丸渕站(日语:丸渕駅/まるぶちえき Marubuchi eki */?)是位於愛知縣稻澤市祖父江町三丸渕站通,名古屋鐵道(名鐵)的尾西線車站。車站編號為「BS04」
在昭和18年發行的名鐵路線資訊中,此站與森上站、萩原站共同成為準主要車站,在曾經有特急於尾西線行走的時代,此站曾經是特急停車站。
- 1912年(明治45年)2月18日 - 尾西鐵道車站啟用[1]。
- 1925年(大正14年)8月1日 - 隨著尾西鐵道被收購,此站成為名鐵尾西線車站。
- 1963年(昭和38年)度 - 終止貨物業務[2]。
- 1968年(昭和43年)5月12日 - 成為特急停車站[3]。
- 1969年(昭和44年)7月6日 - 降級為準急停車站[3]。
- 1970年(昭和45年)12月25日 - 降級為普通停車站[3]。
- 1971年(昭和46年)
- 2月18日 - 廢止列車交會設備[4]。
- 3月1日 - 成為無人車站[5]。
- 1974年(昭和49年)3月17日 - 路線雙線化。再次升級為特急停車站[3]。
- 1975年(昭和50年)9月16日 - 降級為急行停車站[3]。
- 1977年(昭和52年) - 降級為普通停車站。
- 2008年(平成20年)3月14日 - 車站可以使用「Tranpass」。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。
車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。構造與森上站(2、3號月台)相似。現時的月台還使用了當時車站啟用時建造月台的石塊。
更多信息 月台, 路線 ...
月台 |
路線 |
方向 |
目的地 |
備註
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1
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尾西線(名鐵一宮〜津島)[6]
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下行
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名鐵一宮方向[7]
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舉行尾張津島天王祭之際,部分列車前往森上
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2
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上行
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津島方向[7]
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平日早上設有經津島前往須口、名古屋方向的班次
|
关闭
丸渕站 站內配線略圖
← 一宮方向 |
![Thumb](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Typical_station_track_map_LD12-2.svg/170px-Typical_station_track_map_LD12-2.svg.png) |
→ 津島方向 |
图例
参考文献:[8] |
- 在「移動等圓滑化取組報告書」中提及在2019年度,當時1日平均上下車人次為763人[9]。
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為797人,為名鐵所有車站(275站)排名第243,尾西線(22站)中排名第20[10]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為810人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第238,尾西線(23站)中排名第17[11]。
- 在《稻澤之統計》中,以下為1日平均上下車人次變化[12]。
更多信息 年度, 1日平均 上下車人次 ...
年度 |
1日平均 上下車人次
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2011年
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758
|
2012年
|
743
|
2013年
|
797
|
2014年
|
780
|
2015年
|
815
|
2016年
|
820
|
2017年
|
830
|
2018年
|
823
|
2019年
|
763
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关闭
- 五屋簡易郵局
- 國道155號
- 苅安賀汽車學校 校巴(祖父江、平和路線)乘車處
- 名古屋鐵道
尾西線
- 渕高(BS03)-丸渕(BS04)-上丸渕(BS05)
名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 340 (日语).
德田耕一著《まるごと名古屋の電車ぶらり沿線の旅 名鉄・地下鉄編》2011年。97頁。
名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 1030 (日语).
電氣車研究會,『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末附有「名古屋鉄道 配線略図」
名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 (日语).
名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 (日语).