U-Bahnhof Großhansdorf

4線規劃時，重現舊U4線東段的計畫再次提出，但最終U4線決定向東運行，而非向北。 U4通車之後，HHA利用這個空缺的線位規劃U5線，在2014年公布U5線的計畫，2017年進一步宣布U5線東段完成規劃，U5線東段起自布拉姆菲爾德站，在森格曼大街站（德语：U-Bahnhof Sengelmannstraße）與U1線轉乘，終點位於城北站，長5

两条管筒之间创建了通道，内侧轨道则被非常宽的U3线月台所取代。 该站的正南方于1960年开通了另一座隧道车站，服务于从梅斯贝格（德语：U-Bahnhof Meßberg）引入的地铁U1线，其隧道是在1959年通过盾构下穿过铁路设施。 自2016年以来，U1线车站和间隔层已经进行了广泛的现代化改造。