南下德富車站

南下德富站
南下德富站
	廢站前的車站月台（2020年4月）
日语名称
	南下徳富 – みなみしもとっぷ – Minami-Shimo-Toppu
车站概览
位置	北海道樺戶郡新十津川町字花月
地理坐标	43°29′8.88″N 141°50′40.20″E
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路	札沼線（學園都市線）; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	69.4公里（起點站：桑園）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	ミフ
历史
启用日期	1956年（昭和31年）11月16日
关闭日期	2020年（令和2年）5月7日
服务
	札沼線（學園都市線） ◄於札內; （2.1公里）下德富►; （5.0公里）
位置
位置
备注
	無人車站

南下德富站（日语：南下徳富駅／みなみしもとっぷえき^{Minami-Shimo-Toppu eki */?}）是位於北海道樺戶郡新十津川町字花月，原隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的铁路废站。電報略號為ミフ。

事实速览 南下德富站, 日语名称 ...

关闭

「德富」來自阿伊努語的「tuk」，意思是隆起^[1]。

歷史

1956年（昭和31年）11月16日：日本國有鐵道（國鐵）札沼線南下德富站開始營運。
1987年（昭和62年）4月1日：由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
1991年（平成3年）3月16日：札沼線的暱稱設定為「學園都市線」^[2]^[3]。
1996年（平成8年）3月16日：札沼線石狩當別站至新十津川站的列車開始一人控制。
2012年（平成24年）：拆除木造站房。
2016年（平成28年）3月26日：浦臼站至新十津川站的列車時間表修訂為每天只有1輛列車來回，成為JR集團列車班次最少的營運中路段^[4]^[5]。
2020年（令和2年）
- 4月17日：受冠状病毒病疫情影响北海道醫療大學站至本站提前停駛^[6]。
- 5月7日：札沼线北海道医疗大学站-新十津川站区间废线，本站废站^[7]。

車站構造

废站前為側式月台1面1線的地面車站。亦是無人車站，設有候車室。車站北方與南十六號線由平交道連接。

載客量

2011年至2015年度平均每天載客量少於1人^[8]。

更多信息 載客量, 年份 ...

載客量
年份	每天平均人次
2011年^[9]^[10]	0
2012年^[9]^[10]	0
2013年^[9]^[10]	0
2014年^[10]	0

关闭

車站周邊

周邊主要是廣闊的農田，只有數戶農家。

國道275號
北海道中央巴士「九號線」站牌
- JR北海道巴士石狩線廢除後的替代路線。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

札沼線（學園都市線）

於札內－南下德富－下德富

參見

參考資料

[1]
北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.
[2]
^学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2012-09-25）（日语）.
[3]
札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2009-10-06）（日语）.
[4]
3月26日以降の普通列車時刻について (PDF). JR北海道. 2016-02-08 [2017-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2016-02-09）（日语）.
[5]
佐藤正樹. 終列車は9時40分発、札沼線新十津川駅が日本一終発の早い駅に…2016年3月のJRダイヤ改正. レスポンス. 2016-03-28 [2017-07-10]. （原始内容存档于2016-04-02）（日语）.
[6]
札沼線（...）最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-16）.
[7]
札沼線・北海道医療大学―新十津川　２０年５月７日に廃止. 北海道新聞. 2018-12-08. （原始内容存档于2018-12-09）（日语）.
[8]
平成26年度線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-12]. （原始内容 (PDF)存档于2017-04-07）（日语）.
[9]
JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-08-16）（日语）.
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国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情報課. [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-07-03）（日语）.

[1] [1]
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^学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2012-09-25）（日语）.

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[20160208S-4] [4]
3月26日以降の普通列車時刻について (PDF). JR北海道. 2016-02-08 [2017-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2016-02-09）（日语）.

[5] [5]
佐藤正樹. 終列車は9時40分発、札沼線新十津川駅が日本一終発の早い駅に…2016年3月のJRダイヤ改正. レスポンス. 2016-03-28 [2017-07-10]. （原始内容存档于2016-04-02）（日语）.

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札沼線・北海道医療大学―新十津川　２０年５月７日に廃止. 北海道新聞. 2018-12-08. （原始内容存档于2018-12-09）（日语）.

[8] [8]
平成26年度線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-12]. （原始内容 (PDF)存档于2017-04-07）（日语）.

[passenger-9] [9]
JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-08-16）（日语）.

[government-10] [10]
国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情報課. [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-07-03）（日语）.

[1]

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