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大船渡車站(日语:大船渡駅/おおふなとえき Ōfunato eki */?),位於日本岩手縣大船渡市,為東日本旅客鐵道(JR東日本)大船渡線BRT的巴士站,以往是大船渡線的鐵路車站。
大船渡站(鐵道) | |||||
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![]() 地震前的車站全景(2010年10月) | |||||
日语名称 | |||||
大船渡 – おおふなと – Ōfunato | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 岩手縣大船渡市大船渡町茶屋前69-1 | ||||
地理坐标 | 39°3′47.49″N 141°43′14.40″E | ||||
拥有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | フト | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1934年(昭和9年)9月3日 | ||||
关闭日期 | 2020年(令和2年)4月1日* | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日46人次(不含下車乘客) 2010年 | ||||
服务 | |||||
■大船渡線 | |||||
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备注 | |||||
簡易委託車站 *東日本大震災,2011年3月11日停用。 2013年3月2日以BRT模式形式 |
東日本大地震受災前為側式月台1面1線的地面車站,設有出閘窗口的站舍,由盛站管理的簡易委託站(大船渡市委託)。
震災前正式決定作為大船渡市的港灣開發事業進行站舍的改建與設置車站東西側的行人天橋,預定興建新的兩層高站舍。
災後隨著大船渡線氣仙沼站至盛車站間路段改建為BRT,新建巴士候車亭恢復交通。
乘車旅次逐漸減少中,2000年時每日平均124人次,2009年時每日平均52人次。
旅運人數變化 | |
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年度 | 一日平均使用人次 |
2000 | 124 |
2001 | 112 |
2002 | 105 |
2003 | 105 |
2004 | 94 |
2005 | 78 |
2006 | 70 |
2007 | 69 |
2008 | 65 |
2009 | 52 |
2010 | 46 |
2011 | 因東日本大地震影響,車站停業 |
2012 | 因東日本大地震影響,車站停業 |
2013 | 46(BRT乘車人數)[1] |
站前大道日亞須崎川河口部周邊、中央通相對許多在日韓國與朝鮮居住[來源請求]。
※離大船渡市公所、大船渡郵局最近的車站是盛車站。
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