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日本九州福岡縣福岡市的地下鐵路線 来自维基百科，自由的百科全书
七隈線（日语：七隈線／ななくません Nanakuma sen */?）是日本九州福岡縣福岡市內一條連接西區的橋本車站與中央區的博多車站兩車站的地下鐵路線，由福岡市交通局營運。雖然平常營運上都是使用七隈線的稱呼，但在「福岡市交通事業設置相關條例」（福岡市交通事業の設置等に関する条例）中，本路線的名稱為3號線。
七隈線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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七隈線是一條使用鋼輪式線型馬達作為列車驅動方式的地下鐵路線，屬於日本所謂的「迷你地下鐵」（ミニ地下鉄，一種類似其他國家中運量系統、使用較小型車輛運輸旅客的設計）。但有別於福岡市地下鐵另外兩條路線——機場線（空港線）與箱崎線所使用的1067mm窄軌軌距，七隈線使用了1435mm的標準軌軌距，並且與另兩條線互不相通。
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 標誌 | 車站顏色 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N01 | 橋本 | 橋本 | Hashimoto | - | 0.0 | 飯盛山與紅葉 | 西區 | ||
| N02 | 次郎丸 | 次郎丸 | Jiromaru | 1.0 | 1.0 | 螢火蟲 | 早良區 | ||
| N03 | 賀茂 | 賀茂 | Kamo | 0.7 | 1.7 | 鯰魚 | |||
| N04 | 野芥 | 野芥 | Noke | 0.9 | 2.6 | 浮在水上的山茶花 | |||
| N05 | 梅林 | 梅林 | Umebayashi | 0.8 | 3.4 | 梅花與花蕾 | 城南區 | ||
| N06 | 福大前 | 福大前 | Fukudai-mae | 0.9 | 4.3 | 鳶與學生帽 | |||
| N07 | 七隈 | 七隈 | Nanakuma | 0.6 | 4.9 | 7個六角形 | |||
| N08 | 金山 | 金山 | Kanayama | 0.8 | 5.7 | 三角形（「金」的圖案化）與彩虹 | |||
| N09 | 茶山 | 茶山 | Chayama | 0.8 | 6.5 | 茶的新芽 | |||
| N10 | 別府 | 別府 | Befu | 1.0 | 7.5 | 別府大橋跨線橋與雲 | |||
| N11 | 六本松 | 六本松 | Ropponmatsu | 0.8 | 8.3 | 松樹 | 中央區 | ||
| N12 | 櫻坂 | 桜坂 | Sakurazaka | 0.9 | 9.2 | 櫻花瓣 | |||
| N13 | 藥院大通 | 薬院大通 | Yakuin-odori | 1.0 | 10.2 | 象與花 | |||
| N14 | 藥院 | 薬院 | Yakuin | 0.6 | 10.8 | 西日本鐵道：T 天神大牟田線（T02） | 杵臼 | ||
| N15 | 渡邊通 | 渡辺通 | Watanabe-dori | 0.5 | 11.3 | Chinchin電車 | |||
| N16 | 天神南 | 天神南 | Tenjin-minami | 0.7 | 12.0 | 西日本鐵道：T 天神大牟田線（西鐵福岡（天神）：T01） | 遊玩「通過吧」的孩子 | ||
| N17 | 櫛田神社前 | 櫛田神社前 | Kushida Shrine | 1.0 | 13.0 | 銀杏葉和繩子 | 博多區 | ||
| N18 | 博多 | 博多 | Hakata | 0.6 | 13.6 | 福岡市地下鐵： 機場線（K11）九州旅客鐵道：  九州新幹線、  鹿兒島本線、篠栗線（ 福北豐線）西日本旅客鐵道：  山陽新幹線、博多南線
|
博多奉獻圖案 |
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