布袋線
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布袋線，為位於臺灣臺南市新營區與嘉義縣布袋鎮間，由臺灣糖業股份有限公司新營總廠經營之輕便鐵路。此線為糖業鐵路客運化之始，開辦於1909年，1979年全線廢止客運。現僅部分路段行駛八翁線觀光列車。
縱貫線鐵路在選線時，在嘉義曾文溪間即有經過鹽水港（今鹽水）或新營庄（今新營）之議。詳見縱貫線 (南段)。當時雖曾研議另建新營經由鹽水至北門嶼（今北門區）之官線鐵道支線彌補不足[1]，唯此案未成真。
新營＝鹽水＝布袋間鐵道運輸稍後由製糖會社完成，屬於鹽水港製糖兼辦之客運業務。據鐵道部之資料，新營庄＝鹽水港間五哩三分於1909年（明治42年）5月20日開始營業[2]，亦為臺灣首條糖業鐵路定期營業線。然而，根據同年3月4日《臺灣日日新報》資料，在官方核准開辦營業線之前，當時新營庄＝岸內庄間即對外辦理客運（一日4往復），車資內地人（即日本人）15錢、本島人（臺灣人）10錢[3]；1913年（大正2年）3月8日，營業區間延至布袋嘴（今布袋）。
戰後布袋線曾進行數次改動。包括糖鐵新營車站（原址位於台鐵車站旁，今已成停車場）因破爛不堪，1950年遷移百餘米至今址。[4]另外，布袋車站因位於市區之外，曾應民眾要求，利用鹽業鐵路（台鹽公司所有）延伸營業間區750m至貼近市區的半路店、但僅維持數年。[4]沿線各車站亦有重修，大部份皆非日治時期原貌。
布袋線為762mm狹軌鐵路，但在新營＝岸內間，另有一條並行之新岸線，為762mm及1067mm軌距之三線軌道。後者可允許台鐵貨車駛至岸內。
新營庄 - 工場前 - 修理工場前 - パルプ工場前 - 太子宮 - 南門 - 鹽水港 - 岸內 - 義竹圍 - 埤子頭 - 安溪寮 - 前東港 - 布袋嘴[5]
支線：パルプ工場前 - パルプ工場
新營 - 廠前 - （南信號所） - 工作站前 - 東太子宮 - 太子宮 - 鹽水 - 岸内 - 義竹 - 埤子頭 - 安溪寮 - 前東港 - 振寮 - 布袋 （- 半路店）
支線：東太子宮 - 紙漿廠
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