哈爾濱東站

45°47′12″N 126°42′18.9″E

哈爾濱東站
東站門口
其他名	三棵樹站
站名拼音	Hā'ĕrbīn Dōng Zhàn
英文名	Harbin East Railway Station
車站代碼	60002
啟用時間	1934年9月1號[1]
位置	中國黑龍江省哈爾濱市道外區樺樹街1號
管轄權歸屬	哈爾濱鐵路局
車站等級	一等站[1]
股道數目	8
月台數目	3
經過鐵路 2 條
所屬鐵路	濱北鐵路
里程	0 km（從呢個站起）
(13km) 新松浦►
所屬鐵路	三棵樹鐵路
里程	8.4 km（從哈爾濱站起）
◄太平橋 (2.6km) (5.4km) 東門►

 哈爾濱東站（粵拼：haa1 ji5 ban1 dung1 zaam6） ，原名三棵樹站（saam1 fo2 syu6 zaam6），係位於中國黑龍江哈爾濱道外區嘅火車站，由哈爾濱鐵路局管轄。而家呢個站係一等站，做客貨兩運以及列車編組^[1]。有京哈、哈佳、拉濱、濱北呢啲鐵路交滙^[2]。同時呢個火車站亦係中國大陸嘅一類對外開放口岸，叫做哈爾濱內陸港haa1 ji5 ban1 noi6 luk6 gong2，係個鐵路口岸。

史

1932年12月因爲整拉濱鐵路開始起呢個站，1934年6月完工，當年9月1號正式開站^[1]，因爲舊時呢度係荒草塘，得站前面有三樖大樹，所以起名做三棵樹站^[2]。啱起成時，站廳面積578 m²，有11條站綫、6條專用綫、信號樓南北各一處、三間扳道房、兩個旅客站臺、一條旅客木天橋。因爲運量增加，1936年擴建成22條站綫、12條專用綫，1937年再將運轉室由木構改成磚構，再加多條站綫^[1]。

1934年9月松花江東江橋落成，連通呼海鐵路，亦即濱北綫。1938年連通香坊站、哈爾濱站^[1]，亦即三棵樹鐵路。

1950─1970年代有過好多次嘅技術改造，比如1959年按鐵路局設計擴建編組場^[1]，當年3月11號興建^[3]，但係唔夠，所以作爲七五重點建設項目之一，喺1987年開工，包括拓建站廳五千平方米，增加兩條到發綫、一個站臺、一條旅客天橋，1988年10月搞掂新站廳^[3]，1990年全部完工。

1990年10月改名做哈爾濱東站^[2]。2002年又再裝修次大廳、站臺，加咗電子屏幕、行包辦理處、售票廳。

2013年9月26號，哈爾濱地鐵1號綫開通，哈爾濱東站同地鐵接駁，所在嘅地鐵站叫哈東站站^[4]。到2019年初，呢個地鐵站改名成哈爾濱東站，同鐵路站一樣名。

營運

啱開站時，呢個站有去舒蘭、拉法、五常、佳木斯嘅旅客列車，每日開出9對列車，日均發送旅客兩千人；連通三棵樹鐵路後，每日開出11對列車，其中有一列重係國際列車，直接開去釜山。1943年因爲太平橋站通車，連通北部綫路，呢個站嘅客流有所下落。不過之後呢個站嘅客流繼續增長，1980年發送旅客141萬人，1990年上升到196萬人^[1]。

而貨運方面，滿洲國時貨運量好少，年均貨運量29萬噸，日均裝11車、卸9車。之後亦同客流一齊增長，1990年貨運量258萬噸，日均裝84車、卸246車，所以係哈爾濱緊要嘅物資集散地^[1]。

攷

1. 〈《哈爾濱市志 交通》第三篇 鐵路 第一章 綫路與車站 第二節 主要車站〉。哈爾濱市人民政府地方志辦公室。原著喺2011年7月4號歸檔。喺2015年2月23號搵到。
2. 〈哈爾濱東火車站介紹〉。火車網。原著喺2015年4月19號歸檔。喺2015年2月23號搵到。
3. 〈哈爾濱火車站大事記〉。《生活報》。搜狐新聞。2005年3月19號。喺2015年2月23號搵到。
4. 〈哈東站站〉。哈爾濱地鐵。2013年10月21號。原著喺2015年9月23號歸檔。喺2015年2月23號搵到。

睇埋

• 哈爾濱站