丰台西站
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丰台西站是北京铁路枢纽的主要编组站,一般简称“丰西”,位于中国北京市丰台区卢沟桥畔,紧贴西五环路,是中国铁路第一个自动化驼峰编组站。丰台西站也是中国铁路重要的路网性编组站。车站连接京广铁路、京沪铁路、京九铁路、丰沙铁路、京原铁路、丰双铁路等铁路干线,担负华北、华东、中原、东北、西北等方向车流的中转和北京地区的货物集散任务,是晋煤外运的主要通道。丰台西站24小时连续作业,每天有25000余辆、高峰日可达28000余辆的货车在这里被拆解、编组,然后发往全国各地,年发送货物占全国铁路运量的10%左右。在2007年,共为北京市五家电厂运送煤炭982万吨,占首都电煤总需求量的98%[5]。
此條目需要擴充。 (2010年3月29日) |
事实速览 丰台西站Fengtaixi Railway Station[1][2], 其他名称 ...
丰台西车站机关正门 | |||||
其他名称 | 丰西 | ||||
位置 | 中华人民共和国 北京市丰台区看丹街道与宛平街道交界 丰西北里362号 | ||||
地理坐标 | 39°50′21″N 116°14′54″E | ||||
车站类别 | 编组站 | ||||
管辖机构 | 中国铁路北京局集团有限公司 | ||||
运营机构 | 中国铁路 | ||||
途经线路 | 丰台西铁路、丰双铁路 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 20156 | ||||
电报码 | FXP | ||||
拼音码 | FTX | ||||
车站等级 | 特等站 | ||||
历史 | |||||
始建日期 | 1954年[4] | ||||
启用日期 | 1956年3月 | ||||
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丰台西站始建于1954年,1955年12月竣工,1956年3月投入使用[6]:335,是中国第一个机械化驼峰编组站。初期只有14条股道,一个车场。1959年改建成单向混合式三级四场机械化驼峰编组站。随着铁路发展,丰台西站先后于1970年代初期、1980年代中期、1990年代末期进行了三次大规模的站场改造和多次局部调整,形成了目前双向纵列式三级八场自动化驼峰编组站。