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宇宙廣場車站[1](日语:コスモスクエア駅/コスモスクエアえき Kosumosukuea eki */?,其中「宇宙廣場」的官方英文寫法為「Cosmosquare」)是一個位於日本大阪市住之江區大阪港咲洲隧道收費站附近、隸屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。宇宙廣場車站是該公司所屬的自動導引中運量運輸系統南港港城線(南港ポートタウン線,暱稱「NewTram」(ニュートラム,新電車)[注 1])之沿線車站,也是該路線與同公司的中央線之銜接點。
此條目或其章節极大或完全地依赖于某个单一的来源。 (2018年3月11日) |
宇宙廣場車站 | |||||||||||||||
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![]() 車站外觀
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日语名称 | |||||||||||||||
コスモスクエア – Cosmosquare | |||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||
地理坐标 | 34°38′35″N 135°24′45″E | ||||||||||||||
拥有者 | 大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵) | ||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||
站体类型 | 地下車站 | ||||||||||||||
站台 | 2面4線 島式月台 | ||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||
启用日期 | 1997年12月18日 | ||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日9,812人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日20,293人次 2015年 | ||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||
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宇宙廣場車站全站皆位於地下,兩條路線各配置有一座島式月台兩條乘車線。其中地下三樓為中央線月台,地下二樓為南港港城線月台。由於兩條路線目前都已統一由大阪地下鐵經營,因此是共用同一個檢票口,沒有根據系統的不同而分開。
2018年11月13日1日上下車人次為23,701人(上車人次:12,240人,下車人次:11,461人)[2]。住之江區內的鐵路車站當中次於住之江公園站、北加賀屋站排行第3位。
年度 | 調查日 | 上車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
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1997年 | - | [注 2][注 3]8,899 | - | |
1998年 | - | [注 2]10,555 | - | |
1999年 | - | [注 2]12,255 | - | |
2000年 | - | [注 2]11,982 | - | |
2001年 | - | [注 2]13,366 | - | |
2002年 | - | [注 2]12,400 | - | |
2003年 | - | [注 2]12,505 | - | |
2004年 | - | [注 2]11,877 | - | |
2007年 | 11月13日 | 9,099 | 7,705 | 16,804 |
2008年 | 11月11日 | 9,946 | 8,933 | 18,879 |
2009年 | 11月10日 | 9,092 | 9,187 | 18,279 |
2010年 | 11月 | 9日10,387 | 9,562 | 19,949 |
2011年 | 11月 | 8日9,697 | 9,147 | 18,844 |
2012年 | 11月13日 | 10,277 | 10,354 | 20,631 |
2013年 | 11月19日 | 10,563 | 10,242 | 20,805 |
2014年 | 11月11日 | 11,188 | 10,516 | 21,704 |
2015年 | 11月17日 | 9,812 | 10,481 | 20,293 |
2016年 | 11月 | 8日10,127 | 10,469 | 20,596 |
2017年 | 11月14日 | 11,749 | 10,827 | 22,576 |
2018年 | 11月13日 | 12,240 | 11,461 | 23,701 |
2005年6月30日啟用的宇宙廣場車站原本是大阪港運輸系統(大阪港トランスポートシステム,Osaka Transport System,常縮寫為OTS)所屬的「科技港線」(テクノポート線)與「新電車科技港線」(ニュートラムテクノポート線,是一條使用輪式有軌列車的中運量路線)的銜接車站,但在同年7月1日OTS所屬的鐵路業務之營運部分與大阪市交通局進行了統合(例如路線設施等硬體建設部份仍屬OTS自有),因此兩條路線分別併入「大阪市營地下鐵中央線」與「大阪市交通局南港港城線」。
2018年時大阪市交通局進行民營化,由大阪市出資另行成立非上市民營公司大阪市高速電氣軌道(Osaka Metro),並接手整合包括中央線與南港港城線在內的各路線。
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