sponson

另一方面，自1887年下水的两艘伊雷妮级巡洋护卫舰是显著更大、更现代化的舰只，且完全摈弃了帆具（德语：Takelage）。其舰炮可以旋转安装在舷侧突出部（德语：Sponson），并且是首批具有装甲甲板（德语：Panzerdeck）的德国巡洋舰；从技术上看，它们应被归类为防护巡洋舰。最后建造的巡洋护卫舰奥古斯塔皇后号也采用了类似设计。

燕子级巡洋舰的水线长和全长分别为62.59米和66.90米。它们有9.36米的舷宽，但若计入主炮的舷外平台（英语：Sponson），则宽度达到10.10米。舰只有4.40米的前吃水和4.72米的后吃水，标准和满载排水量分别为1,111吨和1

Wal（英语：Dornier Do J）所提出的計畫案。 它採用全金屬單翼機並採用廣樑支撐的船殼結構並強化穩定故加裝安定翼（英语：sponson），該機動力來源來自三具故定於機翼上面的星型發動機。 首批飛機是配備447 kW (600 hp)容克 Jumo 205C柴油發動機s。

的舰船。外形上的主要变化是黄蜂级的舰桥位置较低，指挥与控制设施被移到舰体内部。127mmMk45舰炮及其在飞行甲板边缘占用的舷侧突出部（英语：Sponson）也被移除。舰体加长了7.3米（24英尺）来装载气垫登陆艇。 黄蜂级的满载排水量为40,500長噸（41,150公噸） ，长度843英尺（257米）

進行了測試。儘管有新標記，但在這兩艦的攔截索和攔截網仍然對準甲板原來的中心線。從1952年9月到12月，安提頓號航空母艦裝上簡單的舷艙（英语：sponson），用於測試真正的斜角甲板，降落時攔截著陸，斜向甲板在這段試驗期間證明了它的優越性。1953年，安提頓與美國和英國的海軍部隊一起訓練，證明了斜