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2013年开通的一条城市轨道交通线路 来自维基百科,自由的百科全书
哈尔滨地铁1号线是沿哈尔滨市主城区东西贯穿的一条地铁线路。全长26.3公里,东起哈尔滨东站,经太平桥站、博物馆、哈工大、和兴路、学府路、医大二院等站,终到新疆大街站,共设23座车站。全线位于地下,穿越被称为哈尔滨市“龙脊”,包括东大直街、西大直街在内的东西轴线景观大道。线路标志色为 Pantone 186C [1]。全线分三期建设。其中一、二期工程(哈尔滨东站-哈尔滨南站)于2013年9月26日载客试运营。三期工程(哈尔滨南站-新疆大街)于2014年9月20日开工建设,2019年4月10日建成通车。
哈尔滨地铁1号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | 中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市轨道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 哈尔滨地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 哈尔滨东站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 新疆大街 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 26.3 km(16.3 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 80km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | DC 1500V 接触网 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 太平桥车辆段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車编组 | 6节B车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 2013年9月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 6:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 22:30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 哈尔滨地铁集团有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 哈尔滨地铁集团运营分公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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由于哈尔滨市地铁1号线要沿用“7381”工程5.4公里的洞体,横向7.3米,纵向7.05米,该宽度仅能够满足B型车通过的要求,因此,哈尔滨市地铁1号线选用国家标准B型车。标准B型车车宽2.8米,车高3.8米,车体材料采用铝合金,有效长度19.8m,最高时速每小时80公里,每列车额定载客1460人。
哈尔滨市地铁1号线采用B2型车辆,“4动2拖”6辆编组,共17列102节车厢。2011年3月25日,长客股份公司与哈尔滨地铁集团有限公司签订了哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程地铁车辆采购合同,签约金额6.21亿元人民币。[2]车辆由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造,旅行速度不低于每小时35公里,最高可达每小时80公里,能保证车辆在零下38摄氏度低温环境下持续运行[2]。制动控制系统首次采用6辆车为一个单元的独立通讯系统结构,分布式制动控制方式,使制动控制速度更快,不受车辆网络系统的约束,安全性能更高[3];车辆疲劳强度完全满足30年的使用寿命需要[4]。其安全性、可靠性、舒适性和技术先进性,达到了国内一流水平,同时充分考虑哈尔滨的气候特点,在采暖和空调上进行了特殊设计,比如座椅下面设有电热器,每辆车上设置两台大功率空调机组,能够确保列车冬季较温暖,并确保车辆能在低温环境下持续行进[5]。该车是目前国内自重最轻的铝合金地铁列车,一列车减重4.2吨,能够有效降低列车牵引能耗。[4]首列车于2012年8月28日下线[2],但率先运抵哈市的地铁客车为第二列下线的地铁客车,第一列下线的地铁客车作为“样板车”,继续留在长春进行调试[6],最后一列于2013年6月交付。[7][5][2]
站台屏蔽门采用半封闭全高安全门,由透明屏障组成。初步确定以非接触式IC卡为车票,也可以使用公交车IC卡。
哈尔滨市地铁1号线为全线双线,右侧行车,独立运营,由哈尔滨市南站站往哈尔滨东站站为上行方向。行车间隔时间为5分钟,远期目标将达到两分钟。[8][9][10][11]
哈尔滨地铁1号线共有2座主变电所,分别为电表厂主变电所和太平桥主变电所,此外正线还有8座牵引混合所、12座降压所、5座跟随所共25座变电所。电表厂主变电所负责和兴路站至哈南站电力供应工作,太平桥主变电所则负责西大桥站至哈东站电力供应工作。主变电所采用集中式供电,接受城网66千伏电源,经主变压器降为35千伏,通过环网电缆为牵引变电所、降压变电所提供中压电源,哈尔滨地铁1号线环网电缆长度为46.7公里,当某一段区间供电发生问题时,其他区间可负担问题区间供电工作,保证地铁正常运行。[12]
哈尔滨地铁1号线共设23座车站,设车辆段1座(太平桥车辆段),停车场1座(哈南停车场)。
哈尔滨地铁1号线车站列表 | ||||||||||||||
分期 | 站名 | 英文站名 | 位置 | 换乘 | 开通时间 | 车站形式 | 工作日 | 休息日 | ||||||
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往新疆大街站 | 往哈尔滨东站 | 往新疆大街站 | 往哈尔滨东站 | |||||||||||
首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |||||||
一期工程 | 哈尔滨东站 | Harbin East Railway Station | 道外区 | 哈尔滨东站 | 2013年9月26日 | 地下岛式站台 | 6:00 | 22:30 | 不適用 | 不適用 | 6:00 | 22:30 | 不適用 | 不適用 |
桦树街站 | Huashu Street | 不適用 | 6:01 | 22:31 | 6:06 | 23:14 | 6:01 | 22:31 | 6:02 | 23:14 | ||||
交通学院站 | Jiaotongxueyuan | 6:04 | 22:34 | 6:03 | 23:11 | 6:04 | 22:34 | 6:00 | 23:11 | |||||
太平桥站 | Taipingqiao | █ 3号线 | 地下一岛一侧站台[注释 1] | 6:00 | 22:36 | 6:02 | 23:10 | 6:06 | 22:36 | 6:05 | 23:10 | |||
工程大学站 | Harbin Engineering University | 南岗区 | 不適用 | 地下岛式站台 | 6:02 | 22:38 | 6:00 | 23:08 | 6:00 | 22:38 | 6:03 | 23:08 | ||
烟厂站 | Tobacco Manufacturer | 地下侧式站台 | 6:00 | 22:40 | 6:07 | 23:05 | 6:02 | 22:40 | 6:01 | 23:05 | ||||
医大一院站 | The First Affiliated Hospital of Harbin Medical University | 6:01 | 22:42 | 6:05 | 23:04 | 6:03 | 22:42 | 6:00 | 23:04 | |||||
博物馆站 | Museum of Heilongjiang Province | █ 2号线 | 2014年9月26日 | 6:00 | 22:43 | 6:03 | 23:02 | 6:05 | 22:43 | 6:07 | 23:02 | |||
铁路局站 | Harbin Railway CO.,Ltd | 不適用 | 2013年9月26日 | 6:01 | 22:45 | 6:01 | 23:00 | 6:07 | 22:45 | 6:05 | 23:00 | |||
哈工大站 | Harbin Institute of Technology | 6:03 | 22:47 | 6:00 | 22:58 | 6:00 | 22:47 | 6:03 | 22:58 | |||||
西大桥站 | Xidaqiao | 6:00 | 22:49 | 6:06 | 22:57 | 6:01 | 22:49 | 6:01 | 22:57 | |||||
和兴路站 | Hexing Road | 地下岛式站台 | 6:01 | 22:51 | 6:04 | 22:55 | 6:03 | 22:51 | 6:00 | 22:55 | ||||
学府路站 | Xuefu Road | 6:04 | 22:53 | 6:02 | 22:53 | 6:05 | 22:53 | 6:05 | 22:53 | |||||
理工大学站 | Harbin University of Science and Technology | 6:00 | 22:55 | 6:00 | 22:51 | 6:00 | 22:55 | 6:03 | 22:51 | |||||
黑龙江大学站 | Heilongjiang University | 6:02 | 22:57 | 6:07 | 22:49 | 6:02 | 22:57 | 6:02 | 22:49 | |||||
医大二院站 | The Second Affiliated Hospital of Harbin Medical University | █ 3号线 | 6:04 | 22:59 | 6:04 | 22:47 | 6:04 | 22:59 | 6:00 | 22:47 | ||||
二期工程 | 哈达站 | Hada | 不適用 | 6:00 | 23:01 | 6:02 | 22:44 | 6:06 | 23:01 | 6:06 | 22:44 | |||
哈尔滨南站 | Harbin South Railway Station | 哈尔滨南站[注释 2] | 6:02 | 23:04 | 6:00 | 22:42 | 6:00 | 23:04 | 6:04 | 22:42 | ||||
三期工程 | 同江路站 | Tongjiang Road | 香坊区 | 不適用 | 2019年4月10日 | 6:04 | 23:06 | 6:04 | 22:40 | 6:01 | 23:06 | 6:02 | 22:40 | |
瓦盆窑站 | Wapenyao | 2019年9月28日 | 6:00 | 23:08 | 6:02 | 22:37 | 6:04 | 23:08 | 6:00 | 22:37 | ||||
镜泊路站 | Jingpo Road | 2019年4月10日 | 6:02 | 23:11 | 6:00 | 22:35 | 6:00 | 23:11 | 6:05 | 22:35 | ||||
渤海路站 | Bohai Road | 6:05 | 23:14 | 6:02 | 22:32 | 6:03 | 23:14 | 6:02 | 23:32 | |||||
新疆大街站 | Xinjiang Street | 平房区 | 不適用 | 不適用 | 6:00 | 22:30 | 不適用 | 不適用 | 6:00 | 22:30 |
哈尔滨地铁1号线利用“7381”工程隧道和既有车站,于2008年9月29日[15]开工的哈尔滨地铁1号线一期工程线路全长14.33公里,西起南岗区保健路医大二院,沿学府路、大直街,东至道外区哈尔滨东站,其中利用“7381”人防隧道5.4公里,建设内容包括16座车站、1座维修中心、1座控制中心、2座地面主变电所及机电设备系统等配套设施,初步设计概算投资87.1亿元,总工期4年。1号线二期工程北起医大二院,南至哈尔滨南站,全长3.15公里,建设内容包括2座车站、1座停车场,概算投资16.41亿元,与一期工程同步建设、同步竣工、同步运营。[16]
此条目讲述哈尔滨處於施工或详细规划阶段的工程。 |
2008年10月23日黑龙江省建工集团承揽了哈地铁项目医大二院地铁出站口项目,合同签约额7500万元。
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