名古屋市交通局2000形電聯車
維基百科,自由的 encyclopedia
名古屋市交通局2000形電聯車是供名古屋市營地下鐵名城線及名港線使用的通勤型電車。於1989年開始營運,用于加快名城線及名港線的空调化进程以及取代老化的1000形。
![]() | 此條目可参照日語維基百科相應條目来扩充。 |
事实速览 名古屋市交通局2000形電聯車, 概覽 ...
名古屋市交通局2000形電聯車 | |
---|---|
名古屋市交通局2000形電聯車(2009年5月攝影) | |
概覽 | |
製造 | 日本車輛製造[1] 日立製作所 |
車輛總數 | 6輛編成(4M2T) |
投入运营 | 1989年 |
技術數據 | |
車輛長度 | 15580mm |
車體宽度 | 2546mm |
車體高度 | 3440mm |
編組重量 | 制御車22t 電動車25.2t |
轨距 | 1,435mm |
車輛定员 | 制御車97~96人 電動車107人 |
營運速度 | 65km/h |
起動加速度 | 3.3 km/h/s |
常用減速度 | 4.0 km/h/s |
供電制式 | 600V直流電(第三軌道供電) |
牽引功率 | 300kW×4=1200kW |
控制裝置 | 未更新车:GTO - VVVF
更新车:MAP-088-60V254 三菱电机制 Hybrid SiC - VVVF |
制動方式 | 電氣指令式空氣制動 再生制動 |
安全防護系統 | CS-ATC |
关闭