东帝汶国际部队的后勤保障
概述 / 維基百科,自由的 encyclopedia
親愛的 Wikiwand AI, 讓我們通過簡單地回答這些關鍵問題來保持簡短:
你能列出最重要的事實和統計數據嗎 东帝汶国际部队的后勤保障?
為 10 歲的孩子總結這篇文章
在1999年和2000年,多国驻东帝汶国际部队(英语:International Force East Timor)(International Force East Timor, INTERFET)的后勤保障在高峰期有来自23个国家的11,693人参与。其中5,697人来自澳大利亚,是自越战以来澳大利亚部队在海外部署人数最多的一次。东帝汶国际部队的不同寻常之处在于,它是由澳大利亚领导的,这让澳大利亚扮演了一个完全陌生的角色。澳大利亚国防军(Australian Defence Force, ADF)的后勤保障部门曾在1990年代被大幅削减。澳军并没有预料到随后会承担如此庞大的维持和平任务,也没有准备好支持如此规模的澳大利亚部队部署,更不用说担任国际联军的牵头国了。
东帝汶国际部队于1999年9月部署到东帝汶。90%以上的货物和大部分人员由海军特遣部队运送。11个国家向东帝汶国际部队航空联队(ICAW)提供了运输机,该联队为保障东帝汶国际部队出动了3,400架次,运载了9,500公噸(10,500短噸)的货物,并运送了30,000多名乘客。联军在澳大利亚达尔文市建立了具备供给、装备和物资的基地,在许多情况下,联军人员会先行抵达澳大利亚皇家空军达尔文基地,再等待通过海路或空运送往东帝汶。
东帝汶给后勤保障带来了重大挑战。东帝汶只有一个深水港帝力,其最大码头深度只有7米(23英尺)。适合海岸后勤(LOTS)的海滩很少,亦只有三个机场。为了实现用尽可能多的作战部队充斥东帝汶的作战构想,部队最初在登陆时只携带最少的车辆和补给,再由后勤保障单位在10月和11月期间完成运送积压的物资。有效的后勤保障使东帝汶国际部队能够在没有因后勤不足而受到严重限制的情况下执行任务,尽管存在备件、医疗用品和设施短缺的情况。