比叡山鐵道株式會社（日語：比叡山鉄道株式会社／ひえいざんてつどう）是一家總部位於滋賀縣大津市，專營纜索鐵路的鐵路公司。為京阪控股的合併子公司[2]。過去曾經經營保險代理店和旅行業者的代理店業務。
| 比叡山鐵道株式會社 | |
|---|---|
| Hieizan Railway Co.,Ltd. | |
 | |
| 原文名稱 | 比叡山鉄道 |
| 公司類型 | 株式會社 |
| 法人編號 | 9160001001618 |
| 成立 | 1924年（大正13年）10月23日 |
| 代表人物 | 代表董事·社長 稻田 邦實 |
| 總部 |  日本滋賀縣大津市坂本本町4244番地 |
| 產業 | 陸運業 |
| 產品 | 鋼索鐵路業務 |
| 營業額 | 1億7442萬8000日圓 （2018年3月）[1] |
| 稅前盈餘 | 4817萬5000日圓 （2018年3月）[1] |
| 稅後盈餘 | 3568萬9000日圓 （2018年3月）[1] |
| 總資產 | 3億5813萬6000日圓 （截至2018年3月31日）[1] |
| 資產淨值 | △2億5447萬8000日圓 （截至2018年3月31日）[1] |
| 員工人數 | 18人（2018年3月31日[1]） |
| 實收資本額 | 2000萬日圓 （截至2018年3月31日[2]） |
| 主要股東 | 京阪控股 90.9% 延曆寺 5.4%（截至2019年3月31日[3]） |
| 母公司 | 京阪控股  |
| 網站 | https://www.sakamoto-cable.jp/ |
在總部設於滋賀縣的鐵路、公車公司中，此公司是少數Surutto KANSAI協議會聯盟公司之一。但是公司內的路線不可使用PiTaPa和ICOCA等IC卡。
此外，在滋賀縣內可使用Surutto KANSAI的卡之交通工具中，只有比叡山鐵道、京阪京津線，以及京阪公車和京都公車比良線（冬季暫停服務）的公車路線。
歷史
以下附近特別註明外，均參考自比叡山鉄道株式會社 (2003，第48-55頁)。
- 1924年（大正13年）10月23日 比叡登山鐵道株式會社成立。
- 1926年（昭和元年）12月27日 公司改名為比叡山鐵道株式會社。
- 1927年（昭和2年）3月15日 路線開業，開始營業。
- 1945年（昭和20年）3月19日 在企業整備令下暫停營業。
- 1946年（昭和21年）8月7日 營業重開。
- 1966年（昭和41年）3月30日 比叡山山上的土產店和食堂開始營業。
- 1968年（昭和43年） 京都塔酒店內開設商店。
- 1972年（昭和47年）6月22日 開始保險代理店業務（東京海上火災保險代理店）。
- 1983年（昭和58年）8月31日 比叡山山上和京都塔酒店內的商店和食堂結業。
- 1992年（平成4年） 親公司京福電氣鐵道把比叡山鐵道所有股份轉讓給京阪電氣鐵道，自此成為京阪的子公司，京阪集團的一員。
- 1998年（平成10年）4月10日 開始旅行代理店業務（京阪交通社代理店）。
- 2001年（平成13年）3月31日 不再負責損害保險代理店。
路線
注腳
參考文獻
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
