下大河站
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下大河站(日语:下大河駅/しもおおこうえき Shimoōkō eki */?)是位於廣島縣廣島市旭町(現時:南區西旭町),日本國有鐵道(國鐵)宇品線的客運車站(廢站)。
此條目將同時記述下大河站的前身「大河地藏前停留場」(日语:大河地蔵前停留場/おおこうじぞうまえていりゅうじょう)。
在藝備鐵道的時代,此站是宇品線唯一設有列車交會設備的車站。後來隨著藝備鐵道國有化,宇品線由國鐵接管。在戰後的1966年,隨著宇品線一般客運業務廢除,此站也被廢除。截至2012年,車站設施和路軌已完全撤走,遺址變為了小公園,公園內設有紀念碑。
在1931年11月,藝備鐵道開設大河停車場。當時,該站的前站為上大河站(第一代。當時名為「被服支廠前停留場」),而下站為丹那站,分別相距0.6公里和0.5公里。在「大河停車場」開設前,藝備鐵道在同年3月於「大河停車場」南邊13米處開設「大河地藏前停留場」[注 1]。後來隨著「大河停車場」啟用而廢除「大河地藏前停留場」。在「大河停車場」開業後,成為了宇品線唯一列車交會車站[注 2]。使宇品線的班次從1日24個往返班次增加至30個往返班次,宇品線的客量有所增加。在1937年11月,藝備鐵道國有化,前站被改名為「上大河站」,而此站也同時改名為「下大河站」[注 3]。在戰時,由於暫停汽油列車行走,因此部分宇品線車站暫停營業,而此站沒有受影響。
在戰後,此站的主要客源都是比治山女子中學·高等學校、廣島大學附屬中學·高等學校和廣陵高等學校的師生,師生們都步行或轉乘巴士來往學校和車站。但是隨著上下車人次開始減少,在1966年12月,廢除上大河至宇品之間的客運業務,此站與鄰站丹那站一同廢除[注 4]。因此,宇品線再沒有讓客運列車進行列車交會的車站。
在此站廢除至1972年4月宇品線客運業務全面廢除之間,客運列車會在上大河站折返。由於該站只有單式月台,因此不可以讓機車移動至車頭。使客運列車的客車前後都會連接機車。
車站位於廣島市旭町(現時:南區西旭町1番)。此站設有2面2線的相對式月台。西邊的月台旁設有一層高的站舍。車站南邊設有平交道(旭町平交道)。由於此站設有列車交會,因此月台上會有職員交換路牌(電氣路籤(牌)閉塞),站舍內設有宿舍讓站員過夜。
在1966年廢除後,站舍和月台等車站設施早已撤走。但由於來往宇品站的貨運列車還在營運,因此還未把路軌撒走,直至1986年10月「宇品四者協定線」[注 5]廢除為止。關於貨運列車,每日早上只有1個往返班次,因此日間沒有列車通過,使車站遺址範圍便變成了鄰近居民的通道和遊樂場。後來隨著宇品四者協定線廢除,路軌在1990年代初已經撤走。
現在,不只是車站遺址附近,從國道2號至黃金山通之間的舊宇品線區間(即是霞通平交道至丹那平交道之間區間)之路軌完全被撤走。廢線遺址變成道路,而旭町平交道也變為路口。另外截至2012年,西旭町集會所和當地居民在站舍遺址建設了小公園「Popo廣場」,公園內設置了紀念碑以表示曾經該處設有車站(關於舊宇品線車站遺址設置紀念物的車站,除了此站還有丹那站、下丹那站和宇品站[注 6])。
鄰站資料截至1966年12月20日。
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