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川戶車站
日本的一个车站 / 維基百科,自由的 encyclopedia
事实速览 川戶車站, 日语名称 ...
川戶車站 | |||||
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![]() 站房(2008年1月12日) | |||||
日语名称 | |||||
川戸 – かわど – Kawado | |||||
车站概览 | |||||
其他名称 | 鈴鹿山 | ||||
位置 | 島根縣江津市櫻江町川戶117 | ||||
地理坐标 | 34°57′35″N 132°20′0″E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | カト | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)4月20日 | ||||
关闭日期 | 2018年(平成30年)4月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日32人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
無人站 |
关闭
川戶車站(日语:川戸駅/かわどえき Kawado eki */?),是西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣江津市櫻江町。此站是三江線少數每日平均乘車人數超過10人的主要車站。
三江線活化協議會將此站暱稱命名為「鈴鹿山」,取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[1]。
歷史
- 1930年(昭和5年)4月20日 - 三江線的最初路段通車,川戶車站做為終點站而開始營運。
- 1931年(昭和6年)5月20日 - 三江線通車路段延伸至石見川越車站,此站變成中途站。
- 1955年(昭和30年)3月31日 - 隨著三江南線通車營運,原本的三江線更名為三江北線。
- 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車,南北兩線合併為三江線,此站成為三江線的車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 隨著國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道所管轄的車站。
- 1999年(平成11年)3月 - JR西日本將石見簗瀨、川平、因原及此站的列車交會設施拆除,因此從江津至濱原間僅剩下石見川本車站可交會列車[2]。
- 2018年4月1日 - 因三江線全線停駛廢線,隨之停止營運而廢站。
車站構造
此站為地面車站,往濱原車站方向的左側設有一股軌道與側式月台一座。站房位於第1月台,車站沒有裝設自動售票機等設備,站內辦公室租給非營利組織使用。
在1999年3月拆除列車交會設施前,此站原有兩股軌道、兩座側式月台。於拆除交會設施時移除了其中一股軌道。
使用狀況
根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[3]所記載之每日平均乘客人數如下:
更多信息 乘車人數推移, 年度 ...
乘車人數推移 | |
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年度 | 1日平均人數 |
1984 | 265 |
1994 | 171 |
1999 | 117 |
2000 | 113 |
2001 | 103 |
2002 | 97 |
2003 | 87 |
2004 | 83 |
2005 | 87 |
2006 | 82 |
2007 | 102 |
2008 | 90 |
2009 | 80 |
2010 | 63 |
2011 | 54 |
2012 | 51 |
2013 | 40 |
2014 | 38 |
2015 | 32 |
关闭
相鄰車站
參考資料
- 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説PDF - 三江線活性化協議会。
- 中国新聞、2015年9月29日
- 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) (PDF). 三江線沿線地域公共交通活性化協議会. 2017-08 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017年8月22日).
外部連結
- (日語) 川戸駅(JR西日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日語) ぶらり三江線WEB:川戸 - 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会。