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三河楠站
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三河楠站(日语:三河楠駅/みかわくすえき Mikawa-Kusu eki */?)是一座位於愛知縣西尾市楠村町,名古屋鐵道(名鐵)三河線的車站(廢站)。
歷史
- 1926年(大正15年)9月1日:隨著大濱港(後來改名為碧南)至神谷(後來改名為松木島)之間的鐵路線(當時名為三河鐵道)開通,此站啟用[1]。
- 1941年(昭和16年)6月1日:三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。
- 1956年(昭和31年)1月5日:廢除貨運業務[2]。
- 1958年(昭和33年)2月23日:成為無人車站[3]。
- 1990年(平成2年)7月1日:廢除碧南至吉良吉田之間的電氣化設備[4]。開始使用鐵路巴士(KiHa20形(日语:名鉄キハ10形気動車))行走該路段[4]。
- 2004年(平成16年)4月1日:車站被廢除[1]。
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車站廢除前的月台(2004年)
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車站廢除後的三河楠站(2007年)
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月台遺址被撤去後的三河楠站(2019年)
車站構造
事实速览 三河楠站, 日语名称 ...
三河楠站 | |||||||||||
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![]() 車站全景(2004年) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
三河楠 – みかわくす – MIKAWA KUSU | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°51′15.998″N 137°1′10.999″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1926年(大正15年)9月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 2004年(平成16年)4月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日84人次(不含下車乘客) 2003 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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关闭
車站是一座地面車站。在車站晩年設有1面1線的單式月台。曾經此站設有列車交會設備和貨運月台。在車站南方設有高架橋跨越縣道,詳情參見寺津站#寺津高架橋。
配線圖
← 碧南方向 |
![]() |
→ 吉良吉田方向 |
图例 参考文献:[5] |
使用狀況
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為203人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第317,三河線(38站)排名第33[6]。
- 在《愛知県統計年鑑》中提及在2003年度1日平均乘車人次為84人[7]。以下為2003年度前,1日平均乘車人次的列表:
更多信息 年度, 1日平均 乘車人次 ...
关闭
車站周邊
- 三河工藝玻璃美術館(日语:三河工芸ガラス美術館)
- 愛知縣道383號蒲郡碧南線(日语:愛知県道383号蒲郡碧南線)
巴士路線
隨著三河線碧南站至吉良吉田站之間廢除,舊沿線自治體組成的朋友巴士(日语:ふれんどバス)運行協議會,開設替代巴士服務。車站遺址西邊設有「平坂港前」和「楠村」巴士站。另外,車站遺址東邊還有六萬石巡回巴士(日语:六万石くるりんバス)「富山」巴士站。
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平坂港前巴士站
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楠村巴士站
相鄰車站
注腳
- 今尾恵介(監修). 日本鉄道旅行地図帳 7 東海. 新潮社. 2008: 45. ISBN 978-4107900258 (日语).
- 神谷力(編). 三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化. 郷土文化社. 2000: 88. ISBN 978-4876701292 (日语).
- 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 870 (日语).
- 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.