | 集美区 | 2010年4月26日 | ![]() ![]() ![]() |
厦门轨道交通1号线 厦门轨道交通4号线 |
角美站 | 漳州市 | 龙海区 | 2010年11月25日 | ![]() ![]() |
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漳州站 | 2012年6月30日 | ![]() ![]() |
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漳浦站 | 漳浦县 | 2013年12月28日 | ||||
云霄站 | 云霄县 | 2013年12月28日 | ||||
诏安站 | 诏安县 | 2013年12月28日 | ||||
饶平站 | 广东省 | 潮州市 | 饶平县 | 2013年12月28日 | ||
潮汕站 | 潮安区 | 2013年12月28日 | ![]() |
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潮阳站 | 汕头市 | 潮阳区 | 2013年12月28日 | |||
普宁站 | 揭阳市 | 普宁市 | 2013年12月28日 | |||
葵潭站 | 惠来县 | 2013年12月28日 | ||||
陆丰站 | 汕尾市 | 陆丰市 | 2013年12月28日 | |||
汕尾站 | 城区 | 2013年12月28日 | ![]() ![]() |
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鲘门站 | 海丰县 | 2013年12月28日 | ||||
惠东南站 | 惠州市 | 惠东县 | 2013年12月28日 | |||
惠阳站 | 惠阳区 | 2013年12月28日 | 深圳地铁14号线 | |||
深圳坪山站 | 深圳市 | 坪山區 | 2013年12月28日 | 深圳地铁16号线 坪山云巴1号线 | ||
深圳北站 | 龍華區 | 2011年12月26日 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
深圳地铁4号线 深圳地铁5号线 深圳地铁6号线 |
![]() | 此條目需要更新。 (2019年2月7日) |
服务班次安排如下:
厦深铁路开通时,当时实行的票价标准为2011年甬台温铁路列车追尾事故发生后所制定的标准,票价在原基础上下调5%左右[17],该标准直至2017年4月20日有效。
根据2016年1月1日起执行的《国家发展改革委关于改善完善高铁动车组旅客票价的政策通知》,自2017年4月21日起,调整运行于杭深线的时速200-250公里的动车组车票票价[18][19]。根据铁总官方发布的公告,厦深铁路运行的大部分动车组列车一等座涨幅最高超50%,二等座涨幅16%-20%,同时有少量上行运行车次下调票价。此次票价优化调整后,旅客乘坐动车出行在旅行时间和票价方面仍具有一定优势,而且有利于改善公司的经营状况,不断更新改进服务设施和条件,为旅客创造更好的旅行环境[20]。
2021年4月10日起,配合厦深铁路提高最高运营时速,票价再次作出相应调整。
厦深铁路开通后,因高性价比的特点,导致每天的上座率几近100%,也抢走了超4成公路客流[21]。每逢节假日,厦深铁路沿线列车车票基本上会出现“一票难求”的局面[22]。但自从加价后,客流量则有所减少,一票难求只会在节日高峰时出现。截止至2017年9月25日,厦深铁路安排开行101对列车,累计载客量已经超过5300万人次。[23]
开通初期時只販售一款台灣卤肉便當可供選擇,售價人民幣38元,一杯奶茶則需30元,因價格昂貴,不少旅客大罵「坑人」。[24]对此,铁路部门于2015年1月1日施行的《铁路旅客运输服务质量规范》规定,餐车供应品种必须多样。要有高、中、低不同价位的预包装饮用水及盒饭等旅行食品。2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。尊重外籍旅客和少数民族的饮食习惯。盒饭以冷链为主,热链为辅,常温链仅做应急备用,有清真餐食。[25]
2012年12月6日,《南方周末》刊出自称是厦深铁路建筑商的爆料,指厦深铁路钢梁偷工减料。文中指出了偷工减料的方法为“按设计标准,长32.6米的钢梁应使用钢材约65吨,但经过“优化”、“节约”,每片可少用4.3吨钢材。”文章後來在官方網站中被刪除。[26][27]