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嘉兴市至上海市的城际铁路 来自维基百科,自由的百科全书
嘉兴至枫南市域铁路是沪苏嘉城际铁路的一部分,线路长35.129公里,其中地下段长9.475公里,过渡段长0.352公里,路基段长4.342公里,高架段长20.960公里。设站8座,其中地下站3座(嘉兴南、曹庄、嘉兴科技城),地面站1座(归谷),高架站4座(湘家荡、七星、嘉善、枫南)[1]。
此条目讲述浙江處於施工或详细规划阶段的工程。 |
2017年,从松江南站至嘉兴南站的城际铁路开始规划,命名为沪嘉城际铁路,于2019年底开工其配套道路工程[2]。然而,随着长江三角洲区域一体化发展规划的确立,线路走向发生了变化:嘉善站以东不再前往松江南站,而是改道示范区枢纽水乡客厅站。2021年,从嘉善站以北的线路命名为嘉善至西塘市域铁路,其余路段改名为嘉兴至枫南市域铁路。
站名 | 里程 (米) |
站间距 (米) |
大站车 | 换乘路线 | 所在地 | 车站形式 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
嘉兴南 | 0 | - | ● | 沪昆高铁、嘉兴有轨电车T1线 | 浙江省 嘉兴市 |
南湖区 | 地下二层岛式 |
曹庄 | 3618 | 3618 | | | 地下二层岛式 | |||
嘉兴科技城 | 6501 | 2883 | ● | 地下二层岛式 | |||
湘家荡 | 10875 | 4374 | | | 高架三层越行侧式 | |||
七星 | 15429 | 4554 | | | 高架二层岛式 | |||
归谷 | 20729 | 5300 | | | 嘉善县 | 地面越行侧式 | ||
嘉善 | 24505 | 3776 | ● | 沪昆线、↓直通嘉善至西塘线 | 高架二层双岛式 | ||
枫南 | 32005 | 7500 | | | 高架二层越行侧式 | |||
枫泾 | ● | 上海市 | 金山区 | 高架二层越行双岛式 | |||
↓直通运行 | █ 南枫线往临港开放区站方向 |
注:枫泾站不属于嘉兴至枫南市域铁路工程。
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