南19線

南19線，「學甲～佳里」線^[1]，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第19號的區道等級公路，北起臺南市學甲區明宜里（學甲主市區）^[2]，經將軍區苓子寮、漚汪，南至臺南市佳里區六安里（佳里主市區），全長為 9.308 公里。

中華民國鄉道tn19線
信義路、忠興路、忠孝路
道路信息
道路總長	9.308公里（5.784英里）
起點 終點
起點	臺南市學甲區學甲
終點	臺南市佳里區佳里
地點
主要城市	臺南市將軍區苓子寮、漚汪
公路系統
中華民國鄉道

沿線路線概況

 南19線^[1]為連絡臺南市學甲、將軍及佳里三個區中心市區的幹道級重要區道^[3]。

南19線起點位於臺南市學甲明宜里^[2]（學甲主市區），市道174號叉路，即信義路與中山路十字路口處。本線由此起點南行穿出學甲市區後往南行越過將軍溪上的「華宗橋」即進入將軍鄉境內。

南19線過橋後轉為西南行，在將軍區苓子寮^[4]保濟宮前路口，連接通往馬沙溝的南18線終點及另一條交叉本線的南22線。經此路口後，本線以偏西南的方向往將軍漚汪^[5]前行，行經保源村西側時，再次交會由崁頭寮^[6]方向岔入的南22線，也是該條鄉道的終點所在。南19線維持前行方向進入漚汪市區，在忠興村文衡殿前路口接納來由溪墘寮方向的南21線，並由此點轉為向南直行。南行路程上，在西華、長榮村間南24線與本線有一段共線路段，經竹仔腳^[7]後再岔出通往西南方佳里區頂廍、下營的南27線；本線則於路口南側不遠處，越過鄉鎮界進入佳里區的範圍內。

跨進佳里區的南19線轉向偏東南向而行，在牧場路口處交會通往許竹圍的南28線，再於北頭洋^[8]承接另外一條東西向重要區道─南26線，至此處為止本線交會了多達七條的區道主線，做為串聯起多條公路的交通重要性由此可見。南19線在連接南26線後，朝東南進入佳里區市區，最後止於佳里六安里（佳里主市區）的延平路與忠孝路交叉路口，而延平路原本即為台19線佳里市區路段改線前的舊路線。概觀南19線所經沿線概況，幾為學甲、將軍及佳里三區的精華熱鬧地段，區中心之外則又回歸臺南市鄉間農村的農寮、田地及水塘景緻，是一條景觀變化豐富的公路。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：台19線；市道：市道174號；區道：南18線、南19線、南21線、南22線、南24線、南26線、南27線、南28線。）

佳里市區路網概況

佳里區為臺南市西側最發達熱鬧的市鎮之一，市區的交通路網甚為發達。原本由台19線（中山路、延平路）及縣道176號（進學路、新生路）在市區內構成主要十字路網中心^[9]，但隨市區的發展及交通流量需求，兩公路皆已改道行經市區東側的「佳東路」。「佳東路」為佳里環市區道路中的一段，與「佳南路」、「佳西路」及「佳北路」構成完整的外環道路線。

除由外環道路及十字路線構成的道路基本架構外，佳里由區市中心直接輻散出多條聯外公路，計有本條目提到的南19線（忠孝路）、南32線（文化路）、南37線（光復路、成功路）及南41線（中山路、勝利路）等四條，再加上外圍的南26線、南27線、南28線、南29線及南51線等五條轉接道路，讓佳里無論往北到學甲，往西北通達將軍，或是連繫西南側的七股及東南側的西港、東側的麻豆，各個方向都有便利的公路可以到達^[10]。

南19線就是這佳里通往將軍及學甲的重要交通路線，在公路歷史及路網串聯方面都佔有極為重要的地位，本線前身即為「縣道145號」（1966年時起訖點為「彰化～台南」，里程數 142.113 公里）的「鄉道支線」「鄉道145號丙線」^[11]，起訖點「學甲～佳里」，里程為 9.364 公里。當時本區道支線起點與終點皆直接連接到「縣道145號」。1976年時，「縣道145號」台南部份路段整編為現今台19線之後，「縣道145號丙線」鄉道支線也正式改編為「南19線」鄉道^[12][13]。隨著台19線在學甲及佳里市區路段的改線，南19線的起點與終點雖不再與台19線有直接連接，但仍可透過市區道路轉接到達^[14]。

南19線儘管不再直接連接台19線，但此條區道的交通重要性依然存在，本線沿線連接與交會市道174號及七條臺南市區道，與同樣連接多條公路的南6線、南26線等公路，在交通上的重要性不相上下。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：台19線；市道：市道174號、縣道176號；區道：南6線、南18線、南19線、南21線、南22線、南24線、南26線、南27線、南28線、南29線、南32線、南37線、南41線、南51線。）

行經行政區域

臺南市^[1]

• 學甲區：起點 0.0k，明宜里^[2]，信義路（學甲主市區，市道174號，中山路叉路）→區界（華宗橋，跨將軍溪）
• 將軍區：區界，保源、苓和里（華宗橋，跨將軍溪）→苓和里苓子寮，忠興路（南18線叉路、南22線交叉路）→嘉昌里過港子，忠興路（南22線叉路）→忠興里漚汪，忠興路；將軍主市區^[3]→（南21線叉路）→西華里西華、長榮里長榮，忠興路（南24線短暫共線）→長榮里竹仔腳，忠興路→（南27線叉路）→區界^[15][16]
• 佳里區：區界，海澄里→（南28線交叉路）→北頭洋→安西里，忠孝路（南26線叉路）→安西里潭墘，忠孝路→六安里，忠孝路；佳里主市區→終點 9.308k，佳里市區（延平路、忠孝路及忠孝東路十字路口）

歷史沿革

南19線歷史沿革
年代	本編號沿革		本路線沿革
	本編號舊日路線	對應現今地名及公路名稱	本區道現今路線	對應舊日地名及公路名稱
1966年[17] 、1970年[18]	南19線「玉港～二重港」全段[19] 起於 北門鄉玉港村灰磘港，連接 南9線； 止於 北門鄉二重港，連接 縣道174號； 里程 2.480 公里。	「灰磘港村路」段─南9線「灰磘港～二重港」段[19] 起於 北門鄉玉港村灰磘港，連接 南12線； 止於 北門鄉仁里村二重港， 連接 縣道174號。	南19線「學甲～佳里」全段 起於 學甲鎮明宜里主市區，連接 縣道174號，中山路； 止於 佳里鎮六安里主市區，連接 佳里鎮延平路、忠孝路及忠孝東路； 里程 9.308 公里。	「學甲市區道路」段─鄉道145號丙線 [11]「學甲～佳里」段 起於 學甲鎮主市區，連接 縣道145號； 止於 佳里鎮主市區，連接 縣道145號。
1976年[13]	南19線「學甲～佳里」全段 起於 學甲鎮主市區，連接 鄉道171號 [20]，中正路； 止於 佳里鎮主市區，連接 台19線，延平路； 里程 9.371 公里。	「學甲市區道路」段─南19線「學甲～佳里」段 起於 學甲鎮仁得里主市區，連接 縣道171號，中正路； 止於 佳里鎮六安里主市區，連接 佳里延平路、忠孝路及忠孝東路。		縣道145號 台南路段整編於台19線 路線中，佳里市區路段已改行延平路。 台19線 學甲市區路線進行部份調整，改行華宗路；鄉道171號 [20]則改行中正路，即原台19線 學甲市區路線。 鄉道145號丙線 [11]「學甲～佳里」線改編為南19線，原編號則宣告廢止。 南9線 灰磘港以南路線調整並整編原南19線 「玉港～二重港」段，為「保吉～二重港」線。 「學甲市區道路」段─南19線「學甲～佳里」段 起於 學甲鎮主市區，連接 縣道171號，中正路； 止於 佳里鎮主市區，連接 台19線，延平路。
1999年[21]	南19線「學甲～佳里」全段 起於 學甲鎮主市區，連接 縣道174號，中山路； 止於 佳里鎮主市區，連接 佳里延平路、忠孝路及忠孝東路。	南19線「學甲～佳里」全段 起於 學甲鎮明宜里主市區，連接 縣道174號，中山路； 止於 佳里鎮六安里主市區，連接 佳里延平路、忠孝路及忠孝東路。		南19線 學甲市區路線改線，往北直行後連接縣道174號。 台19線 佳里市區路線改行市區東側外環道，佳東路；原延平路舊線解編為市區道路。 南19線「學甲～佳里」全段 起於 學甲鎮主市區，連接 縣道174號，中山路； 止於 佳里鎮主市區，連接 佳里延平路、忠孝路及忠孝東路。
2010年[22]	交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表，南19線，「學甲～佳里」線─ 起於學甲鎮明宜里，連接縣道174號；止於佳里鎮六安里，連接佳里延平路、忠孝路及忠孝東路；里程 9.308 公里。

臺南市佳里區市區公路地圖

地圖中公路標示及說明
● PHW19─台19線 （延平路─佳東路）	● CHW176─市道176號（2010年路線，新生路─佳東路─進學路）	佳里區市區公路地圖
● THWtn19─南19線 （忠孝路）	● THWtn26─南26線
● THWtn28─南28線	● THWtn29─南29線
● THWtn32─南32線及其舊路線（文化路）	● THWtn37─南37線（光復路─成功路）
● THWtn41─南41線及其舊路線（中山路─勝利路）	● THWtn51─南51線
● ─台19線舊路線（中山路部份路段）	● ─台19線舊路線（延平路部份路段）
● ─台19線舊路線（仁愛路部份路段）	● ─縣道176號舊路線（光復路、進學路部份路段）
● ─南37線舊路線（建南街路段）	● ─南37線舊路線（平等街部份路段）
縣道145號（台19線前身）1966年路線：學甲→T4，延平路→T5→T6→T11，中山路→T19→T20→T21→T22→T23→T24→T25，仁愛路→T17→T18→往西港。 市道145號（台19線前身）1967年路線：學甲→T4，延平路→T5→T6→T11→T12→T13→T14→T15→T162→T17，仁愛路→T18→往西港。 台19線1976年路線：學甲→T4，延平路→T5→T6→T11→T12→T13→T14→T15→T162→T17，仁愛路→T18→往西港。 台19線1999年路線：學甲→T4，延平路→T5→T6，佳東路→T7→T8→T9→T10→仁愛路→往西港。
縣道176號1966年及1970年推測路線：七股→T43，新生路→T42→T30→T22，中山路→T21→T20，進學路→T13→T7→T2→T0→往麻豆。 縣道176號1976年路線：七股→T43，新生路→T42→T30，光復路→T29→T28，進學路→T20→T13→T7→T2→T0→往麻豆。 縣道176號1983年路線：七股→T43，新生路→T42→T30→T22→T15，延平路→T14→T13，進學路→T7→T2→T0→往麻豆。 縣道176號1992年以後路線：七股→T43，新生路→T42→T30→T22→T15→T8，佳東路→T7，進學路→T2→T0→往麻豆。
南32線1966年路線：起點七股篤加→T41，文化路→T40→T39→T29→T21，終點接縣道145號（中山路、文化路路口）。 南32線1967年路線：起點七股篤加→T41，文化路→T40→T39→T29→T21，終點接南41線（中山路、文化路路口）。 南32線1976年路線：起點七股篤加→T41，文化路→T40→T39→T29，終點接縣道176號（光復路、文化路路口）。 南32線1983年路線：起點七股篤加→T41，文化路→T40→T39→T29→T21→T14，終點接台19線 及縣道176號（延平路、文化路路口）。 1992年縣道176號 改線及1999年台19線 陸續改行佳東路後，南32線起點未再隨之更動，仍位於延平路、文化路路口至今[23]。
南41線1966年路線：起點佳里勝利路，接縣道145號（中山路、仁愛路口，台19線前身），T25→T26→終點西港大塭寮南側，接曾文溪堤防道路。 南41線1967年路線：起點佳里中山路，接鄉道145號丙線（忠孝路、中山路路口，南19線前身），T19→T20→T21→T22→T23→T24→T25，勝利路→T26→終點西港大塭寮，接南42線。 南41線1976年路線：起點佳里中山路，接縣道176號（進學路、中山路路口），T20→T21→T22→T23→T24→T25，勝利路→T26→終點西港永樂村，接南42線。 南41線1983年以後路線：起點中山路，接縣道176號（新生路、中山路路口），T22→T23→T24→T25，勝利路→T26→終點西港永樂村南側，接南40線。
鄉道145號丙線 1966年路線：起點學甲市區，接縣道145號（台19線前身）→T36，忠孝路→T35→T27→T19，終點接縣道145號（中山路、忠孝路十字路口；中山路為此時縣道145號 佳里市區內路線）。 鄉道145號丙線 1967年路線：起點學甲市區，接縣道145號（台19線前身）→T36，忠孝路→T35→T27→T19→T12，終點接縣道145號（延平路、忠孝路十字路口；延平路為此時縣道145號 佳里市區內路線）。 南19線1966年及1970年時，此編號位於北門鄉「玉港～二重港」路段，後被整併於南9線路線中[19]。 南19線 1976年路線：起點學甲市區，接鄉道171號 （縣道171號前身）[20]→T36，忠孝路→T35→T27→T19→T12，終點台19線（延平路、忠孝路十字路口；延平路為此時台19線 佳里市區內路線）。 南19線1983年以後路線：起點學甲市區，接縣道174號→T36，忠孝路→T35→T27→T19→T12，終點接台19線（延平路、忠孝路及忠孝東路十字路口；延平路為此時台19線 仍為佳里市區內路線）。 1992年縣道176號 改線及1999年台19線 陸續改行佳東路後，南19線起點未再隨之更動，仍位於延平路、忠孝路路口至今[23]。

沿線景點及寺廟

• 南19線沿線：
  • 學甲區：興善寺、田府元帥。
  • 將軍區：苓子寮田都元帥廟、保濟宮，漚汪龍興宮、文衡殿、飛沙崙公園，竹仔腳北極宮、長榮里鹽分地帶文化館。
  • 佳里區：海澄里飛番墓碑誌^[24]、善行寺，安西里代天護國宮。

連接道路

• 南19線沿線可連接以下公路：
  • 台19線（原為本區道起點與終點，目前僅能經由市區道路轉接到達）^[25]
  • 市道171號（鄰近本區道起點）
  • 市道174號（本區道起點）
  • 市道176號（鄰近本區道終點）
  • 南18線
  • 南21線
  • 南22線（苓子寮路段，短暫共線；與本區道交會兩次）
  • 南24線（漚汪路段，短暫共線）
  • 南26線
  • 南27線
  • 南28線
  • 南32線（鄰近本區道終點）

參見

• 台灣交通
• 台灣省道
• 台灣市道
• 台灣區道
• 臺南市區道列表

參考資料

• 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
• 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
• 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
• 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
• 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）、Google 地球（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
• 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網（页面存档备份，存于互联网档案馆））。

地名注釋（外部連結）

以下為本條目內相關聯地名之注釋^[26]：

臺南市學甲區（學甲區^{[永久失效連結]}）：

• 村里：西明里^{[永久失效連結]}（2006年併入明宜里）、宜民里^{[永久失效連結]}（2006年併入明宜里）、仁得里^{[永久失效連結]}

臺南市將軍區（將軍區^{[永久失效連結]}，漚汪）：

• 河流：將軍溪^{[永久失效連結]}（舊稱「漚汪溪^{[永久失效連結]}」或「蕭壠溪」）
• 村里：苓和里^{[永久失效連結]}（由苓和、忠寮兩村合併而來）、保源里^{[永久失效連結]}（由苓保、源頭兩村合併而來）、嘉昌里^{[永久失效連結]}（由北嘉、昌平兩村合併而來）、忠興村^{[永久失效連結]}、長榮里^{[永久失效連結]}（東甲^{[永久失效連結]}、長榮）、西華里^{[永久失效連結]}（西華）
• 聚落：苓子寮^{[永久失效連結]}、崁頭寮^{[永久失效連結]}、過港子^{[永久失效連結]}（「嘉昌里」內）、漚汪^{[永久失效連結]}（中甲^{[永久失效連結]}，「忠興里」內）、漚汪^{[永久失效連結]}（「長榮村」內）、竹仔腳^{[永久失效連結]}（竹子腳）、溪墘寮^{[永久失效連結]}（舊屬將榮村^{[永久失效連結]}）、馬沙溝^{[永久失效連結]}（「長沙里」內）、馬沙溝^{[永久失效連結]}（「平沙里」內）

臺南市佳里區（佳里區^{[永久失效連結]}，蕭壠^{[永久失效連結]}）：

• 村里：海澄里^{[永久失效連結]}、安西里^{[永久失效連結]}、六安里^{[永久失效連結]}、頂廍里^{[永久失效連結]}、嘉福里^{[永久失效連結]} （舊稱「下廍里」）
• 聚落：北頭洋^{[永久失效連結]}、 潭墘^{[永久失效連結]}、頂廍^{[永久失效連結]}、下營^{[永久失效連結]}（「嘉福里」內）、下營^{[永久失效連結]}（「頂廍里」內）、許竹圍仔^{[永久失效連結]}（許竹圍）
• 其他：飛番墓^{[永久失效連結]}

注釋

1. Google Map上南19線路線定位：南19線鄉道。
2. 2006年2月學甲鎮行政區域調整，學甲鎮西明里與宜民里合併為明宜里。
3. 將軍區主市區及行政中心是位於區境東南側的「漚汪」，而非將富、將貴兩里境內的「將軍」。
4. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區苓子寮^{[永久失效連結]}」。
5. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區漚汪^{[永久失效連結]}（中甲^{[永久失效連結]}，「忠興村」內）、將軍區漚汪^{[永久失效連結]}（「長榮里」內）」。
6. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區崁頭寮^{[永久失效連結]}」。
7. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區竹仔腳^{[永久失效連結]}（竹子腳）」。
8. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「佳里區北頭洋^{[永久失效連結]}」。
9. 本鄉道佳里區市區內路線地圖，請參見「南19線#臺南市佳里區市區公路地圖」。
10. 根據「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、Google 地球 （页面存档备份，存于互联网档案馆）），量測路線長度所確定之路線。
11. 當時的省、縣及鄉道是以重要性，而不是以編號來區別；而「145號丙線」道路雖為「縣道145號」支線，但在公告中列在與南19線相同的鄉道列表中，所以應稱為「鄉道」。本鄉道後於1976年正式改編為南19線鄉道。
12. 參見資料：explorer the uncharted─省縣道表格演變整理，（省縣道表格演變整理 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
13. 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-19 [2010-08-20]. （原始内容存档于2018-10-04）.
14. 參照中央研究院，地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））多份不同年代地圖資料確認。
15. 本區道將軍區境內北側路線地圖，請參見「南18線#臺南市將軍區公路地圖」。
16. 本鄉道將軍區境內東側路線地圖，請參見「南22線#臺南市將軍區公路地圖」。
17. 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
18. 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-09-04 [2010-08-06]. （原始内容存档于2020-11-12）.
19. 南19線1966年及1970年路線，請參見「南9線#臺南市北門區公路地圖」。
20. 當時的省、縣及鄉道是以重要性，而不是以編號來區別；而「171號，北門～社子線」在1976年鄉道公告列表中，仍列在與南19線相同的鄉道列表中，故仍應稱其為「鄉道171號」；本線後來升級為縣道後，即為今日之「市道171號」。
21. 參照中央研究院，地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））經建版地圖資料確認。
22. 公路總局全台鄉道路線表，（貓砂行控中心 （页面存档备份，存于互联网档案馆））。
23. 根據中華民國內政部，地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統 （页面存档备份，存于互联网档案馆））圖資得知。
24. 請參見「北頭洋平埔文化村 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」內資料。
25. 本區道佳里區內終點所接道路「延平路」為台19線佳里市區舊路線，往北或往南仍可接回台19線主線；現台19線改行經佳里主市區東側外環道佳東路。
26. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃─，（地名檢索系統，臺南縣地名清單^{[永久失效連結]}）資料得知。