中国铁路解放1型蒸汽机车
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解放1型蒸汽机车是中国铁路一款2-8-2轮式的干线货运蒸汽机车。其原型为美国机车公司、满铁沙河口工场、汽车制造、日立制作所、川崎车辆、日本车辆、大连机械、满洲车辆等厂商在1918年到1945年间为南满州铁道、满州国有铁道、华北交通、华中交通制造的ミカイ型(Mikai型)机车。
事实速览 南满洲铁道ミカイ型满洲国有铁道ミカイ型华北交通ミカイ型华中铁道KD100型中国铁路解放1型朝鲜铁道省미가하型/6000系列及6100系列韩国铁道厅미카1型韩国铁道厅미카5型 美国陆军运输部9400系列, 概览 ...
南满洲铁道ミカイ型 满洲国有铁道ミカイ型 华北交通ミカイ型 华中铁道KD100型 中国铁路解放1型 朝鲜铁道省미가하型/6000系列及6100系列 韩国铁道厅미카1型 韩国铁道厅미카5型 美国陆军运输部9400系列 | |
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JF1-1299于哈尔滨 | |
概览 | |
类型 | 蒸汽機車 |
生产商 | 美国机车公司 滿鐵沙河口工廠 汽车制造 川崎造船 日立制作所 三菱重工业 四方机车车辆工厂 齐齐哈尔铁路工厂 太原机务段 |
生产年份 | 1918年-1945年 1947年-1960年 |
产量 | 2083台 |
主要用户 | 满铁(ミカイ型) 中华人民共和国铁道部(ㄇㄎ1型→解放1型) 朝鮮民主主義人民共和國铁道省(미가하型→6000系列及6100系列) 大韓民國铁道厅(미카1型及미카5型) |
技术数据 | |
华氏轮式 | 2-8-2(天皇型) |
AAR轴式 | 1-4-1 |
轨距 | 1,435 mm |
燃料 | 煤 |
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第二次世界大战期间南满州铁道向朝鲜总督府铁道出借54台ミカイ型机车。因此在1945年战争结束后,中国铁路、朝鲜铁道省、韩国铁道厅均拥有该型号蒸汽机车。川崎车辆和三菱重工业为韩国铁道厅生产미카1型机车;四方机车车辆工厂、大连机车车辆厂、齐齐哈尔铁路工厂以及太原机务段为中国铁路生产解放1型机车。该型号机车生产数量达到2000台以上[1]。
在朝鲜战争期间,美国陆军运输部(英语:Transportation Corps)以满铁ミカイ型机车为基础,向韩国输送9400系列蒸汽机车,战争结束后被韩国铁道厅接收为미카5型;而中国亦在战争期间向朝鲜铁道省援助原满铁ミカイ型机车[1]。