不列颠号
維基百科,自由的 encyclopedia
不列顛號(英語:HMHS Britannic),是一艘英國皇家郵輪,也是白星航運公司旗下的3艘奧林匹克級郵輪之一,屬於奧林匹克號和鐵達尼號的姐妹艦,亦是三艘奧林匹克級郵輪中最龐大的和最後下水的一艘邮轮。
此條目需要編修,以確保文法、用詞、语气、格式、標點等使用恰当。 (2019年11月27日) |
事实速览 不列颠号, 经历 ...
不列颠号 | |
---|---|
皇家醫療船-不列颠号 | |
经历 | |
國籍 | 英国 |
船東 | 白星航运公司 (White Star Line) |
建造廠 | 哈兰德与沃尔夫造船厂 (Harland and Wolff),贝尔法斯特,北爱尔兰 |
安放龍骨 | 1911年11月30日 |
下水 | 1914年2月26日 |
服役 | 1915年12月23日 |
結局 | 1916年11月21日於希臘凱阿島附近四英哩處的凱阿水道(英语:Kea Channel) 触及德軍潛艇U-73号布设的水雷而沉没。 |
母港 | 英格兰利物浦 |
性能参数 | |
排水量 | 53,000 英吨 |
艦長 | 269.11米(882.90英尺) |
艦寬 | 28.65米(94英尺) |
吃水 | 10.58米(34.70英尺) |
動力 | 24台雙端及5台單端鍋爐。兩台往復式四缸三脹蒸汽機及一台低壓蒸汽輪機(不可反轉)。 |
速度 | 總輸出約為50,000匹馬力,極限船速約為59,000匹馬力。 |
載重容積 | 待補 |
船員 | 1215人 |
关闭
不列顛號剛好在第一次世界大戰開始前下水。由於從鐵達尼號沉沒事故中吸取的教訓,它被設計成三艘船中最安全的一艘,在建造過程中進行了設計更改。在被徵用為醫療船之前,它在貝爾法斯特的建造商哈蘭德和沃爾夫服役了好幾個月。隨後1915年和1916年於在英國和達達尼爾海峽之間服役。1916年11月21日上午,它在希臘凱阿島附近四英哩處的凱阿水道(英语:Kea Channel)触及德軍潛艇U-73号布設的水雷,並在隨後的55分鐘後沉沒,造成30人死亡,1035名倖存者從水上和救生艇中獲救,成為一戰中損失最大的船隻。[1]
第一次世界大戰後,白星航運公司獲得至尊號(RMS Majestic)作為戰後賠款的一部分,補償不列顛号的損失。1975年,法國海軍軍官、探險家雅克-伊夫·庫斯托於達達尼爾海峽發現了殘骸,目前與鐵達尼號殘骸並列成為海床上最大的郵輪殘骸。[2]