南稚內車站

南稚內站（日语：南稚内駅／みなみわっかないえき ^{Minami-wakkanai eki */?}）是位於日本北海道稚內市大黑1丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）宗谷本線沿線的鐵路車站，車站編碼為W79。電報略號為ミナ。在1989年同屬JR北海道的天北線廢線之前，它也曾經是該線的北端終點與和宗谷本線之間的轉車站，與全日本最北的轉車站。

南稚內站
站房與月台(2017年10月)
日语名称
南稚内 – みなみわっかない – Minami-Wakkanai
车站概览
位置	北海道稚內市大黑1丁目
地理坐标	45°23′53.5″N 141°40′58.8″E
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路	■宗谷本線
距离	256.7公里（起點站：旭川）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線
其他信息
车站代码	○W79
电报码	ミナ
历史
启用日期	1922年11月1日
上車人次 統計年度	平均每日45人次（不含下車乘客） 2022年
服务
■宗谷本線 ◄W78 拔海 （11.7公里） 稚內 W80► （2.7公里）
位置
备注
配置職員車站 設有綠窗口

南稚內站
1975年的南秩內站線路團圖
日语名称
南稚内 – みなみわっかない – Minami-Wakkanai
车站概览
地理坐标	45°23′53.5″N 141°40′58.8″E
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路	天北線
距离	148.9公里（起點站：音威子府）
车站构造
站体类型	地面車站
历史
启用日期	1943年11月1日
关闭日期	1989年4月30日
服务
天北線 ◄宇遠內 （2.1*公里）
位置
备注
為實際距離

由站區內側所見到的車站建築本體

本車站為特急列車「宗谷」「佐呂別」的停靠車站。

車站構造

• 2面月台3條乘車線。
• 員工設置站（稚內站管理）。只在白天有訂票服務。
• 設有綠窗口（營業時間：06:50～18:00）。

历史

建造中的初代稚內站，可看出其為終端式車站

初代稚內站的軌道配置

1922年（大正11年）11月1日宗谷線旭川 - 稚內間通車，並設立本站。必須特別注意的是，1922年指稱的宗谷線事實上為後來經由濱頓別的天北線，稚內站為後來的南稚內站。當時的站房位置在現今站房的北方1公里處，也就是現在的稚內港郵局。 1923年（大正12年）5月1日，設立稚泊連絡船，稚內站成為交通往來的要衝，甚至開行函館直達稚內的急行列車。然而稚內站離稚泊連絡船的搭船點尚餘2公里，因此於1928年設立稚內港站（後來的稚內站），方便轉乘的旅客。 1924年（大正13年）6月25日，天鹽北線兜沼 - 稚內間通車。1926年（大正15年）9月25日幌延 - 稚內通車，自此天鹽線（音威子府 - 稚內）全線通車，稚內站搖身變為兩路線的匯合點。由於天鹽線較宗谷線其距離不僅較短，且坡度較為平緩，故1930年（昭和5年）4月1日天鹽線編入宗谷線，原宗谷線（經由濱頓別）則改名為北見線。 1939年（昭和14年）2月1日本站改稱為南稚內站，稚內港站則稱為稚內站。 1928年（昭和3年）12月26日由本站延伸至稚內港站。對於原本是終端站形式的稚內站，往稚內港的列車勢必得在本站進行折返式運轉。除了折返式車站所帶來的不便，稚內站距離稚內港站亦不遠，基於以上因素，1952年（昭和27年）11月6日稚內市進行都市計畫，將南稚內站房移往南邊約1公里。

• 1922年（大正11年）11月1日 - 國有鐵道設立初代稚內站。
• 1924年（大正13年）6月25日 - 天鹽北線（→天鹽線→宗谷本線）兜沼 - 稚內間通車。
• 1928年（昭和3年）12月26日 - 由本站延伸至稚內港站（現在的稚內站）。
• 1930年（昭和5年）4月1日 - 天鹽線（音威子府 - 幌延 - 稚內）編入宗谷本線，原宗谷本線（音威子府～濱頓別～稚內）改稱為北見線（→天北線）。
• 1939年（昭和14年）2月1日 - 改稱為南稚內站。
• 1952年（昭和27年）11月6日 - 移設站房往南方1公里處，轉移至現址。
• 1953年（昭和28年） - 完成木造站房。
• 1961年（昭和36年）4月1日 - 北見線改稱為天北線。
• 1983年（昭和58年）4月1日 - 廢止貨物處理的業務。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 廢止行李處理的業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。
• 1989年（平成元年）4月30日 - 天北線被廢線。
• 2004年（平成16年）3月13日 - 南稚內站改由稚內站管理。原南稚內站司機則併入宗谷北線營業所。
• 2005年（平成17年） - 裁撤南稚內站站長。改由稚內站管理。
• 2011年（平成23年）3月31日 - 車站內的Kiosk（キヨスク）關閉。

使用人數

乘車人員推算
年度	1日平均人數[1]
2009	120
2010	120
2011	111
2012	102
2013	85[2]
2014	81
2015	86[3]
2016	83
2017	76[4]
2018	69
2019	64
2020	39
2021	41
2022	45[5]

車站週邊

原本為稚內市的郊外地帶，但因人口不斷遷移，令車站附近變成市中心的一部份。

• 國道40號、國道238號（日语：国道238号）
• 宗谷共同廳舍
  • 宗谷綜合振興局
  • 稚内保健中心
• 稚内警署（日语：稚内警察署）
• 稚内南郵局
• 北海道勞動全庫（日语：北海道労働金庫）稚内分店
• 稚内信用金庫（日语：稚内信用金庫）南分店
• 聯邦農業合作社（日语：ホクレン農業協同組合連合会）稚内分所
• 稚内農業協同組合
• 稚内地方合同廳舍
  • 稚内開發建設部
  • 稚内税務署
  • 旭川地方檢察廳（日语：旭川地方検察庁）稚内分部
• 北海道立稚内水産試驗場
• 稚内市立圖書館
• 市立稚内羅賓醫院
• 稚内海員會館

學校

• 北海道稚内高等學校（日语：北海道稚内高等学校）
• 稚内大谷高等學校（日语：稚内大谷高等学校）
• 稚内市立稚内南中學校（日语：稚内市立稚内南中学校）
• 稚内市立稚内南小學校（日语：稚内市立稚内南小学校）
• 稚内市立稚内港小學校（日语：稚内市立稚内港小学校）

商業設施

• 西條（日语：西條）百貨店稚内店
• TSURUHA（日语：ツルハ）南稚内店
• 肯德基稚内店
• 紳士服稚内店
• Sukiya40號稚内大黑店

宿泊設施

• 榮譽酒店
• CHIKOU酒店
• NYUCHIKOU酒店
• 奥田屋酒店
• 宗谷酒店
• 大將酒店
• 御園酒店
• いわ木旅館
• 稚内大酒店
• 稚内旅館

巴士路線

• 宗谷巴士（日语：宗谷バス）「南站前」（市內線在車站旁，而市外線在國道40線旁）

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■宗谷本線

■特急「宗谷」、「佐呂別」

豐富（W74） - 南稚內（W79）- 稚內（W80）

■普通

拔海（W78）－南稚內（W79）－稚內（W80）

曾經存在的路線

北海道旅客鐵道（JR北海道）

天北線

宇遠內－南稚內

參考文獻

• 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.

參見

• 宗谷本線
• 北海道鐵路路線

注釋

1. 以該年的總乘車人數再除以全年日數而成，取整數。
2. 稚內市統計書（2014年度）。 (PDF). [2016-05-01]. （原始内容存档 (PDF)于2016-06-05）.
3. 平成30年度　稚内市統計書，第10章 交通，第54頁。
4. 令和3年度　稚内市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第10章 交通，第54頁。
5. 令和5年度 秩內市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第10章 交通，第54頁。

外部連結

• （日語）JR北海道 – 南稚内站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日語）全驛參觀之旅（页面存档备份，存于互联网档案馆）