京都丹後鐵道(日語:京都丹後鉄道/きょうとたんごてつどう kyōto tango tetsudō ?)簡稱「丹鐵」(たんてつ),原文名稱WILLER TRAINS株式會社,是一家日本的鐵路經營者,總部現設於京都府宮津市,成立於2014年,是從事日本旅行事業及長途巴士WILLER的全資子公司,2015年4月1日接手原北近畿丹後鐵道的列車營運及車票發售事宜[2],由於北近畿丹後鐵道仍然保留路軌、車站及周邊設施的管理權[3][4],因此只屬於日本鐵路公司中的「第二種鐵道事業者」。
Quick Facts WILLER TRAINS, 原文名稱 ...
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公司日文名稱採用英文WILLER TRAINS,在列車運行及車站運作上採用「京都丹後鐵道」(Kyoto Tango Railway)的稱呼,而非原來的英文正式名稱。
More information 中文線名, 日文線名 ...
中文線名
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日文線名
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起點
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終點
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距離(公里)
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宮福線
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宮福線
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宮津(14)
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福知山(F1)
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30.4
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宮舞線*
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宮舞線
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西舞鶴(M8)
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宮津(14)
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24.7
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宮豐線*
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宮豊線
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宮津(14)
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豐岡(T26)
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58.9
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- (註:在北近畿丹後鐵道經營時期,宮舞線、宮豐線原為1條路線,稱為宮津線,WILLER TRAINS接手後將其分拆為2條路線,但列車運作上2線仍然是互相直通[5]。)
京都丹後鉄道(WILLER TRAINS)移行後路線名・站名
(2015年4月1日-)
- 2014年(平成26年):
- 5月8日:北近畿丹後鐵道宣佈將鐵路營運權交予WILLER ALLIANCE[2]。
- 7月14日:WILLER TRAINS 成立,最初設辦事處於大阪府大阪市北區中之島,即WILLER TRAVEL的大阪本社位置。
- 2015年(平成27年):
- 3月11日:鐵道事業再構築事業獲得認定[6]。
- 4月1日:WILLER TRAINS以第二種鐵道事業者身份,正式接手宮福線、宮津線的營運,並將辦事處搬遷至宮津站2樓,原北近畿丹後鐵道的本社位置。
- 11月13日:由丹後發現號列車KTR8000型改造的「丹後之海」列車開始運行(2017年9月全車改造完成)。
- 2017年(平成29年)6月1日:旅客列車啟用客貨混載服務,是日本首個農作物客貨混載項目[7]。
- 2019年(令和元年)10月1日:日本上漲消費稅,車票價格調整[8][9]。